紅磡海底隧道公司 相關
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港通控股有限公司(「本公司」)以「香港隧道有限公司」之名於1965年4月26日成立, 持有直至1999年之興建及經營紅磡海底隧道專營權。 之後,本公司透過一間聯營公司為海底隧道提供管理服務至2010年。 港通於1974年7月30日於香港上市。 於 2018 年 7 月 11 日,本公司於30年特許經營權屆滿後不再持有大老山隧道 39.5% 的權益。 投資. 港通集團之現有投資包括 : (1) 香港西區隧道有限公司(由一九九三年至二零二三年興建及經營西區海底隧道之專營商)之50%股權; (2) 香港駕駛學院有限公司(四間香港特定之駕駛學校之經營商)之70%實際權益;以及.
紅磡海底隧道於1969年9月1日動工,由 保華 與英美兩家建築公司的聯合體承建,於 1972年 8月2日 通車,耗資港幣3.2億港元。 隧道全長1,860米,以 沉管 方式建造(而隧道沉管於 黃埔船塢 製造),由15節鋼製沉管組成, 車速限制 每小時70公里。 由 香港隧道有限公司 ( 港通控股有限公司 前身)以 「建造、營運、移轉」形式 興建及經營,在1980年代起,當時兩方的隧道出入口亦以中英文標示公司名稱;唯專營權在1999年9月1日屆滿後,原本以中文標示公司名稱部份被廣告招牌擋上,而英文公司名稱部份也在其後更改為「CROSS-HARBOUR TUNNEL」並沿用至今。 隧道跨越 維多利亞港 ,將 九龍半島 和 香港島 兩岸獨立的 道路 網絡連接起來。
概要. 紅磡海底隧道於1969年9月1日動工,由 保華 與英美兩家建築公司的聯合體承建,於 1972年 8月2日 通車,耗資港幣3.2億港元。 隧道全長1,860米,以 沉管 方式建造(而隧道沉管於 黃埔船塢 製造),由15節鋼製沉管組成, 車速限制 每小時70公里。 由 香港隧道有限公司 ( 港通控股有限公司 前身)以 「建造、營運、移轉」形式 興建及經營,在1980年代起,當時兩方的隧道出入口亦以中英文標示公司名稱;唯專營權在1999年9月1日屆滿後,原本以中文標示公司名稱部份被廣告招牌擋上,而英文公司名稱部份也在其後更改為「CROSS-HARBOUR TUNNEL」並沿用至今。 隧道跨越 維多利亞港 ,將 九龍半島 和 香港島 兩岸獨立的 道路 網絡連接起來。
- 1969年9月1日,54年前
- 2條
第九章 香港交通事業公司名錄 第三項 與運輸有關的組織 隧道及管制區營辦商 東區海底隧道 營辦商—泰富基建有限公司
2023年10月4日 · 海底隧道連接紅磡(油尖旺區)及銅鑼灣(灣仔區)全長 1.9 公里,實施雙程雙線行車,收費由 8 元至 30 元不等。. 隧道以「建造、營運、移轉」形式興建,於1972年開始營運,並於1999年移交政府管理至今。. 位置圖. 東區海底隧道. 東區海底隧道連接鰂魚涌(東區 ...
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大欖隧道行政大樓 電話: 2483 8888 傳真: 2483 3941 海底隧道 營辦商 - 俊和隧道管理有限公司 九龍紅磡 海底隧道行政大樓 電話: 2333 4141 傳真: 2362 8337 香港仔隧道 營辦商 - 交通基建管理有限公司 香港黃竹坑 香港仔隧道行政大樓 電話: 2555 3559 傳真
海底隧道 (英语: Cross-Harbour Tunnel ,缩写:CHT)在 九龙 的著陆点位于 红磡湾 ,多称为 红磡海底隧道 ,简称 红隧 ,是 香港 首条连贯 香港岛 和 九龙半岛 的过海行车隧道,是香港以至世界最繁忙的行车隧道之一, 隧道人员 获授权执行香港法例368章《行车隧道(政府)条例》,港岛段由原 奇力岛 填海建造而成。