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    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
    • 法例有否強制使用兒童汽車座椅?根據香港法例第 374F 章道路交通(安全裝備)規例第 7 條,目前只要求 3 歲以下的嬰幼兒於乘坐私家車前座時,必須使用具保護性的兒童汽車座椅(兒童座椅),又稱兒童安全帶裝置。
    • 建議使用兒童汽車座椅年齡。雖然現時未有硬性規定 2 歲以上兒童使用兒童汽車座椅,但據警務處出版的「記得佩戴安全帶」單張所示,體重 9 kg(20 磅)以下不能自己坐穩的嬰兒(約 12 個月大或以下),應躺在手提式嬰兒床上(9 個月以下的嬰兒可用嬰兒籃);而體重 9 - 18 kg(20 磅至 40 磅)可自己坐穩的兒童(約 9 個月至 4 歲),則最好使用兒童汽車座椅。
    • 消委會 6 個選購兒童汽車座椅貼士。去年香港消委會對 15 款適合 12 歲以下兒童使用的兒童汽車座椅進行測試,當中售價由 $2,520 至 $6,498。
    • 兒童汽車座椅的 3 種類型。因應不同年齡的嬰幼兒童的肌肉發展程度,對安全保護的重點也有不同,目前兒童汽車座椅主要分為四種類型,適用不同年齡的嬰幼兒童使用。
  1. 2024年4月5日 · 【二手車買賣】汽車買賣合約範本+注意事項. 作者: Kwiksure 團隊 分享: 當購買 二手車 時,因為買家需要時間投保 汽車保險 或請第三方為 汽車檢查 等事項,一般來說不會即時進行交易。 為保障買賣雙方的權利,雙方會簽訂汽車買賣合約,並會以合約上所列事項作為將來交車時的依據。 而汽車買賣合約需要填寫甚麼資料? 在簽署時有何注意事項? 今次快而保便為大家分享有關汽車買賣合約的要點,更附上汽車買賣合約範本供大家下載。 延伸閱讀: 【二手車及續牌驗車】私家車驗車價錢、網上預約流程及驗車中心名單 2024. 【車輛過戶】二手車買賣流程及注意事項 2024. 【公屋名車】名牌車一定貴? 5大因素影響車輛估價! 汽車買賣合約係乜嘢? 汽車買賣合約是 二手車交易 時的重要文件,用意是保障買賣雙方。

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
    • 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:駕駛技巧
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:讓線優先權惹爭議
    • 迴旋處交通黑點

    路牌指示

    在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。

    使用守則

    無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 1. 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出,並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口,應繼續圍繞迴旋處/螺旋處行駛,直至再次駛近該出口,然後離開。

    根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」,傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左(從左邊出口駛出),則駛入外圈,行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口(從右邊出口駛出),則駛入內圈,行右線。 如果最終目標是直行,則兩線皆可。

    既然使用的守則如此清晰,為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢?最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反,外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處,駛入要望右,駛出要望左,以防有車輛從左後方越過你的路線。另外,也要留意車身較長的汽車,在駛入和駛出迴旋處時,可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現,是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線,增加車禍風險,因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中,只有 23 個螺旋處,僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存,與及不同的讓路規則,一樣令意外頻生。

    曾發生交通意外的迴旋處黑點包括: 1. 荃青交匯處(荃灣路) 2. 荃錦交匯處(德士古道北/蕙荃路) 3. 西貢南邊圍迴旋處(曾發生導致19死43傷的交通意外) 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處

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  3. 其中一個或多個問題,甲方須就是次轉讓已經收取之款項無條件立即退回乙方並取消 交易: 曾水浸 曾因嚴重碰撞導致的駁頭或駁陣 嚴重引擎問題 嚴重波箱問題 根據機件損耗情況評估的行車里數合理性

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