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11,540. 8 个回答. 默认排序. 辣笔小星. 汽车行业等 4 个话题下的优秀答主. 15 人赞同了该回答. 关于电池混合电芯技术难不难的问题，咱们通过蔚来汽车近期公布的三元铁锂电池组和相关发明专利聊一聊。 困难肯定是有的，毕竟这是业界首款采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种材料混合方案的量产电池组。 那么蔚来汽车的 三元铁锂技术 能带来哪些创新变革呢，随着小星通过相关专利来了解一下吧. ↑蔚来汽车公布75kWh三元铁锂电池组. 蔚来汽车提供了一种全新的专利电池技术，也就是此次上市的75kWh三元铁锂电池组。 蔚来汽车公布的发明专利通过提供一种电池包、方法和车辆来解决或者缓解现有单一电池材料中存在的技术问题。 具体而言，根据该发明一方面的目的在于使电池包具有高安全性和低成本。
首先从蔚来汽车的用户手册上来分析这款360Wh/kg电芯的基本信息，其额定容量为110Ah, 额定电压为3.31V(注意这是重点)，比一般三元电芯的3.6~3.75V低了很多。这是由于使用的硅碳负极含有较多的硅，因为硅的放电电压平台较高，在0.4V左右，比石墨的0.1V
8 个回答. 默认排序. 盖世汽车. . 已认证账号. 据路透社报道，两位知情人士透露， 中国电动汽车 制造商蔚来汽车计划剥离其电池制造部门，这是该公司实现盈利、降低成本和提高运营效率的努力的一部分。. 上述知情人士表示，蔚来电池部门最早可能在今年年底 ...
37,437. 10 个回答. 一片緑葉. 150度电池包. 从李斌公布的150度电池包数据，此时电池包的能量密度已经到280Wh/kg以上，单体电芯能量密度到360Wh/kg，已经逼近QuantumScape (QS-US)的固态电池能量密度下限 (380─500Wh/kg)。 李斌公布的技术路径，正极采用超高镍材料，达到高克容量，缺点也很明显，循环寿命随脱锂量会高速下降，需要在材料表层涂抗侵蚀材料。 1.掺硅补锂. 然而抗侵蚀材料过厚会影响锂离子穿梭，因此要做到奈米级包覆，才不会影响电池充放。 硅碳负极跟无机预锂化，总归一句话就是 掺硅补锂 。 负极掺硅是降低负极使用量，同样容量下，硅的理论克容量是4200mAh/g，远比碳的克容量 (372mAh/g)高。
2023年9月18日 · cooli. 3 人赞同了该回答. 根据报导，这是蔚来第一代自研芯片，采用 7nm工艺 ，集成了超过5000亿 晶体管 。 作为对比，苹果第一代基于7nm工艺节点的自研芯片，是A11，经查询，A11集成晶体管43亿个。 联立以上可得： 蔚来芯片 ÷A11芯片≈116. 同时我们知道，一块6寸的晶圆，大概也就切割一百多枚芯片，所以大胆猜测：蔚来芯片可能是一整块6寸 晶圆 蚀刻而成！ 用料何其扎实！ 同时汽车也有足够的空间来容纳，相得益彰！ 发布于 2023-09-18 03:40. 博学的轮船Y.
虽然显示的是2KW的功率，实际24个小时充不进10度电，我充16个小时，才10度电左右，平均每个小时才0.625度电。. 这个工具就是鸡肋，问售后，又是一堆推托的用词。. 千万别买，谁买谁上当。. 发布于 2023-01-17 03:22. 蔚来于 6 月 6 日在其官方商城上线了一款便携式 ...
2023年12月23日 · 蔚来电池自研能力，开发46105大圆柱电芯，在规模化、安全、高能量密度、保障表现中最适合高压+快充的电芯，大圆柱电芯除了在能量传输的高效，存储上也需要面向900V高压快充的全新电芯和电池包。
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