集美中港物流 相關
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2024年4月19日 · 特區政府一再強調，香港作為國家唯一自由免稅港，擁有清關快、效率高、穩定營商環境及法律體制完善等優勢，每周有逾300班國際貨櫃班輪，連接全球近500個目的地 ，遠洋國際貨櫃船在港停留平均時間僅為0.95天，低於世界前20大貨櫃港口平均值1.85天，顯示
2024年4月19日 · 【明報專訊】國際航運界研究機構Alphaliner周三公布統計指出，香港去年港口吞吐量按年減14.1%至1434萬個標準箱（TEU），跌出全球十大貨櫃港排名，至第11；但據運輸及物流局數據顯示，去年本港處理1440萬TEU，仍穩守十大，運物局於社交媒體發文指不同
2023年11月28日 · 香港航運成本高於內地，但在海事法律、保險、船舶融資等專業服務方面仍有優勢，未來發展方向，重點不在擴大容量，而是升級轉型，立足大灣區，發展高端物流，提供高增值服務，與其探討是否讓發展商將碼頭用地拿來起樓，當局應該積極推動碼頭營運商升級設施，實現自動化與智能化。 期望當局稍後發表的海運及港口發展策略，可以對症下藥。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 限時優惠. 新用戶30天免費試閱. 盡覽《明報電子報》收費內容. 立即試閱. 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年.
2024年4月19日 · 2024年4月22日星期一. Editorial : Hong Kong's Shipping Industry Must Boost Transformation. 圖1之1. 【明報專訊】HONG KONG'S PORT CONTAINER THROUGHPUT lost a top-ten spot in the world for the first time last year, according to the latest statistics released by an international shipping research institution.
2023年3月15日 · 【明報專訊】多式聯運不單指客運，亦包括貨運。上月國泰航空與機管局簽署航空貨運服務協議，國泰於東莞設立的上游保稅設施東莞國泰貨運站，已成為首家在東莞接收出口貨物，再以貨船直接運往香港國際機場出境貨機的貨運站營運商，實現大灣區內地城市與香港之間全上游海空聯運的出口空運 ...
2023年5月17日 · 明報即時新聞. 香港機管局在東莞設立「香港國際機場物流園」，項目的先導計劃已於上月中開展。 機管局今日表示，物流園將於2025年在東莞正式建成，預計長遠可處理每年200萬噸貨物，可節省一半成本及3分1時間，強調安檢程序獲民航處認可。
2023年11月15日 · 第一，認清全球經貿「東升西降」大趨勢，迎「一帶一路」機遇。. 香港作為國家的國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐，在維持與傳統歐美市場的經貿及物流往來的同時，必須及時把握「全球南方」的興起，拓展或加強與東南亞、中亞、中東、東中歐 ...
