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2024年3月19日 · 電動車充電一直是電動車車主最關心的話題，雖然香港已有超過 7,400 個充電位，不過截至 2024 年 1 月底，香港整體 電動車數目 為 79,580 輛。 換言之即是十輛車爭一個充電位，可見充電位數量仍遠遠落後於電動車的增幅。 除了 Tesla 自行建設的專用 超級充電站 ，為應付不同品牌的電動車充電需要，坊間愈來愈多充電站相繼投入服務支援不同品牌的電動車。 今次快而保便為大家分享 13 個通用付費充電站位置、充電收費比較，以及講解電動車的充電制式，令各電動車車主對充電有更多了解。 延伸閱讀: 2024 全港電動車充電停車場/充電站合集｜免費充電站｜房委會停車場26個收費充電站位置. 2024 全港九新界 Tesla Supercharger+Wall Connector 充電站合集.
新界. 352 個充電站. 旺角. 尖沙咀. 西貢. 荃灣. 觀塘. 東涌. 粉嶺. 中西區. 灣仔區. 東區. 南區. 深水埗區. 油尖旺區. 九龍城區. 黃大仙區. 觀塘區. 沙田區. 大埔區. 北區. 元朗區. 屯門區. 葵青區. 離島區. 探索充電站速度. 快速充電站. 中速充電站. 慢速充電站.
2021年8月18日 · 香港政府的電動車政策. 根據政府發佈的《香港電動車普及路線圖》，政府目標是在 2025 年或以前，推動私人住宅和商業樓宇中有最少 150 000 個停車位配備電動車充電基礎設施，當中措施就包括 2020 年 10 月推出 20 億元的「EV 屋苑充電易資助計劃」，資助現有私人住宅樓宇停車場安裝電動車充電基礎設施。 而在公共充電設施方面，政府亦已撥款 1.2 億元推行三年計劃，期望在 2022 年前將政府停車場的充電器數量逐步增加到 1,800 個。 截至2021年3月，政府已加裝了 547 個充電器，預計21/22年度內安裝餘下的充電器。 Tesla 超級充電站網絡更廣. 在搜尋充電器方面，Tesla 的司機相對其他電動車廠牌的司機無疑更有彈性。
（圖片來源：香港特別行政區政府新聞公報） 根據環境保護署， 截至2023年12月底，香港有7,415個充電器供公眾使用，包括4,225個中速充電器及1,151個快速充電器，分佈全港18區。 至於分區電動車充電站的分佈情況，九龍的充電車位為2,259個，新界為3,665個，港島為1,491個。 電動車充電站在香港地圖的分佈位置偏重於新界及九龍。 供公眾使用的電動車充電器詳細位置可 按此 。 環保署亦已推出「EV充電易」流動應用程式，提供電動車公共充電器位置及可使用數量的實時資訊，讓電動車駕駛者可便捷地掌握公共充電器的實時使用情況。 18區電動車充電站. 電動車充電收費及香港免費充電停車場. （圖片來源：香港電動車業總商會） 充電成本與普通汽油車的燃料費比較.
2023年2月8日 · 中電 CLP 快速充電用戶指南 列出，電動車快速充電站旨在為駕駛人士提供便利的緊急充電服務。 單次快速充電的充電上限是 40分鐘。 如果 40分鐘後仍未充滿電而車主又希望為愛車充滿電，車主就需要請重新輪候，或者轉用中電 CLP 的標準或中速充電器繼續充電。 圖片來源： 中電. 另外， 根據環保署定義，所有功率高於 20kW 的充電站都屬於「快速充電」，所以中電三槍式充電站的 Type 2 AC 槍也是快速充電。 即使你的電動車未能支援高於 20kW 的 AC 快速充電，也請遵守 40分鐘的充電上限及重新輪候排隊， 一同與其他支援 AC 快速充電的電動車合理/公平使用。 合理 / 公平使用原則. 雖然好多時候合理/公平使用並無統一標準和規則，但也請車主按實際情況作出合理的舉動，例如：
2023年12月7日 · 電動車的電力來源為車載電池，需要透過直流電來充電，不過目前的電力傳輸仍以交流電為主，因此要透過直流充電機或車載充電器將交流電轉換為直流電，才能讓直流電成功進入電池，為電動車充電。 在插上充電電纜後，充電樁會先確認電動車充電模式與安全設定，也會全程監測充電過程，確保充電的安全性與效率。 當充電完成後，充電樁會即時斷電並斷開充電電纜，同時發送通知，透過充電埠指示燈、APP 推播等方式通知用戶電動汽車充電完成。
政府停車場電動車充電服務逐步邁向市場化VIII. 最新消息及活動IX. 研究報告X. 常見問題XI. 其他資料. I. 背景. 電動車輛沒有任何尾氣排放。 以電動車輛取代傳統車輛，有助改善路邊空氣質素，減少溫室氣體排放。 此外，更廣泛使用電動車輛亦可促進環保工業發展。 為此，政府已成立推動使用電動車輛督導委員會，由財政司司長擔任主席，成員來自不同界別，因應使用電動車輛對提升能源效益和環境的益處，以及帶來的商機，就在本港推動使用電動車輛的策略和具體配合措施，作出建議。 委員會已在2021年9月底完成工作。 此外，政府已於2021年3月17日公布首份《香港電動車普及化路線圖》（《路線圖》），闡述未來在香港推動使用電動車及其所需配套的長遠政策目標及計劃。
2021年6月17日 · 就讓台達電動車充電方案團隊，為您整理電動車充電最常見的幾個問題。 電動車充電 的8個大小事： 【電動車充電 規格】 Q1：充電槍頭的規格百百種，我該用哪一種? 常聽到的歐規、美規，或是CHAdeMO，到底要怎麼區分；若我是特斯拉車主，我可以用其他廠牌的充電樁充電嗎? A：台灣的充電標準將往美規規格靠攏。 但就像手機充電一樣，在全球標準一致化之前，則需透過轉接頭為您的愛車隨時充電。 【 電動車充電 速度】 Q2：電動車最怕要開車時沒有電，所以充電速度當然越快越好，我家也要安裝直流快充充電樁? A：充電速度與電力輸出功率有關，考量使用情境和實際充電需求，選擇最適當的充電產品，不是越快就越好！ 【 電動車充電 管理】 Q3：社區型住宅或是公共停車場等，擁有多台充電樁，該如何進行全體控管?
EV屋苑充電易資助計劃. 電動車沒有尾氣排放。 以電動車取代傳統車輛，有助改善路邊空氣質素及減少溫室氣體排放。 隨著電動車技術急速發展，電動私家車在可預見將來會成為新車的主流。 為了支持更廣泛使用電動私家車，政府一直致力提升電動車充電基建及網絡。 政府已推出35億元「EV屋苑充電易資助計劃」（下稱「資助計劃」），資助現有私人住宅樓宇停車場安裝電動車充電基礎設施，方便電動車車主日後在其居所的停車場簡易地安裝符合個人需要的充電器。 預期資助計劃可涵蓋約700個現有私人住宅樓宇及屋苑停車場內約共14萬個停車位，約佔全港一半合資格停車位。 所有資助申請會以先到先得方式處理，直至資助計劃的資金用完為止。 參加資助計劃的主要步驟. 確定停車場是否符合資格申請資助計劃；
2021年7月20日 · 相信大家在台灣的公共停車場裡經常會看到電動車充電站，如果拿起這些交流電充電站的充電槍口是 5 個接點的話 (如上圖) 就是屬於此規格，是目前台灣通用性最高的規格。 如果你駕駛的是 2021 七月以前交車的 Tesla，使用隨車附贈的 J1772 轉接頭，就可以輕鬆使用此規格充電器；如果是 2021 七月以後的車款，則需要自行購買轉接器 (轉成 Type2) 才能夠使用，但要注意充電速度可能無法達到充電設備極速。 可直接使用品牌：Audi、BMW、CMC、Hyundai、Jaguar、Jeep、LEXUS、M-Benz、Nissan、Volvo. 需轉接頭品牌：Tesla ( TPC to J1772 Adapter 如下圖) CCS1 (Combined Charging System 1)
