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  1. 2024年8月12日 · 葛珮帆. 無人載具須兩地登記 最難解決空域管理. 為發展本港低空經濟,政府早前表示將會成立由副司長領導的跨部門工作小組負責有關工作。 議員葛珮帆及香港理工大學工程學院航空及民航工程學系博士伍淦鴻昨出席節目討論有關議題。 其中葛珮帆表示,發展低空經濟無人載具,涉及不同技術層面,其產業鏈有條件帶動本港經濟發展,帶來更多就業機會;伍淦鴻亦表示,目前應用難點為空域規劃,因內地與香港民航法不同,無人載具需分別在兩地登記,及因香港樓宇多,亦需與民航處商議適合飛行的路徑。 葛珮帆表示,低空經濟的應用範疇非常廣闊,除在香港境內載貨、載人或跨境空中的士服務外,在緊急救援方面,消防處已使用無人機進行搜救工作。 另外,緊急運送藥物、醫療設備或器官捐贈亦可考慮使用低空經濟的低空無人飛行器進行運輸。

  2. 2019年3月23日 · 香港保險業聯會(保聯)昨日公布災後兩個月的索償數字,保險公司接獲近三萬二千宗索償個案,涉款高達二十九億元,最多是財產損壞,索償額超過二十一億元;其次是工程保險及物料損壞,涉款四億七千八百多萬元;另有大量汽車及船舶損毀。

  3. 2022年4月24日 · 港有60多間保險公司做汽車保險,之不過只得小貓3幾間願意做的士保險;早前本地商業汽車保險龍頭泰加保險宣布拒絕承接的士保險新單,市場另有4間保險公司接手受影響的士保單,不過保費大增,加到阿媽都唔認得阿爸嗰隻。

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  5. 2015年5月23日 · 非法工程保險不保障 註冊小型工程承建商簽署人協會主席黃永華坦言,現時仍有不少業主「貪平」及避免繁複的手續,而找不合資格的工人清拆僭建物。

  6. 2024年2月21日 · 【本報訊】近年香港工程建造時間和價錢不斷上升,加上政府將開展北部都會區、交椅洲人工島發展等大型工程項目,建造業的預計未來10年總工程量值每年高達約3,750億元。

  7. 2022年1月8日 · 8000份轉移4公司 運輸業憂保費飆. 本港的士業保險業務主要提供者泰加保險日前叫停所有的士保單,引發全港逾萬輛的士斷保、瀕臨無工開的危機,香港保險業監管局昨宣布介入,接管泰加保險的事務及資產。. 保監局昨日表示,數天內將會協助受影響的 ...

  8. 2019年6月26日 · 根據職業安全健康局資料,物業進行裝修維修工程,應先購買兩類保險。 第一種是公眾責任保險(第三者保險),除「業主立案法團第三者風險保險」為強制性保險外,其他為自願性保險,保障受保人因疏忽引致第三者(僱員除外)受傷或死亡或財物 ...