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  1. 基準:引測至內政部高程系統,本島為相對臺灣高程基準(TWVD2001),離島為相對當地水準高程,惟部分潮位站可能無建置水準點故未引測。 即時海況瀏覽小技巧

  2. 1 1 交通部中央氣象局新聞稿 發日期: 109年10月26日 編 號:中象109字第14號 全年懸日預報資料即將上線 中央氣象局表示,該局於108年3月開辦懸日預報業務,歷經一年多來 的調修及測試,預報品質逐趨穩定。為進一步便利民眾提早規劃相關的休閒

  3. 此定量降水預報產品技術仍在發展階段,使用此預報產品時,須瞭解其極限,對於颱風及梅雨帶來的大量降水有較的準確度,至於小範圍的對流降雨則準確度較低,請謹慎使用。

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    為使各地媒體從業人員能即時獲得、正確解讀災害性 氣象與地震資訊及協助政府向民眾傳達正確的訊息, 邀請第一組、預報中心及地震中心協助擔任講師,宣 導氣象服務與氣象、地震防災之相關課程。 今年分別於2月17日南區(高雄市消防局)、3月10日東 區(臺東縣消防局)、3月24日中區(國立自然科學博物館) 及3月31日北區(局本部)4區,各舉辦1場說明會,圓滿 完成。 課程中使用按按按及時反饋系統進行互動,提升與會 人員之興趣,熱烈參與。 2. 3. 報名147人,應到人數138人,實際與會124人,總出席率. 89.86%。 41 31 42 17 34 25 35 14. 北區 中區 南區 東區. 報名單位數110年報名單位數. 111年報名單位數. 比較110年報名單位數.

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    請問安裝於各、中、小學的地震 速報系統,是否 得到地震預警訊 息? 本局地震速報系統的用途是當地震發生時,預估地震波將會在多少時間後 到達所在地,以提醒儘早採取應變事宜,此系統傳遞訊息的速度雖然很快,

  6. 民眾對海象資訊的理解仍較陌生,建議以更簡單易懂的方式,更口語化、生活化的方式介紹民眾認識海象資訊的種類與其應用,以及獲取相關資訊的管道與方式,增進民眾使用的次數與機會。 機關服務應強化不同管道通路,海象資訊需求人數雖較小眾,但也因資訊關係到個人安全或經濟需求,會形成較為集中群眾團體或產業團體,利用中介團體提供海象服務會有較佳服務效率,例如思考與海洋休閒或相關業者簽約提供服務。 優點: 全國第一個以氣象為主題獲得認證的” 環境教育設施場所”,並結合嘉義、高雄、恆春氣象站共同執行” 南方新氣象- 氣候變遷南部區域教育推廣計畫”,推廣在地科普教育與氣象防災。

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    為強化縱向溝通及橫向聯繫,使中央及地方災害防救單位人員於氣象 災害發生前後,能即時獲得與正確解讀災害性氣象與地震資訊。 今年特與行政院農業委員會水土保持局(以下簡稱水保局)合作,並邀請 本局氣象預報中心、地震測報中心及氣象衛星中心擔任講師,與地方 防救災單位分享相關訊息。 分別於3月16日-17日北區(局本部)、3月23日-24日中區(國立自然科學博 物館)、4月20日-21日南區(高雄市消防局)及4月27日-28日東區(花蓮縣消 防局)4區,各舉辦1場為期1天半的研討會,圓滿完成。 課程中使用按按按及時反饋系統進行互動,提升與會人員之興趣,熱 烈參與。 2. 報名873人,實際與會757人,總出席率. 86.7%。 3. 65% 34% 1% 性別. 男 女 未填答.

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