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國泰航空公司 （英語： Cathay Pacific Airways Limited ，简稱：國泰， 港交所 ： 293 ， OTCBB ： CPCAY ）是 香港 第一家提供民航服務且規模最大的 航空公司 ，以 香港國際機場 為樞紐，是世界三大航空聯盟 寰宇一家 的創始成員。 國泰主要經營定期航空業務、航空貨運、航空飲食及航機處理，旗下子公司包括 香港快運航空 、 香港華民航空 及 香港機場地勤服務公司 。 國泰航空連續十多年评为 Skytrax 五星級航空公司，并在2003、2005、2009和2014年獲得全球最佳航空公司獎項。 此外，國泰航空也是世界第一架 波音777-200 （B-HNL）原型機的運營商，以及 波音777-300 的起始客戶。 早期歷史. 創業及命名.
2 天前 · 国泰航空公司（英语： Cathay Pacific Airways Limited，简称：国泰，港交所：293，OTCBB：CPCAY）是香港第一家提供民航服务且规模最大的航空公司，以香港国际机场为枢纽，是世界三大航空联盟寰宇一家的创始成员。
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- 調查結果
- 事後
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肇事飛機在南海上空準備下降時，機師們聽到不尋常的震動聲，並發現儀表板顯示二號引擎失去控制。於是機長決定將二號引擎減少推力至Idle（怠速）模式，並靠單邊的一號引擎持續降落。此時由機長向香港塔台發出Pan-pan的緊急訊號。 之後一號引擎也隨即顯示失常，機長只能按照儀表板顯示將一號引擎也減少推力至Idle（怠速）模式。但因為尚距離香港赤臘角機場有段距離，雙引擎皆在怠速模式下沒有足夠的推力，速度已經開始減慢，飛機持續下降。副機長於是提議開始進行Ditching（水上迫降）的檢查，而此時機長持續嘗試推動兩邊引擎。此時由副機師向塔台發出Mayday的求救訊號。 在副機師進行水上迫降的檢查時，機長考慮到南海的海水過於兇猛，浪高兩公尺，可能導致飛機迫降後被翻覆，且水上迫降的生存率極低。於是機長嘗試推動引...
經過英國工程師與勞斯萊斯引擎部門調查後，香港民航處發表最終調查報告。 指出事件的主要起因源於航機在印尼加油時所採用之航空油管曾經受到鹽水污染。在事故前幾天印尼泗水機場的石油儲存槽與油管正在進行整修，沒有完善的施工，以及距離海洋過近，讓鹽水污染了油管。鹽水更令油管塌陷並造成加油車油濾中用於吸水的高吸水性高分子聚合物（Superabsorbent polymer）球狀顆粒被釋出，高吸水性高分子聚合物的極細小粉末污染航機的燃油系統，並造成供油閥卡住而失效，導致航機在飛行時引擎出現不正常的震動和失去控制。一號引擎之所以能恢復一部分的推力，這是因為其主計量閥沒有被完全卡死 。
事故後，B-HLL接受大規模維修後再度效力國泰。2011年7月由DVB Bank（2017年3月由Arena Aviation Capital）擁有。2012年4月起B-HLL轉到國泰航空旗下之國泰港龍航空繼續服役，2016年9月8日準備執飛KA691班機（香港-檳城）時曾經發生事故，引擎遭到香港國際機場地面車輛撞擊。2020年8月13日完成最後一個商業航班KA993號班機（北京首都-香港）後停止載客，並於同年10月14日執飛KA3496班機經阿拉斯加前往美國Pinal Airpark（英语：Pinal Airpark）退租。其後該客機於2021年11月被拆卸。 飛機輸油管公司也重新研發並改造輸油管功能，使其不會被鹽水污染而塌陷，進而釋放出吸水粉末。
AIRCRAFT ACCIDENT REPORT 2/2013 : Report on the accident to Airbus A330-342 B-HLL operated by Cathay Pacific Airways Limited at Hong Kong International Airport, Hong Kong on 13 April 2010 (PDF). 民航...Hong Kong Civil Aviation Department Accident Bulletin Number 3/2010（页面存档备份，存于互联网档案馆）Hong Kong Civil Aviation Department Accident Bulletin Number 1/2010（页面存档备份，存于互联网档案馆）澳華公司並在九龍 尖沙咀的半島酒店開設辦公室，並於同年9月24日正式成立「 Cathay Pacific Airways 」，該公司的兩架DC-3飛機同時改用香港的註冊號，分別是VR-HDA（Niki）及VR-HDB（Betsy）。
- 前收市價8.360開市8.360買盤8.290賣出價8.300
- 今日波幅8.270 - 8.48052週波幅7.380 - 9.350成交量4.5M平均成交量8.81M
- 市值53.43BBeta值 (5年，每月)0.82市盈率 (最近12個月)6.59每股盈利 (最近12個月)1.260
- 業績公佈日2024-08-07遠期股息及收益率0.43 & 5.18%除息日2024-04-021年預測目標價10.90
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香港航空公司列表. 現時 香港 共有13間航空公司擁有 民航處 所發出的航空營運人許可證，包括營運定期航線、私人包機、本地商用直升機服務、跨境商用直升機服務 [1] 及貨運服務的五種航空公司，當中 國泰航空 持有其中四間航空公司的全資或大部分股份。.
國泰航空780號班機 是 國泰航空 一架由 印尼 泗水 祝安達國際機場 飛往 香港國際機場 [1] 的定期航班，機型為1998年 空中巴士A330-342 （登記編號為B-HLL）。. 2010年4月13日於祝安達國際機場起飛後由於燃油系統的問題導致無法正常控制 引擎 推力，飛機在香港 ...
國泰航空公司空中服務員工會（英語： Cathay Pacific Airways Flight Attendants Union ）是香港一個由國泰航空 空中服務員組成的工會。 歷史 [ 編輯 ] 2008年7月15日，國泰航空與空中服務員工會達成協議，駐港機艙服務員的退休年齡全體統一為55歲，實時生效。
