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M 字尾（M 為 MTR 簡寫）：接駁地鐵（今港鐵觀塘綫、荃灣綫、港島綫、將軍澳綫及東涌綫等）車站路線；兩鐵合併後代表「港鐵」 P 字尾（P 為 Peak hour 簡寫）：只於繁忙時間服務的路線（ 九龍巴士8P線 、 276P線 、 新巴8P線 、 18P線 、 龍運A41P線 及 嶼巴B2P線 除外 ...
2017年1月7日 · 11. 被浏览. 2,295. 2 个回答. 默认排序. 知乎用户. 9 人赞同了该回答. 估計你看到的是SACEM系統 最大容量 ，加上可能沒把停站時間 dwell time 算進去。 在 繁忙時間 常常看到40秒到1分鐘就來一班，但平均下來實際每小時也是30班左右。 发布于 2017-01-07 21:22. Johnny. 香港苦逼Ph.D. 1 人赞同了该回答. 应该不止，我的经验可能是高峰期30到40秒左右间隔，我经常怕撞上去. 发布于 2017-01-07 18:34. 在某些網站上看到說港鐵具備這能力但沒有可靠來源支持而且實際也好像沒開這麼多.
港铁（Mass Transit Railway，MTR）是香港最大的铁路为骨干的交通运输系统。泛指能够透过一张港铁单程票通行的九条港铁路线，广义上包括一条连接香港国际机场及香港市区的机场快线、拥有12条路线的轻铁系统及昂坪360缆车系统等的铁路网及巴士客运服务。
7. 被浏览. 6,035. 3 个回答. 默认排序. W明W. 香港大學 教育學碩士. 谢邀 @机关枪. 2 人赞同了该回答. 你這操作真是太新奇了，沒想到這樣竟然能出站，應該屬於系統不完善，但確實以後你坐車就不好坐了。 你應該 第一時間 就直接去MTR服務櫃檯找工作人員說明情況，一般可以從系統後台幫你操作一下。 如果已經不是當天的事，做好從兩個平台分別扣最高票價的準備（可能也不至於）。 唯一提醒：態度已經要好，因為不管你有沒有主觀意願，這客觀上都是有逃票嫌疑的行為，站務員處理這個問題可大可小。 入站的平台容易解決，在其他地鐵站出站口刷一次就行。 出站那個比較棘手，不知道從其他站任意出口刷頂不頂用，這樣可以避免找工作人員，只是默默掏錢而已。 歡迎反饋後續情況。
2019年5月21日 · 12. 被浏览. 5,510. 8 个回答. 默认排序. Kinfy. 打詠春的彩妝師. 8 人赞同了该回答. 超高密度的班次以及12點多依然在營運應該是最大的特色了吧。 自從坐過廣州以及深圳的地鐵以後. 發現香港的地鐵班次密度真的超高. 繁忙時間大約45秒一班. 再多的人幾下就輪走了. 還有個特色就是，最近很容易被本地人黑. 由於物價上揚的關係，它每年都加價. 加價 也就算了. 近兩年還不斷發生信號故障. 導致上班一族怨氣直衝雲霄呢. 類似這種樣子. 照片來源於 facebxxk. 发布于 2019-05-21 20:08. 知乎用户GaKeNB. 3 人赞同了该回答. 突发事件处理 很强大算吗。
MTR Disneyland Resort Line相比於中國北京，香港擁有地鐵線路相對較晚，開始於上世紀80年代。但發展快速，後續幾年至今輻射整個香港。去年又開通了南港島線。地鐵同巴士等交通工具接駁，解決了大多數人的出行。相比以前過海只能選擇 star ferry.現在需要的時間更短，很大程度上縮小了你我的空間距離。
香港能做到这一点，很大程度是跟香港的地铁网络有关系。. 我看到有这么个说法—— 同站台换乘要用两个必要条件：. 1.必须是两条线之间换乘. 2.必须是一条线或者两条线的终点站，否则会引起客流对冲。. 香港现在的情况，而且似乎都是连续两站换乘的 ...
