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电动车. 台湾为何不用电动自行车代替摩托车？ 关注者. 156. 被浏览. 368,533. 91 个回答. 默认排序. 陳昱行. 台灣人. 76 人赞同了该回答. 以個人來說: 我滿省的 (一來年輕時也很窮) 只買過兩台摩托車。 第一台20 歲買的騎到37歲壽終正寢。 ，中間除了我騎我爸我妹也都有騎，我妹還騎它環島過。 整體來說，現在台灣也開始電動比較多一些，但是整體還是傳統馬達比較多很多，電動的很多還是靠補助才把量撐起來。 為何呢，整體來說最重要的還是電動的續航力跟負重差距大。 油車大多不管怎麼操也都能一次騎個200km+ 才需要加油，電車實務上好一點的60~80公里，差一點的甚至40 就掛了，而且油車基本上騎個十幾年續航力也不會差太多，電車可能騎三五年後就已經非換電池不可。
2024年4月25日 · 新款迈腾亮相 2024 北京车展，在新能源的挤压下，传统燃油车该如何生存？. 2024 年北京车展打出了「新时代·新汽车」的旗号，新能源车型也达到了惊人的 278 台。. 但在新能源渗透率不断提升的情况下，新款迈腾等经典燃油车型的升….
2023年11月21日 · 长安汽车. 蔚来. 换电模式. 蔚来换电业务首个合作对象为长安汽车，联合研发换电车型 2025 年上市，如何评价二者的合作？ 贝壳财经 . 已认证账号. 11月21日，蔚来汽车宣布长安成为首个对外开放换电合作伙伴，双方将联合研发可换电车型，首款共用电池包的换电车型计划2025年上市。 双方还将共同推动建立… 显示全部 . 关注者. 300. 被浏览. 556,287. 170 个回答. 默认排序. 急性子怪脾气 . 每个答案都想让读者知道点什么୧ (๑•̀⌄•́๑)૭. 看到有人说，因为800V快充桩的普及，使得换电越到后面劣势越大的，我真是笑了。 因为我能得到的是完全相反的结论：正是充电最后要靠800V高压路径来实现快速补能，才是突出换电优越性的关键所在。
国产汽车在新能源车赛道及智能化的进程上表现出强有力的先发优势，2024 北京车展上的「合资品牌」和「进口品牌」车型中，还有能打的吗？ 显示全部 . 关注者. 134. 被浏览. 88,975. 93 个回答. 默认排序. Will.liu. 2023 年度新知答主. 17 人赞同了该回答. 0. 奔驰电动大G 的倒爬坡，后面这坡度估计快到60度了，依然倒车倒得很稳，不知道有没有其他国产越野车辆能否试下了。 纯电大G有4台可独立控制的轮边电机，每台电机都搭配电动两挡变速箱，峰值功率432千瓦，峰值扭矩1164牛米，零百加速4.7s。 有着G-TURN、G-STEERING转向、 off-road crawl ，平地高速原地转向、极限弯角、下坡倒车等功能。
2023年12月27日 · 在政策和标准方面，各国政府已经出台了一系列政策措施和标准规范，以促进智能网联汽车产业的发展。例如，中国政府发布了《汽车产业中长期发展规划》，将智能网联汽车作为重点发展方向，并制定了一系列标准规范和测试评价体系。
4月9日，梅赛德斯-奔驰官微公布2024北京车展参展信息。信息显示，梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车将于4月25日开幕的北京车展上全球首发，奔驰CLA级概念车将中国首发，迈巴赫首款量产纯电车型EQS纯电SUV将于中国上市。
2024年4月26日 · 2023年，销售949.5万辆，市场占有率达到31.6%，连续9年位居全球第一。 出口量增长方面，2023年，电动汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。 此外，2023年12月，中国占世界电动车份额的68%。
