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  1. 2024年4月5日 · 運物局:T4公路刻不容緩 消息盼月內重呈 張欣宇料效益低促補數據. [2024.04.05] 發表 推文. 【明報專訊】立法會財委會原定上月底審議造價約71.6億元的沙田T4主幹路工程撥款申請,政府於會前以補充文件為由抽起議程。. 運輸及物流局昨稱工程推展 ...

  2. 2024年3月22日 · 【明報專訊】立法會財委會原定今日審議沙田T4主幹路工程共71.6億元撥款申請,惟多名議員質疑造價高昂,政府昨日以需時補充文件為由臨時抽起。 運輸及物流局表示,稍後盡快將項目提交財委會審議。 反對撥款的香港新方向張欣宇歡迎政府決定,促請重新審視工程成本效益。 政府在今屆立法會甚少調動財委會議程,原定今日審議、造價備受爭議的T4主幹路工程,政府昨通知財委會抽起議程。 運輸及物流局回覆查詢時確認,由於需「進一步增潤財委會的討論文件」,決定延後討論T4主幹路撥款申請,稍後盡快再提交財委會。 張欣宇促請當局思考T4主幹路有否替代方案,若只「純粹擺擺」,稍後重推工程,不能釋除議員疑慮。 他說,現時政府財政資源非充裕,必須更嚴謹審視撥款項目,確保用得其所。 張欣宇:倘純擺擺再推難釋慮.

  3. 2024年4月27日 · 運輸及物流局提交的最新文件顯示,工程造價由71.6億元修訂為68.1億元,較早前方案下調約5%、約3.54億元,節省部分涉及隔音屏障、縮減單車天橋等。 運物局稱現時方案已最能兼顧主幹路功能及具成本效益,有議員歡迎政府重新檢視預算,認為工程有急切需要;亦有議員認為修訂方案分別不大,當沙田繞道建成後其價值便降低,憂未能收回成本。 T4主幹路早於2004年提出,遭居民反對影響景觀。 政府去年拋出逾70億元工程方案,部分議員認為造價太高,表明反對當局上月在財委會開會前一日撤回申請,稱要增潤討論文件。 運物局提交文件稱,為回應議員對工程造價關注,參考議員意見及盡量平衡各方利益後,土拓署在不影響工程功能大前提下,更新擬議工程範圍、估計工程項目費用及現金流量估算。 局方:原擬一併提升設施 已盡壓.

  4. 1 天前 · 雖然,豐田在發展雙動能汽車已有一段日子,旗下的Prius雙動能房車更加是市面上款暢銷的「電氣化」環保汽車,可是在開拓電動車 ... Corolla是款受普羅大眾的家庭房車,雖然她的外觀樸實平凡,性能也只屬中規中矩,但勝在車價實惠 ...

  5. 2 天前 · 日本首相岸文雄上周三在東京場國際商業活動上,表明將加快創設金融及資產運用特區。 《日經亞洲》前天稱,岸本周五將與4個地區的領袖討論安排,中央政府後於下月初決定特區細節及支援政策。《朝日新聞》報道,岸去年9月在美國 ...

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  7. [2024/05/25] 推文 推文 【特約賽馬記者曉嵐報道】羅富全連贏三期後,剛周三谷草夜賽雖然斷纜,但對上四次日賽都有馬贏,周日回師沙田擺強陣,出馬七匹,其中兩駒配騎師哥潘頓,包括「天天同樂」和「明亮天下」,有望衝擊日賽五連勝 ...

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