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2023年4月20日 · 在內地駕駛汽車需要買「交強險」 (機動車交通事故責任強制保險)，這是內地規定的強制保險，對受保車輛一旦發生交通意外的第三者傷亡或財物損失作出賠償，但並不包括受保車輛本身、車上司機及乘客。 港車北上預計會在2023年實施，讓香港私家車司機毋須再申請「常規配額」，都可以自駕遊的方式經港珠澳大橋到廣東省作短暫公務、探親或旅遊，從而促進兩地交流。 本地僅「中檢」提供認可驗車服務. 司機如想港車北上，一般保險商「快而保」強烈建議盡早到中國預約驗車。 因為現時全港只有「中國檢驗」這間驗車中心能提供內地官方認可的驗車服務，估計需時至少大半年才能消化至少3萬架持有中港牌的車輛，還未計算新換領內地車牌的香港車輛，以及私家車以外的其他商用車。
2022年12月21日 · 司機須持回鄉證等有效出入境證件，並領有香港及內地的駕駛執照或駕駛證。申請人須為其私家車購買內地保險，並安排車輛接受查驗。另外，國務院上月公布，參與計劃並符合條件的香港私家車毋須向內地海關繳付關稅或辦理擔保安排。
2023年4月20日 · 港車北上計劃預計會於今年內實施，讓香港私家車司機毋須再申請「常規配額」，都可以自駕遊方式經港珠澳大橋到廣東省作短暫公務、探親或旅遊。圖為汽車駛經港珠澳大橋人工島連接珠海幹道。（資料圖片)
2023年11月21日 · 【明報專訊】從明年的1月1日起，安省的汽車保險將實施新的條款，屆時投保的車主可以自行選擇，是否要簽署一份名為OPCF 49的表格，放棄發生事故時追討車輛損失，以此減少車主每月繳納的保費。 如果車主簽了上述表格﹐就意味着選擇退出「直接賠償財產損失」 (DCPD)的保險項目，也稱為無過錯保險。 現在安省所有的汽車保險都還必須包括DCPD，這個條款保障車主，如果發生車禍時車主沒有過錯，保險公司會包賠汽車的修理和賠償費用。 而一旦放棄了這個條款，將來發生車禍，就算車主沒有任何責任，也不能再向自己的保險公司索賠，也不能向肇事車司機或該司機的保險公司索賠。 所有的後續費用都要由車主自己承擔。 這樣做的好處就是車主每月的保險費會有所減少。
2024年3月27日 · 【明報專訊】安省政府周二公布的新預算案顯示，駕車人士很快便可以選擇退出汽車保險的某些項目，並可從更廣泛的承保選項中作出選擇，以降低其汽車保費。 政府表示，新規定將向民眾提供更多種類、更可負擔的選項，改善獲取福利的機會，創建一個更「現代化」的汽車保險系統。 根據預算，強制性汽車保險將繼續適用於「醫療、復健和護理福利」，而所有其他福利都成為可選項目。 省府尚未說明新規定何時生效。 道格福特政府也提出，事故發生後，在個人保險計劃付費之前，汽車保險公司應支付醫療和復健福利。 此一政策適用於所有車禍，不論傷害如何。 預算案稱，此舉有助於為病人及其醫療保健提供者「減少書面作業和繁文縟節」。
2024年3月26日 · 【明報專訊】安省進步保守黨政府今日下午發表2024年度的財政預算案，核心內容是對安省的汽車保險進行改革，給予司機更廣泛的選擇來降低他們的汽車保險費。 消息來源透露，預算案中將不會包括任何全面降低平均汽車保費的具體目標，相反，將增加業界所說的「客戶可選性」，給予司機更多的靈活性來選擇自己的保險計劃。 安省財政廳長貝森法維 (Peter Bethlenfalvy)的發言人既沒有確認，也沒有否認上述計劃。 該名發言人在向傳媒發出的電郵中說：「省府總是尋求途徑來增加消費者的選擇、削減繁文縟節以及最適合消費者的汽車保險。
2023年7月16日 · 【明報專訊】安省金融服務管理局 (FSRA)提供最新數據顯示，今年截至7月13日，已經批准46項汽車保險的費率變更 (包括降低、提高和中性)，其中31項是費率增加，當中最大漲幅一間保險公司達到驚人的22.52%！ 費率漲幅前10的公司包括： ‧Federated Insurance Company of Canada，漲幅22.52%，變更生效時間7月7日. ‧Pembridge Insurance Company，漲幅15%，變更生效時間4月1日. ‧Echelon Insurance，漲幅14.94%，變更生效時間7月21日. ‧Facility Association，漲幅13.08%，變更生效時間5月1日.
