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2024年4月12日 · 【明報專訊】1986年5月20日《明報》第2版多宗新聞均圍繞中華航空334號班機劫機事件。 該貨機原於1986年5月3日由新加坡起飛，經曼谷及香港前往台北，飛往香港期間機長王錫爵將貨機連同兩名機組人員劫持至廣州白雲機場。 兩岸當時未能就交還貨機事宜達成共識，直至5月19日第三度談判始有突破，雙方協議在香港交接人、貨、機，日期及細節待定。 翌日《明報》刊登談判直擊，包括兩岸代表在馬會行政大樓談判，門外有右派示威；其後雙方各自舉行記者會。 《明報》亦以長途電話訪問其中一名被劫持機組人員家屬。 雙方於5月23日在港交接。 王錫爵則逗留內地，轉任中國民航機長，後出任民航總局華北局副局長及全國政協常委。 台灣通緝王錫爵25年，至2011年追訴期滿，撤銷起訴。
2024年4月12日 · 【明報專訊】1986年5月20日《明報》第2版多宗新聞均圍繞中華航空334號班機劫機事件。該貨機原於1986年5月3日由新加坡起飛，經曼谷及... 詳情
2024年1月6日 · 【明報專訊】旅遊業人士表示，加拿大航空公司 (Air Canada)將從今年4月1日起降低加中航線的機票價格，以加航從多倫多出發至香港的直飛航班為例，往返機票的價格介於1,800元至1,900元，從溫哥華出發至香港的直飛航班，往返機票的價格更加廉宜，低至1,500元至1,600元。 但4月前，往中港台的機票就休想會低於2000元。 士嘉堡集友旅行社負責人鄧衍鋅坦言：「在今年1月至3月，不可能找到2,000元的加中航線的機票。 他以國泰航空為例說，在今年1月至3月期間，多倫多往返香港的直飛航班的機票售價在3,000元左右，且價格非常堅挺。
2023年4月24日 · 目錄. 明報 > 新聞 > 要聞. 制裁俄羅斯害死北美航空業 繞道飛行 增加成本削弱競爭. 加航溫哥華飛香港單程機票貴了41% [2023.04.24] 發表 推文. 據航班數據公司Cirium的數據顯示，從2019年1月到2023年1月，加航從溫哥華到香港的單程票價上漲了41%。 （資料圖片） 【明報專訊】2022年俄烏戰爭爆發後，加、美、英和歐盟等支持烏克蘭的國家，禁止俄羅斯航空公司的航班進入其領空，俄羅斯也同樣還以顏色，禁止上述國家的航班進入俄領空，此舉令各家航空公司的運營更艱難。 歐洲的航空公司受影響最嚴重，這些公司的航班不得不改道繞飛，每個班次都要多飛行數小時，才能到達亞洲和中東部分地區。
2023年3月1日 · 22年前，中美南海撞機，中方落海失蹤的殲8戰機機師王偉，是屬於海軍航空兵 (簡稱海航部隊)；而去年底，美軍指摘中國戰機在南海攔截其RC135偵察機時險釀擦撞時，視頻顯示的中方殲11BSH戰機，仍是海軍的淺灰色塗裝。 去年以來，中國軍改一大動作，就是海航部隊的陸上機場及戰機大規模轉隸空軍，有消息稱，3個艦隊的航空兵至少300餘架戰機已轉給空軍。 海航大量機場戰機交空軍. 今年農曆新年前夕，廣西桂平、江蘇常州等地的官員發現，他們前往慰問的當地海航部隊，都換上了空軍軍裝，基地門口的海軍旗也換成空軍旗，機場的轟6轟炸機和殲轟7戰機，也都換了空軍塗裝。
2023年3月27日 · 新聞撮要. 2023/24年度《財政預算案》提到，為提升香港的國際航空樞紐地位，政府與機場管理局全力推動「機場城市」發展策略，將香港國際機場發展成不同經濟活動的樞紐，以航空為核心，結合新發展和新功能，推動香港及鄰近地區的經濟增長。 機管局正計劃在機場島建設新的航空商業園，並與珠海當局探討在珠海建立航空產業工業園，互補優勢，推動兩地航空業發展。 新任港區人大代表、前運輸及房屋局長陳帆於2023年3月第十四屆全國人大會議提出，應全力推進以海外航班為主的香港國際機場，以及全是內陸航班的珠海機場合作，促進航空業的內外循環。 重要基建. 珠海金灣機場 (珠海機場)原稱珠海三灶機場，於1995年6月正式啟用，屬國際一級民用機場，設兩條跑道，2021年旅客量達802.02萬人次，航點全位於內地。
2024年4月30日 · 士嘉堡集友旅行社的負責人鄧衍鋅指出，國泰航空剛在4月中旬增加了多倫多及溫哥華往返香港的直飛航班，在今夏再度給航班加碼是為了滿足市場的需求。 他說：「搭乘國泰的航班去香港的旅客，在香港中轉的比例高達70%，以香港為目的地的僅佔30%。 至於在香港轉機的旅客，有的飛赴廣州、上海、福州等中國大陸城市，有的飛赴東南亞國家。 鄧衍鋅指出，在今年夏天搭乘國泰的航班往返多倫多和香港，機票的平均價格目前介於3,500元至4,000元之間。 他舉例說，在今年6月下旬從多倫多出發，在8月下旬從香港返回，國泰直飛航班的機票價格約為4,600元，大韓航空的機票價格約為3,800元，但後者需要經首爾中轉。 多倫多翠明假期的負責人說，在今年夏天搭乘國泰的航班從多倫多出發去香港，往返機票的價格約為4,000多元。
