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14 小時前 · 值得注意的是，黃仁勛開場時的背板上出現諸多台廠公司夥伴，今日台股開盤，這些台廠供應鏈全數上漲，且有多家漲停。. 黃仁勛於會中背板上什至提及其他40家台廠供應鏈，包括：. 1.研揚6579（AAEON）. 2.宏碁2353（Acer）. 3.凌華6166（ADLINK）. 4.研華2395（ADVANTECH ...
2024年5月2日 · 殼牌能源（中國）成立於2014年，是首批註冊參加中國電力交易市場的外資公司，它是在2020年前後在江蘇和廣東註冊參加電力交易的。 界面新聞認為，殼牌公司退出中國電力市場的原因有兩個，一個是放緩能源轉型節湊，二是中國售電市場競爭激烈，盈利難度增大。 殼牌公司的石油產量在2019年觸頂回落，為因應這一變化，公司提出了轉型成為全球最大電力公司的決策。 但是俄烏戰爭的爆發導致傳統能源地位回升，迫使國際石油公司在發展戰略方面回歸理性。 殼牌公司也就是在這種背景下，在2023年決定放棄成為全球最大電力生產商之一的目標。 界面新聞稱，自2016年之後，中國電力市場註冊企業激增，到2018年這些企業的數目超過了萬家。 價格戰迭起，競爭十分激烈，利潤空間受到嚴重擠壓，這也增加了殼牌公司退出中國市場的意願。
2024年4月13日 · 明陽智能不僅在中國設有超過20個製造基地，還在矽谷和德國設立了研發中心，專注於開發抗颱風型風力發電機。 蘇格蘭政府近期將明陽智能的項目列為「優先」狀態，目的是通過「戰略投資模式」（SIM）加速在蘇格蘭北海地區開發大型風電場所需的供應鏈。 蘇格蘭政府的目標是在向淨零排放過渡的過程中優先使用可再生能源。 這些風電場是ScotWind計劃的一部分，預計到2030年將提供高達28吉瓦的電力，這將為英國政府實現約50吉瓦海上風電目標的近三分之二。 根據 BBC 報道，蘇格蘭政府表示支持「戰略投資模式」，但稱「優先考慮」單個項目的決定是由海上風電行業做出的。 一位政府發言人說：「為確保貿易和投資安全，外國公司都要接受嚴格的盡職調查。 蘇格蘭政府和英國政府在這一問題上與專家、企業和彼此密切合作。
14 小時前 · 4月17日，美國眾議院提出一項《無限制法案》（NO LIMITS Act）。法案中規定，給予美國政府認定的中共東大軍工企業180天寬限期退出俄羅斯市場，否則將面臨美國的全面制裁。目前該法案尚未表決，其中列出的五十多家中國公司名單中，包括海康威視、中芯國際、曠視科技，以及奇瑞、哈弗、長安等 ...
- 前收市價61.850開市62.500買盤63.050賣出價63.100
- 今日波幅62.500 - 63.85052週波幅55.400 - 67.350成交量3.03M平均成交量2.42M
- 市值159.29BBeta值 (5年，每月)0.55市盈率 (最近12個月)23.97每股盈利 (最近12個月)2.630
- 業績公佈日2024-08-05遠期股息及收益率3.10 & 5.01%除息日2024-05-311年預測目標價73.33
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2024年4月10日 · 中國電科是電子信息領域的特大型央企，擁有47家國家級研究院所、11家上市公司。 作為中共軍方的最大供應商，中國電科旗下的研究院和公司此前頻遭美國制裁。 中國電科聲稱是中國唯一一家為軍隊所有部門（包括太空作戰部門）提供服務的國內軍工集團。 生產各種高科技軍事裝備，包括預警雷達，還設計無人機群、導航和電子戰系統。 去年7月26日，中共軍委裝備發展部發佈就「裝備採購招標評審活動中專家違規違紀問題線索」進行倒查。 7月31日，中共官方通告火箭軍換人，間接證實前司令李玉超和前政委徐忠波出事。 去年8月底，時任中共國防部長李尚福也從公眾視野中消失。 同年10月，他被撤職。 李尚福於2017年8月擔任中共裝備發展部部長，直到2022年他升任中央軍委。
2024年5月24日 · LS Power是一家專注於北美電力和能源基礎設施領域的開發、投資和運營公司。 自1990年成立以來，LS Power已開發、建設、管理或收購了超過42,000兆瓦的發電項目，包括公用事業規模的 太陽能 、風能、水能、天然氣發電和電池儲能項目，以及超過680英里的輸電線路。 LS Power已為支持北美基礎設施建設籌集了超過450億美元的債務和股權融資。 2020年8月19日，裝機容量為250MW的Gateway儲能電站正式併網。 「通過在非高峰時段太陽能發電期間充電，並在電力需求高峰時段向電網輸送能量，我們的電池存儲項目提高了電力可靠性，降低了成本，並幫助我們的州實現了其氣候目標。 」LS Power可再生能源主管約翰·金（John King）在發佈會上表示。
2024年5月16日 · 中國理想汽車面臨銷量不如預期、首款純電產品「理想MEGA」表現不佳等問題，據界面新聞報導，該公司嘗試通過直接裁員的方式降低成本。 報導指出，理想汽車5月初即傳出裁員消息，人力資源、造型、生產及供應鏈相關部門均有不同比例的人員調整， 上海 的純電產品團隊也將迎來收縮，預計涉及員工人數超過5600人。 和 特斯拉 、比亞迪相比，理想汽車尚未在高端的智能駕駛競賽中取得明顯佳績，該公司曾提出要在中國百座城市開通城市領航輔助駕駛系統，但進度推行緩慢，實際量產落地不及預期。 此外，理想MEGA的銷量指引下調，從每月8000輛降至2000輛。 當銷量指引發生改變，相應的人員配置也需要進行縮減。
