搜尋結果
- 背景。電動車輛沒有任何尾氣排放。以電動車輛取代傳統車輛，有助改善路邊空氣質素，減少溫室氣體排放。此外，更廣泛使用電動車輛亦可促進環保工業發展。為此，政府已成立推動使用電動車輛督導委員會，由財政司司長擔任主席，成員來自不同界別，因應使用電動車輛對提升能源效益和環境的益處，以及帶來的商機，就在本港推動使用電動車輛的策略和具體配合措施，作出建議。
- 政府推動使用電動車輛的措施。政府一直透過下列措施推動使用電動車輛：寬減 電動車首次登記稅。電動車首次登記稅寬減安排已延長至2026年3月31日。電動商用車（包括貨車、巴士、小巴、的士和特別用途車輛）、電動電單車和電動機動三輪車的首次登記稅獲全數豁免。
- 香港的電動車型號。截至2024年01月底，香港整體電動車數目為79 580輛，佔所有車輛總數約8.6%。目前，已有來自16個經濟體的286個電動車輛型號獲得運輸署的類型核准，包括223款私家車／電單車及63款公共運輸／商用車輛。
- 安裝電動車充電設施。一般而言，電動車車主應在其辦公地方、居所或其他適當場地的充電設施為其車輛充電，而公共充電網絡主要是輔助設施，在有需要時為其電動車補充電力以完成餘下的行程。
電動私家車稅項寬減「一換一」計劃. • 參加者必須具備所有下列條件,包括在計劃期間(即2018 年2 月28 日至2021 年3 月31 日(包括首尾兩天)),安排拆毀及取消你名下的一輛「舊私家車」的登記,然後以你的名義首次登記一輛電動私家車( 「替代電動私家車」)。.
為甚麼要提供指引? 政府一直鼓勵地產發展商、物業管理業公司及停車場營辦商設立充電設施,而停車場個別車位的業主或租戶亦可能有意自行在其使用的固定車位設立充電設施。 由於安裝充電設施涉及一些技術問題,例如在業權分散的停車場安裝有關設施,一般需先徵得業主委員會或業主立案法團的同意,我們希望藉着這份指引,為個別車位的業主或租戶提供一些有關安裝充電設施的資料。 電動車充電設施是甚麼? 一般而言,電動車充電設施是指固定電力裝置,包括配電板、配電箱、電纜、管道、線槽以及插座等。 如需記錄用電量,則須另設獨立電錶。 安裝工程由誰進行? 適當級別的註冊電業承辦商及註冊電業工程人員,可按照《電力條例》(第406章)的相關條文及附屬規例,進行設計、安裝、測試及認證。 1. 你應諮詢誰?為甚麼? 諮詢對象.
援熱線: 6115 2143）營運。自2024 年5 月29 日 (00:00) 起，電動車充電收費將會以「每度電收費」計算。 地區 政府停車場 充電器 數目 現時充電收費 港元 (每小時) 新充電收費 港元 (每度電) 由2024 年5 月29 日 (00:00) 開始 中西區 堅尼地城停車場 59 21 3.0
下述技術指引訂明為電動車輛提供充電設施條件所需符合的要求,包括「一般要求」及「特定要求」。 一般要求. 2. 電動車輛可用充電設施是指 (a) 用戶的固定電力裝置,包括但不限於配電板、配電箱、電錶板、電纜、管道和線槽;以及 (b) 電動車充電器。 為新建摟宇的停車場配備電動車輛可用充電設施,是否為電動車充電器安裝電錶屬非強制性質1 。 3. 電動車輛可用充電設施須由適當級別的註冊電業承辦商及註冊電業工程人員按照《電力條例》(第406章)的相關條文及附屬規例,進行設計、安裝、測試及認證。 4. 電動車輛可用充電設施的安裝工程,必須遵照機電工程署所發布並於提交建築圖則時有效的《電力(線路)規例工作守則》和「電動車輛充電設施技術指引」的相關規定進行。 特定要求. 5.
Electric Vehicles. The Government has been promoting the use of EVs by the following measures: Offering first registration tax (FRT) concessions for EVs. The FRT concession arrangement for EVs has been extended for two years to March 31, 2026.
因此，減低建築物運作時的用電不單對減低溫室氣體排放至關重要。 同 時，它亦可降低運作成本，以及改善本地及區域的空氣質素。
