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2022年1月13日 · 「北部都會區」的規劃原則之一，就是優化、增強及添加跨境連接的交通基建及通關安排，以構建港深一小時通勤網絡為目標，擴大港深的連接面，故特區政府建議落實5個新鐵路項目，包括3個跨境項目。 行政長官林鄭月娥昨日透露，已向深圳市政府提出該3個跨境項目的建議，她稍後會與深圳市領導會面作詳細討論。 運輸及房屋局亦正着手研究連接洪水橋及前海的香港路段，沿線增設車站位置。 至於北環線北延支線，政府已要求香港鐵路有限公司於今年內提交支線的技術和財務建議。 3個跨境新鐵路項目包括連接深圳前海與洪水橋的港深西部鐵路、連接新田及新皇崗口岸的北環線支線，以及將東鐵線向北延伸並將羅湖站遷移至深圳，還會在現有羅湖站及上水站之間設置一個新的鐵路站（暫名為羅湖南站）。
2021年10月7日 · 香港特區行政長官林鄭月娥昨日發表新一份施政報告，提出歷來佔地最大的規劃藍圖「北部都會區發展策略」。. 報告建議構建一個佔地300平方公里的「北部都會區」，涵蓋元朗區和北區，提供90.5萬至92.6萬伙單位，共容納約250萬人口，滿足迫在眉睫的 ...
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北部都會區是什麼?
北部都會區有哪些新發展區?
林鄭月娥提出的「北部都會區」可容納多少人居住?
北部都會區與羅湖有什麼關係?
2021年10月25日 · 2021-10-25 10:08:44 香港. 大公文匯全媒體報道：行政長官林鄭月娥發表今屆政府最後一份施政報告，當中提出開拓更多可供居住和產業發展的土地，建設新界北部成為「北部都會區」，面積達300平方公里，包括元朗區和北區兩個地方行政區。 整個都會區發展完成後，將可容納約250萬人居住，並提供65萬個職位，包括15萬個創科產業相關職位，一併解決香港住房、經濟發展問題，令人非常期待。 立法會議員劉國勳。 （大公文匯全媒體記者攝） 「都會區」是人心回歸工程. 立法會議員劉國勳接受記者訪問時表示，新界北部有7個陸路口岸同深圳對接，原本可以帶來商機。 深圳在國家改革開放40年的的領導下，沿口岸不斷建設新中心，是系統化的城市遷移。
2022年1月14日 · 劉國勳 立法會議員. 第七屆立法會舉行首次會議，特首在答問會上，交代了「北部都會區」的推展細節，表示將大刀闊斧壓縮土地規劃流程。. 筆者樂見「北部都會區」工作在施政報告後3個月內有所進展，期望在不久的將來，得見政府為覓地建屋拆牆 ...
2023年11月23日 · 2023-11-23 15:27:34 神州. 羅湖區委常委、副區長夏東透露，羅湖將發布深港融合發展三年行動方案，全域與香港北部都會區對接。 （受訪者供圖） （香港文匯網記者 李望賢）香港公布《北部都會區行動綱領》明確發展四大區域，勾畫北部都會區發展藍圖，為深港合作帶來全新機遇。 坐擁三大口岸的羅湖區，在改革開放初期率先得益於深港合作，也一直致力於成為深港融合的「橋頭堡」和「引領區」。 在11月23日舉行的「聚焦三力三區 錨定高質量發展」2023深圳市羅湖區招商大會上，羅湖再度重磅釋放系列創新舉措，以深港商貿區為核心區域，推動羅湖全域與香港北部都會區對接。
2021年10月18日 · 2021-10-18 08:05:49 香港. （香港文匯報記者 黃恆諾）香港特首本月初發表的新一份施政報告提出將新界北部打造成可容納250萬居民，並提供65萬個就業職位的宜居宜業宜遊「北部都會區」。 在施政報告公布有關舉措前，民建聯立法會議員劉國勳已率先提出將該區發展成香港新中心以促進港深融合，劉國勳昨日率領傳媒到「北部都會區」發展計劃所涉範圍實地考察，並指發展「北部都會區」必須先解決基建配套不足、厭惡性設施去留等區內居民極關注問題，同時亦需妥善處理收地所帶來的居民安置問題，建議特區政府加快興建規劃中的北環線支線、改善新界北的道路網，以及以免資產審查方式向被收地居民分派公屋以加快收地進度等，為發展計劃打好良好根基。
2023年10月31日 · 特區政府發展局昨日公布長達55頁的《北部都會區行動綱領》，將北都劃分為四大部分，包括高端專業服務和物流樞紐、創新科技地帶、口岸商貿及產業區，以及藍綠康樂旅遊生態園的發展定位（見表）。 政府設立三個發展里程碑，包括2024年或之前為所有新土地發展項目建議土地項目和發展方案，2027年或之前為所有主要發展項目啟動收地程序，2032年或之前完成平整新發展土地和落成新增單位各四成。 香港文匯報記者 聶曉輝. 行動綱領預計，2023/24年度起的5年內收回700公頃土地，詳列各區域內擬建的交通基建項目，包括全長約18公里連接洪水橋至深圳前海的港深西部鐵路、全長約10.7公里的北環線主線，預料2034年竣工。
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