搜尋結果
大欖隧道（英語：Tai Lam Tunnel），簡稱欖隧，是新界區內第二條收費行車隧道，於1998年5月25日通車，承建商是西松建設及香港寶嘉建築。 隧道本體長3.8公里，為香港最長的四線行車隧道，亦是 香港 新界西 和南的重要交通要道之一。
2 天前 · 須保持欖隧行車暢通 梁世豪指，政府提出的3個情景中，情景1、3較可取，分別是私家車、的士和商用車固定收費，劃一收45元；以及分時段收費，私家車收費介乎20至45元，的士收30元，商用車收45元。 他提到希望新收費方案，可以利用大欖隧道目前在繁忙時段的剩餘容量，紓緩屯門公路的擠塞情況 ...
3 天前 · 大欖隧道及元朗引道的專營權將於2025年5月30日屆滿。政府今日（8日）向立法會提交文件，介紹大欖隧道擬議收費情景分析。當局提出三個方案，方案一為固定收費，分別為電單車收取22元，其他車，包括私家車、的士和商用車輛劃一收取45元，當局預計方案會令大欖隧道交通暢順。
2024年5月4日 · 明年接收大欖隧道 將實施易通行. 2024年5月4日. 易通行實施近一周年，運輸及物流局局長林世雄表示，易通行讓三條過海隧道可實施分時段收費，令過海交通改善。. 現時全港逾九成九已領牌車輛已獲政府發出車輛貼。. 大欖隧道專營權明年5月屆滿，由政府接收後 ...
3 天前 · 政府明年收回大欖隧道專營權，並計劃籍接收大欖隧道的契機，適度調低大欖隧道的收費。運輸及物流局今（8日）向立法會提交文件，提出三個擬議收費情景，情景一是維持大欖隧道現時的固定收費結構，並大幅下調私家車、的士及其他商用車輛的收費至劃一45元，私家車和的士收費減幅為約22% ...
2023年12月21日 · 三條過海隧道，即海底隧道、東區海底隧道和 西區海底隧道，已於 2023年12月17日 實施「不同時段不同收費」方案 (簡稱「分時段收費」方案) 。 有關方案的詳細收費，可參閱 「分時段收費」收費表 。
大欖隧道（英語： Tai Lam Tunnel ）為香港 港鐵 屯馬綫（興建時為九廣西鐵一期工程，即屯門至南昌一段）三條鐵路隧道之一，全長5.5公里，是香港最長的一條鐵路隧道，穿越大欖郊野公園，連接屯馬綫錦田段至荃灣西站，於荃灣西站西北面、房署順基工廠大廈
2024年4月3日 · 大榄隧道 （英语： Tai Lam Tunnel ），简称 榄隧 ，是 新界区 内第二条收费行车隧道，于1998年5月25日通车，承建商是 西松建设 及 香港宝嘉建筑 。 隧道本体长3.8公里，为香港最长的四线行车隧道，亦是 香港 新界西 和南的重要交通要道之一。 隧道包含在 青朗公路 范围内，成为 三号干线 郊野公园段的一部分。 亦是 新界的士 继 城门隧道 后第二条指定可营运的收费隧道， 隧道人员 获授权执行《大榄隧道及元朗引道条例》。 隧道管制区简介[编辑] 大榄隧道为一条三线行车之双管道，管道全长3,800米，是 香港 第四长的行车隧道 [2] ，而整段隧道收费管制区之总长度则为10.1公里，虽然政府将之称作三号干线郊野公园段，但实际上大榄隧道整段是在 青朗公路 的范围内。
2023年10月4日 · 大欖隧道連接汀九（荃灣區）及元朗區，全長 3.8 公里，實施雙程三線行車，收費由 28 元至 213 元不等。 隧道以「建造、營運、移轉」形式興建及經營，於1995年開始營運，並由三號幹線 ( 郊野公園段 ) 有限公司管理。
如有查詢或意見，歡迎電郵下列表格或透過以下途徑接觸我們：. 地址. 三號幹線 (郊野公園段)有限公司. 新界八鄉大欖隧道行政大樓. 24小時服務熱線. 2483-8888. 傳真. 2483-3941. 電郵.
