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大阪市營地鐵於2018年4月1日民營化，改制為 大阪市高速電氣軌道 ，通稱「Osaka Metro」（不以日文表記，全為英文）。. [3] 大阪市營地鐵路線總長129.9 公里 （不含與私營鐵路直通運行、不屬大阪市交通局所擁有的路段和旅客捷運系統），每日平均運量將近292萬 ...
大阪市營地下鐵於2018年4月1日民營化，改制為 大阪市高速電氣軌道 ，通稱「Osaka Metro」（不以日文表記，全為英文）。. [3] 大阪市營地下鐵路線總長129.9 公里 （不含與私營鐵路直通運行、不屬大阪市交通局所擁有的路段和旅客捷運系統），每日平均運量 ...
2024年5月11日 · 在地下線方面，大阪地鐵（原大阪市營地鐵）的路線歷來在大阪環狀線內部交叉和穿越，在地鐵以外的 JR 和私營鐵路線上，也
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2024年5月11日 · 9 種語言. 臺灣正體. 工具. 堺筋線 （日語： 堺筋線／さかいすじせん Sakaisuji sen *? ）是 大阪地下鐵 旗下路線之一，由 大阪府 大阪市 北區 的 天神橋筋六丁目車站 來往 西成區 的 天下茶屋車站 ，並與 阪急電鐵 千里線 、 京都線 作 直通運轉 。 本線正式名稱為 高速電氣軌道第6號線 ，鐵道要覽則以 6號線（堺筋線） 稱之。 由於本路線日文「さかいすじ」的第一個羅馬字母「 S 」已被更早建設的千日前線使用，所以本線車站編號以英文字母「 K 」表示。 本線主要位於堺筋地底，因而稱為「堺筋線」。 另外，為了配合與 阪急電鐵 直通運轉，路線以 茶色 表示。 路線資料 [ 編輯] 路線距離（實際距離）：8.5公里（ 營業距離 （車費計算距離）8.1公里）
大阪地下鐵營運路線圖. 營運路線. 路線規格. 大阪市高速電氣軌道全部钢轨路线皆为 標準軌 （軌距1435mm）。 供电方面1~5號線採用直流750V 第三軌供電 ，6~8號線採用直流1500V 架空電車線 供电，南港港城線直流600V。 直通运转. 江坂站：御堂筋線至 北大阪急行電鐵 南北線 箕面萱野 （M-06）直通運轉。 長田站：中央線至 近鐵京阪奈線 學研奈良登美丘站 （C-30）直通運轉。 天神橋筋六丁目站：堺筋線至 阪急 京都本線 高槻市站 （早晚一部分急行、快速急行至 京都河原町站 ）、 阪急千里線 北千里站 直通運轉。
概要. 大阪环状线是環繞 大阪 市中心區域的 環線 ，是JR西日本城市关西 都市網絡 的核心路線。 该线路的线路代表顏色為紅色 ，描繪了大阪的活力。 路線代碼是 O [7] 。 曾在该线路上运行的101系、 103系 、 201系 列车的车体颜色为橙朱红色（ 朱色1号），在目前的 323系 列列车中，它也被用于侧面的色带以及车门旁边的色块涂装。 使用路线代表颜色的站名标识. 本线许多车站与贯穿市中心的JR线、 大阪市高速电气轨道 （大阪地下铁）和私营铁路线相连。 此外，在大阪环状线上，除了运行环行和分段运行的普通列车外，还有与 大和路线 （ 关西本线 ）、 阪和线 、JR梦咲线（ 樱岛线 ）等其他JR线路直通运行的普通列车、快速列车和特急列车。
9 種語言. 臺灣正體. 工具. 中央線 （日語： 中央線／ちゅうおうせん Chūō sen *? ）是一條連接 大阪府 大阪市 住之江區 的 宇宙廣場站 和 東大阪市 的 長田站 的地下鐵線。 正式名稱為 高速電氣軌道第4號線 ，在鐵道要覽中以 中央線（4號線） 記載。 路線代表的英文字母為「 C 」。 於1961年（昭和36年）12月11日開通營運。 路線代表色為 綠色 。 路線資料 [ 編輯] 管轄、路線距離（實際距離）：全長 17.9公里（與 營業距離 （車費計算距離）相同） 大阪市高速電氣軌道 （ 第二種鐵道事業 ）、 大阪港交通系統 （日語：大阪港トランスポートシステム） （ 第三種鐵道事業 ） 宇宙廣場站－大阪港站間 2.4公里.
