搜尋結果
將軍澳－藍田隧道 （英語： Tseung Kwan O - Lam Tin Tunnel ，簡稱： 將藍隧道 、 新隧 ）前稱 將軍澳西岸公路 ，是 香港 一條連接 九龍東 觀塘區 茶果嶺 及 新界東 西貢區 將軍澳 照鏡環山 東面的公路隧道，全長3.8 公里 ，其中約2.2公里為隧道，全綫均為雙綫雙程行車線，成為第二條連接 將軍澳 的公路隧道，連同 將軍澳跨灣大橋 及與 寶順路 之連接路合稱為 將藍公路 。 將軍澳－藍田隧道於2016年12月9日動工，預計總造價為151億 港元 ，2022年12月11日正式通車，擬定為 香港6號幹綫 的一部分，向西連接 東南九龍T2主幹道 前往 中九龍幹綫 。
2023年3月17日 · 全長4.2公里的將藍隧道，是一條連接九龍觀塘區茶果嶺及新界西貢區將軍澳照鏡環山東面的公路隧道，其出口接駁1.8公里長的將軍澳跨灣大橋至日出康城一帶。 往來將軍澳和東九龍，繁忙時間車程節省20分鐘，政府曾指，當將藍隧道通車後，將軍澳隧道便可豁免收費。 將軍澳藍田隧道 及跨灣大橋 詳情. （圖片來源：土木工程拓展署網頁圖片） 將軍澳隧道可豁免收費（圖片來源： IG@govnews.hk ） 跨灣連接路是全港最大跨度的主橋與南橋均為鋼拱橋，而北橋在將軍澳灣及東邊水道互相呼應。 （圖片來源：土木工程拓展署網頁圖片） （圖片來源：運輸處網頁圖片） 回到目錄. 將軍澳藍田隧道｜同時設行車道、行人路、單車徑及觀景台的跨灣大橋.
2022年12月11日 · 將軍澳藍田隧道及將軍澳跨灣大橋今早（11日）正式通車，跨灣大橋成為全港首條三合一海上高架橋，同時具備行車道、單車徑和行人路。 沿海單車及行人徑可供遊人在大橋的沿海長廊踩單車及散步，沿途可飽覽無敵海景，啟用首日即逼爆打卡人潮，其中，「蝴蝶橋」已成為區內新地標。 12月11日 將藍隧道及將軍澳跨灣大橋正式通車 . + 4. 將軍澳藍田隧道｜單車徑旁有螺絲凸出數厘米 螺絲帽可隨手轉動 將藍隧道｜茶果嶺道兩私家車相撞 運輸署：往將軍澳入口非常擠塞 將藍隧道｜啟用半日已發生意外 市民跨灣大橋炒單車傷下巴須送院 將藍隧道通車｜實測康城到觀塘11分鐘 方國珊指部份指示不清 將藍隧道｜將軍澳跨灣大橋人流不絕 街坊首踏足：橋上踩單車好爽 將藍隧道｜陳茂波：回歸後增360公里道路 「基建先行」改善生活.
2022年12月10日 · 2022-12-10 20:00. 將藍隧道將於明日（11日）上午8時開通。 將軍澳藍田隧道及將軍澳跨灣大橋，將於明日（11日）上午8時正式啟用，大橋將成為全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的海上高架橋，將軍澳隧道同日凌晨起改為免費。 因應通車，九巴、新巴合共新增5條巴士路線，於通車翌日開始運作，來往九龍市區、大埔及荃灣等。 本文整合將藍隧道通車資訊、巴士路線、駕駛者注意事項等。 點撃圖輯了解將藍公路啟用事宜： 經將藍隧道行車，由康城前往觀塘只需約11分鐘。 資料圖片. 將藍隧道將於星期一（12日）起新增5條專營巴士路線。 資料圖片. 將軍澳連接跨灣大橋結合現有單車徑組成5公里單車徑。 資料圖片. 由於將藍隧道內行車線有分叉，駕駛者進入隧道前應決定行車線。 資料圖片.
2022年12月11日 · 將藍隧道是連接將軍澳和市區一條新的主幹道路，全長約3.8公里，其中約2.2公里為隧道，而將軍澳跨灣連接路則長1.8公里。 新路開通後能夠為往來將軍澳和觀塘以及東區海底隧道的車輛提供另一條主幹道路；預計早上繁忙時段，來往日出康城和觀塘市中心的行車時間最多可節省約20分鐘。 工作人員做好開通準備。 蘇正謙攝. 大批車輛首次行駛將藍隧道。 蘇正謙攝. 大批車輛陸續駛入將藍隧道。 警方在場維持秩序。 蘇正謙攝. 大批車輛使用新路，見證歷史一刻。 蘇正謙攝. 【16:00】將藍隧道九龍入口茶果嶺道下午開始塞車，迴旋處駛入隧道的路口形成樽頸，運輸署於下午3時45分宣布，將藍隧道（往將軍澳方向）入口現已非常擠塞，現時在茶果嶺道的車龍龍尾已到偉業街.
2022年12月10日 · 將藍隧道是連接將軍澳和市區一條新的主幹道路，全長約3.8公里，其中約2.2公里為隧道，東面接駁跨灣連接路和寶順路，西面連接東區海底隧道、觀塘茶果嶺道和興建中的T2主幹路。 隧道兩端均設有交匯處，即東區海底隧道收費廣場旁的藍田交匯處，以及位於將軍澳海灣的將軍澳交滙處。 將軍澳跨灣連接路則全長約1.8公里，連接將藍隧道與日出康城旁的環保大道，其中約1公里為海上高架橋，寬度約36米。 其中單車徑的寬度約4米，設有24個單車停泊位。 行人路的寬度約3.5米，沿途設有3個觀景台及長凳，結合現有單車徑，可組成5公里沿將軍澳灣的環迴單車徑。 由康城前往觀塘只需約11分鐘. 將軍澳市中心往東隧的行車距離將由約7公里縮減至約4.2公里。
2022年11月16日 · 因應將藍隧道通車，九巴及新巴將新增5條駛經新隧道的繁忙時段路綫，來往將軍澳至大埔、荃灣和油尖旺區；預計通車後2至3個月，再有4條巴士綫改道將藍隧道。 由12月11日上午8時起，市民可經藍田交滙處駛入將藍隧道，屆時靠左綫行駛可往將軍澳市中心，靠右綫行駛可往日出康城或將軍澳工業邨。 而經將藍隧道出市區，靠左綫行駛可駛入往東隧支路，靠右綫行駛則可經茶果嶺道往觀塘市中心，日後亦可接駁T2主幹路。 點擊圖片放大. +15. 運輸署助理署長（運輸項目）何永基昨預計，將藍隧道通車後，可分流將軍澳隧道3至4成車流量；同時早上繁忙時段由日出康城到觀塘市中心，可較現時縮短20分鐘車程。 他指根據過去經驗，新基建項目啟用後一至兩個月，附近交通均會較繁忙，署方會持續監察情況，視需要作緊急交通協調。
其他人也問了
將藍隧道造價多少錢?
陳帆預料將藍隧道落成後,往來將軍澳和東九龍可減省多少分鐘車程?
將軍澳藍田隧道何時開通?
將藍公路如何紓緩將軍澳隧道繁忙時間的擠塞?
