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  1. 2020年11月16日 · 本報檢視多間車行於網上公布的小巴牌價資料現時小巴牌價約為200萬至210萬元較2018年初約420萬元大跌超過50%記者根據信安車行的資料追蹤疫情肆虐近一年來的小巴牌價變化目前牌價與一年高位的300萬元相比跌幅達33%據運輸署向本報提供的資料今年首9個月有167輛小巴過戶紀錄較去年同期207輛減少兩成其中4月及5月疫情較嚴峻時分別只有個位數的6輛及8輛小巴過戶。 持650牌照 「小巴大王」帳面蝕近5億. 已上市的進智公交於年報中表示,今年3月31日小巴牌價約228萬元,較去年同期跌72萬元或24%,公司帳面總值因此減少4752萬元;記者按此推算,該公司直接持有的小巴牌約66個。 進智公交主席黃靈新稱,公司旗下小巴全用於營運,牌價下跌對公司無影響。

  2. 2020年11月16日 · 本報檢視多間車行於網上公布的小巴牌價資料現時小巴牌價約為200萬至210萬元較2018年初約420萬元大跌超過50%記者根據信安車行的資料追蹤疫情肆虐近一年來的小巴牌價變化目前牌價與一年高位的300萬元相比跌幅達33%據運輸署向本報提供的資料今年首9個月有167輛小巴過戶紀錄較去年同期207輛減少兩成其中4月及5月疫情較嚴峻時分別只有個位數的6輛及8輛小巴過戶。 持650牌照 「小巴大王」帳面蝕近5億. 已上市的進智公交於年報中表示,今年3月31日小巴牌價約228萬元,較去年同期跌72萬元或24%,公司帳面總值因此減少4752萬元;記者按此推算,該公司直接持有的小巴牌約66個。 進智公交主席黃靈新稱,公司旗下小巴全用於營運,牌價下跌對公司無影響。

  3. 2023年2月5日 · 明報專訊近年紅色小巴牌價大跌本報檢視多間車行網頁的公共小巴牌價走勢發現現時小巴牌價平均約130萬至170萬元較2019年約300萬下跌約半有20多年歷史的西環北街至旺角線(西旺線),上月一度宣布停運

  4. 2023年2月5日 · 明報專訊近年紅色小巴牌價大跌本報檢視多間車行網頁的公共小巴牌價走勢發現現時小巴牌價平均約130萬至170萬元較2019年約300萬下跌約半有20多年歷史的西環北街至旺角線(西旺線),上月一度宣布停運

  5. 小巴牌價今年跌至約200萬元低位有小巴業界人士表示疫情令生意大減有車主只能以還息不還本的方式暫時應付但部分在700萬元高位購入小巴牌照的車主只能無奈斷供。(賴俊傑攝)

  6. 2023年2月5日 · 明報專訊近年紅色小巴牌價大跌本報檢視多間車行網頁的公共小巴牌價走勢發現現時小巴牌價平均約130萬至170萬元較2019年約300萬... ... 詳情. 凌晨放工無選擇 大埔人「只能捱的士」 【明報專訊部分紅色小巴路線停運和減班包括通宵路線有大埔居民表示紅色小巴乘客少慨嘆經營應該頗困難」;亦有人對部分路線減班或停運感無奈... ... 詳情. 港聞. 全面通關毋須檢測 社區需求料減六七成 檢測商洽退場 中小承辦商料削人手. 【明報專訊】中港兩地明日(6日)起全面通關,從香港北上者如7天內不曾逗留海外地區或台灣,毋須核酸檢測。 有檢測承辦商估計,全港社區檢測中心的需... ... 詳情. 羅湖鐵馬陣迎過關人潮 商業城商戶忙備重開.

  7. 2023年2月5日 · 明報專訊近年紅色小巴牌價大跌本報檢視多間車行網頁的公共小巴牌價走勢發現現時小巴牌價平均約130萬至170萬元較2019年約300萬... ... 詳情. 凌晨放工無選擇 大埔人「只能捱的士」 【明報專訊部分紅色小巴路線停運和減班包括通宵路線有大埔居民表示紅色小巴乘客少慨嘆經營應該頗困難」;亦有人對部分路線減班或停運感無奈... ... 詳情. 港聞. 全面通關毋須檢測 社區需求料減六七成 檢測商洽退場 中小承辦商料削人手. 【明報專訊】中港兩地明日(6日)起全面通關,從香港北上者如7天內不曾逗留海外地區或台灣,毋須核酸檢測。 有檢測承辦商估計,全港社區檢測中心的需... ... 詳情. 羅湖鐵馬陣迎過關人潮 商業城商戶忙備重開.

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