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2022年6月20日 · pixta.jp. 在日本的大街小巷穿梭時，可以發現與台灣截然不同的是路上幾乎看不到機車，取而代之的是源源不絕的單車，從通稱媽媽單車的淑女車，到一台數十萬日圓的公路車都隨處可見。 根據2021年的調查，日本15~74歲的9363萬人中，有7593萬人騎過單車，其中更有4222萬人曾經用單車旅遊過，可以理解到單車是多麼的貼近日本人的生活。 什麼是日本國家級單車車道？ 筑波霞浦林林單車道 ©PIXTA. 在單車旅遊盛行的日本，認真經營這個市場的地方政府與企業當然也相當的多，像台灣之光的捷安特已在日本全國開設40家店，裡頭更有11家店提供租借單車的服務，讓遊客能毫無負擔的享受在全國知名單車車道騎乘的快感。
廣大的日本九州有著獨自的文化，受氣候與土壤的恩惠更孕育出不少個性豐富的景觀，個性迥異的七縣的自然之美，更擁有著魅力肆溢的觀光資源。本篇網羅有16個九州絕景景點，同時根據行程參與的難易度，劃分成簡單、普通、困難三個階段，預計前往九州自由行的旅人，別忘了搭配那些景點為 ...
【深度日本】在日本國家級單車車道上體驗騎單車的快感 單車 運動 不需拆解就能將心愛的單車帶上電車，或是騎乘單車直接check-in旅宿，在單車旅遊盛行的日本，觀光客也能毫無負擔地享受，騎乘在日本全國知名單車車道騎乘的快感。
日本鐵道最初開通是在明治5年（1872），駅弁可以確定是在這之後出現的，但是關於最早的駅弁出自於哪裡卻有很多說法。其中最為有依據的是《宇都宮說》，相傳一家名為「白木屋」的旅館受日本鐵道局所托，在明治18年（1885）7月16日開業的宇都宮站，販售的飯糰和小菜組合為最早的駅弁。
#發現未知的西日本. 說到瀨戶內海，很多人會想起，老牌電影或演歌中出現，連接本州與四國之間的「瀨戶內海聯絡船」。 瀨戶內海共有四個潮水的出入口，西邊為關門海峽與豐予海峽，東邊則為淡路島兩側的紀淡海峽與鳴門海峽。 一天有兩次，可以看到潮水從這些海峽，流入或流出瀨戶內海。 那潮水的中線在哪呢？ 就在鞆之浦。 所以，每當到了滿潮的時間，就能看到海水從東、西兩側，分別進入鞆之浦，反之亦然。 從古代到近世，人們利用船舶，在潮起潮落間於瀨戶內海上移動。 需要等待潮水變化時，船舶會停靠在鞆之浦，這時，乘客能上岸稍事休息。 這也就是前述「等待風之港」的由來。
2018年2月9日 · 鄰近大自然的南九州，與繁華的城市不同，很多精彩的景點都散落於不同地點，現在租車簡單快捷，如果一車在手，便能輕鬆自在穿越熊本、鹿兒島、宮崎三個縣，探索南九州的另一面！ <b>一條龍爽快租車</b> 由於九州的景點都較分散，大多都要用上一小時有多的車程，選擇自駕遊就能縮短交通時間 ...
2020年1月7日 · 所在地址：広島県豊田郡大崎上島町大串. 費用： [1] 半日行程 (約3小時) ： 大人 (中学生以上)每位4,000日元、小學生以下每位3,000日元／ [2] 1日行程 (約6小時，附便當) ：大人 (中学生以上)每位8,000日元、小學生以下每位6,000日元. 官方網站： https://www.osakikamijima-seakayak.com/tour/ 預約網站： https://www.osakikamijima-seakayak.com/contact/ 備註：自備帽子、太陽眼鏡、毛布及替換衣服。 交通方式：搭乘「おと姫バス (大西港·明石港線 或 大西港·大串線)」至「美浜荘」站下車並走約2分鐘即達；或搭乘 「さんようバス」至「大串」站下車並走約9至10分鐘即達。
