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- 屯馬線全長約56公里,共有27個車站。 它連接原有的馬鞍山線和西鐵線,東至烏溪沙站,西達屯門站。 屯馬線通車後,沿途有6個轉線站,包括大圍、鑽石山、何文田、紅磡、南昌及美孚站,接駁東鐵線、觀塘線、東涌線及荃灣線,四通八達。
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道路及鐵路網. 屯馬線全線於2021年6月27日正式開通。 屯馬線全長約56公里,共有27個車站。 它連接原有的馬鞍山線和西鐵線,東至烏溪沙站,西達屯門站。 屯馬線通車後,沿途有6個轉線站,包括大圍、鑽石山、何文田、紅磡、南昌及美孚站,接駁東鐵線、觀塘線、東涌線及荃灣線,四通八達。 Banner.
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2024年5月18日 · 屯馬綫全綫共27個車站,全程約75分鐘,連接位於 屯門區 的 屯門站 及 沙田區 的 烏溪沙站 ,途經 新界 及 九龍 多個地區,大致呈東西走向,全長約56.4公里,是全港最長及最多車站的本地鐵路綫,同時亦是唯一設有兩個車廠的本地鐵路綫。 [4] 屯馬綫27個車站中有6個站內 轉車站 ,分別為 美孚站 、 南昌站 、 紅磡站 、 何文田站 、 鑽石山站 及 大圍站 ,可以轉乘 荃灣綫 、 東涌綫 、 東鐵綫 及 觀塘綫 4條路綫;同時設有4個站外 轉車站 , 屯門站 、 兆康站 、 天水圍站 及 元朗站 均可以轉乘 輕鐵 ;另外可從 尖東站 前往 尖沙咀站 轉乘荃灣綫以及從 柯士甸站 前往 香港西九龍站 乘搭 高速鐵路 。
屯馬綫全綫共27個車站,全程約75分鐘,連接位於 屯門區 的 屯門站 及 沙田區 的 烏溪沙站 ,途經 新界 及 九龍 多個地區,大致呈東西走向,全長約56.4公里,是全港最長及最多車站的本地鐵路線,同時亦是唯一設有兩個車廠的本地鐵路線。 [4] 屯馬綫27個車站中有6個站內 轉車站 ,分別為 美孚站 、 南昌站 、 紅磡站 、 何文田站 、 鑽石山站 及 大圍站 ,可以轉乘 荃灣綫 、 東涌綫 、 東鐵綫 及 觀塘綫 4條路綫;同時設有4個站外 轉車站 , 屯門站 、 兆康站 、 天水圍站 及 元朗站 均可以轉乘 輕鐵 ;另外可從 尖東站 前往 尖沙咀站 轉乘荃灣綫以及從 柯士甸站 前往 香港西九龍站 乘搭 高速鐵路 。
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2023年10月4日 · 整條屯馬線分兩階段通車,其中包含大圍站至啟德站及原有馬鞍山線全線的屯馬線一期,已隨着顯徑站、鑽石山站擴建部分及啟德站於2020年2月14日啟用而開通,至於即將通車的屯馬線二期,除加入了啟德站至紅磡站的段落,亦將納入原有的西鐵線,在土瓜灣站、宋皇臺站、以及何文田和紅磡站兩站的擴建部分啟用後,整條屯馬線合共將有二十七個車站,成為全港最多車站的鐵路線,到時不但貫通新界西東,更將鐵路網絡帶入九龍城區,連繫九龍東。 屯馬線路線圖. (圖片來源:港鐵) 屯馬線全線資訊. 通車日期 :2021年6月27日. 全綫長度 :約56公里. 車站數目 :27個. 轉線車站 : 6個轉線站為大圍、鑽石山、何文田、紅磡、南昌及美孚站,分別接駁至東鐵線、觀塘線、東涌線及荃灣線。 全線車程 :由屯門至紅磡需時73分鐘.