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2023年9月11日 · 港車北上近月成為了本地司機的關注焦點，但即使你幸運中籤，並完成申請、驗車至購買保險等手續，如果你駕駛的是電動車，你又要面臨另一難題：香港與內地的充電標準不同，需要另購轉插器才可充電。 一般電動車充滿電都只能夠行駛 200-300 公里，扣除港珠澳大橋來回共 110 公里的行程，剩餘的電力未必夠用，所以車主大都需要中途充電。 今天的快而保專題，我們就會看看電動車司機北上時要注意的四大難題（轉插充電、搵充電站、搵泊車位、撞車處理）。 延伸閱讀: 【2023 港車北上懶人包】港車北上計劃通關申請 | 點轉內地牌 | 買內地車保須知（8月1日更新！ 【港車北上】汽車美容、維修攻略｜3招搵啱心水車房｜兩地收費一覽. 1. 香港內地充電標準不同，司機要自購轉插器.
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2023年11月29日 · 電動摩打. 傳統汽油車引擎壽命視乎保養程度，由 10 多萬至百多萬公里不等。 而電動摩打幾乎完全毋須任何保養，壽命已接近 50 萬公里，不但省卻不少保養成本及時間，也足以滿足香港的環境使用。 目前不少電動車分別推出單摩打（前輪或後輪驅動）及雙摩打（四輪驅動）版本，雖然單摩打版本行駛距離較多，但雙摩打版本除了性能表現較佳，可將動力分擔，減少對單一摩打的依賴，長遠來說能減緩損耗性。 懸掛系統. 電動車需要負載大量的電池，車重動輒逾 2,000 kg 甚至接近 2,500 kg。 雖然電池位於車底位置，電池重量由車架及懸掛系統平均分擔。 但日積月累行駛令懸掛系統長期受壓，壽命也大幅減少。 當中包括避震、搖臂等，若整套更換所費不菲，試車時必須特別留意，尤其駛經凹凸路面時會否有奇怪響聲。 中控台熒幕.
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2024年3月7日 · 作者: Kwiksure 團隊 分享: 目前 港車北上 雖然只開放廣東省內行駛，但廣東省面積超過 17 萬平方公里，但對初次接觸內地自駕遊的港人來說，已經充滿新鮮感。. 香港地方細小，由將軍澳去到元朗只需一個多鐘，若然打算返內地自駕遊切勿心急，一開始便安排 5、6 ...
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2024年3月26日 · 政府積極推動電動車普及，除推出電動私家車專用的 一換一 稅務寬減計劃，多年來對電動商用車例如電動貨 van 也提供首次登記稅全額寬減。 而本地多個汽車品牌也有推出電動商用車，包括平治 Mercedes-Benz、日產 Nissan 及標誌 Peugeot 等，當中比亞迪更平絕各大品牌，25 萬港元便可入手。 今次快而保便與大家分享 7 款電動客貨車 / 電動貨 Van，同時重點解說為運輸業界而設的新能源運輸基金資助計劃。 延伸閱讀: 2024香港26款電動車推薦 | 連2024一換一最新售價｜性能及交付日期. 【電動車維修保養】7個必要知的事 保養費平過汽油車幾多？ 平治 Mercedes-Benz eVito.
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2017年3月27日 · 香港裁判法院在上星期通過裁決時，引用了於1977年為規管被稱為「白牌」的非法的士司機而設的《道路交通條例》。 署任主任裁判官蘇惠德指被告駕車接載乘客，與以往白牌車的性質並無分別；他指出，該條例的立法原意是為保障乘客的安全 - 科技發展雖然予人便利，但仍必須把安全放在第一位。 這次裁決結果是：Uber這間公司本身具備符合法例的法定地位；不過，Uber司機因為非法提供私家車載客服務並取酬，違反了第三者責任保險的條款。 五名被告各判罰款一萬元，兼停牌一年 (停牌令暫緩至上訴結束為止)，他們所使用的智能手機及裝置亦被充公。 Uber香港區總經理佘雋知表示將會為旗下司機的法定地位據理力爭，因為判決違反了「乘客、司機以及香港本身的最佳利益」。
2024年4月2日 · 去年 9 月發表新款的 Tesla Model 3，是全球普及率最高的電動車款，同時也是香港車主的首選車款，原因相信是它在眾多 Tesla 車款中價錢最為實惠，被視為入門版電動房車，相較同廠 Model S 更為輕巧及便宜。 目前香港只發售 Long Range 版，採用四輪驅動，配有兩個獨立摩打。 新款 Model 3 外形更流線型，配備全新設計軚盤、氣氛燈及 15.4 吋中控屏幕。 2. Tesla Model Y. Tesla 熱賣的 SUV 電動車 Model Y，內部空間比 Model 3 更為寬敞，設有 5 座及 7 座版本，惟港版只發售 5 座版本。 驅動系統分別有後驅版、Long Range 版及 Performance 版。
2023年10月16日 · 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種，兩者的打燈方法同行車優先權，對新手/ P牌司機尤其棘手，因為香港駕駛路試考場中，只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧，亦有司機常常佔用外圈令交通擠塞，甚至 cut 錯行車線導致車禍發生，部份迴旋處更成為交通黑點！ 在今天的快而保文章中，我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同，連同實戰案例分析！ 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。 而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入.
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