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2022年2月16日 · Tweet. 會展站設有A及B兩個出口。 1/2. 沙中綫會展站去年平頂，並設有3層地底車站，包括車站大堂及兩層月台。 有關注團體昨日 (15日)進一步披露，會展站設有A及B出口，分別通往會展站公共運輸交匯處及香港會議展覽中心，並通往行人天橋，連接鷹君中心及海港中心的平台走廊。 Facebook專頁「Riders」發文指，會展站主要分大堂、上層月台及下層月台，共3層。 上層月台為往金鐘方向，而下層則為往羅湖/落馬洲的月台。 至於已付車費區域 (Paid Area)位於大堂的一側，而另一邊則為閘外區域 (Unpaid Area)的兩端。 車站內外設有多條扶手電梯及樓梯，以應付龐大人流。 「Riders」又指，會展站在大堂層近B出口方向，設有客用洗手間及育嬰室。
2021年12月1日 · 東鐵綫過海段預計最快明年6至7月通車，港鐵今 (12月1日)在官方網站發表專題網頁，介紹港鐵最新的路線圖，以及過海段沿線3個新車站或擴建部分，包括金鐘站、會展站及紅磡站。 東鐵綫過海段通車後，金鐘站作為該線新終點站，將會是本港唯一的4條鐵路線交匯點。 屆時，已改建的樂禮街E出入口將同步開放，站內擴建部分將增設多條扶手電梯直達車站多個樓層。 至於擴建部分採用獨特的中庭設計，配合大型天窗，採集自然光，乘車環境倍添舒適。 新建的會展站則毗鄰香港會議展覽中心，港鐵介紹，會展站為3層地底車站，包括車站大堂及兩層月台；車站2個出入口設於地面，連接鄰近商業大廈，包括鷹君中心及海港中心，乘客可使用升降機往返灣仔區行人天橋網絡及地面。
2022年5月3日 · Tweet. 會展站月台。 (港鐵提供) 1/3. 東鐵綫過海段將於5月15日開通，成為香港第四條過海鐵路，屆時金鐘將成為本港首個四綫匯合的超級轉車站。 市民最快可於下周一 (9日)的開放日到會展站先睹為快，名額共5,600個。 港鐵指，票價與其他過海路線一樣，其中以紅磡站至會展站為例，票價為10.1港元，與其他過海路線收費相同。 另外，不少鐵路愛好者關注的東鐵綫12卡列車，港鐵透露，將於本周六 (5月7日)全面使用9卡列車，並於本周五 (5月6日)為12卡列車進行榮休活動。 金鐘站引入新科技，其中新列車以新信號系統行走，故有空間加密班次。 擴建後將設6層的金鐘站，亦將在大堂及月台轉車站安裝嶄新「過海易」顯示器，提供月台實時影像，實時顯示候車情況及列車班次資料。
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2022年5月15日 · 1/7. 萬眾期待的東鐵綫過海段今日通車，不少市民對此深感雀躍，認為大大提高交通便利。 東鐵綫過海段通車後，東鐵全線將延長至46公里，共16個車站，東鐵綫乘客毋須轉線直達會展及金鐘站。 紅磡到新設的會展站車程約5分鐘，上水至金鐘車程約40分鐘，比現時快15分鐘。 而金鐘站將會成為4線超級轉車站，月台特多，乘客記得留意，唔好搭錯車！ 港鐵將會增派人手應付人流。 然而，關注鐵路通車公共交通規劃聯席昨發布以九龍居民為對象，對東鐵綫過海段的民意調查結果，發現超過八成受訪乘客不認同東鐵綫過海段可改善過海交通，逾九成受訪者不能接受巴士班次被削減。 調查又指500名每日常搭巴士的受訪者中，超過六成半受訪者認為，改用港鐵過海機會較微。 另一方面，逾八成受訪者亦不滿運輸署沒有了解他們的出行需求。
2024年5月9日 · 香港時間. 05月09日 (四) 17:31. Tweet. 會展當前已完成5G基站的增設，通訊辦指有效增加了網絡容量。 本港要催谷盛事經濟，大型場地上網絡基建是必不可少的配套。 通訊辦今日（9日）表示，正積極在大型公眾活動場地及政府建築物附近設置5G基站，場所包括公園、體育場、博物館等。 有部分場所已經完成了5G基站的設置工作並已啟動，完成後5G網絡容量大幅提升，可確保大型活動順利進行。 2023年《施政報告》就有指出將加强大型公眾活動場地5G網絡容量的政策措施。 首階段進行改善提升5G網絡容量的場地包括中環海濱活動空間、香港體育館、啟德體育園、香港會議展覽中心、亞洲國際博覽館及維園等。 通訊辦表示，有關場地的5G基站的建設迅速展開，進度良好。
2022年5月5日 · 圖為會展站月台。 (港鐵提供) 馬鞍山多輛泊街車遭偷油 貨車司機苦呻「尋晚先入完油」 東鐵綫過海段5.15通車 巴士工會料過海隧巴班次或削3成. 東鐵過海段即將在本月15日通車，「會展站」作為唯一新增的車站，港鐵將於下周一 (9日)舉行開放日讓市民先睹為快，5,600個名額由今午2時起，分別透過「MTR Mobile」及「THE GULU」手機應用程式免費派發。 惟不足10分鐘時間，記者發現「MTR Mobile」程式內的開放.
2022年12月30日 · Tweet. 會展站的車站藝術品「水記憶」。 1/2. 港鐵東鐵綫過海段於今年5月通車，讓北區居民毋須轉車便能直達港島，同時於紅磡站連接屯馬綫，令整個鐵路網絡更四通八達。 東鐵綫過海段新建的金鐘站擴建部分及會展站，近日更榮獲3個本地及國際知名的設計及建築獎項的5項大獎，以表揚該兩個車站卓越和創新的建築設計，以及融入藝術元素。 金鐘站擴建部分獲得香港設計大獎2022「建築—公共機構」金獎、繆思設計大獎2022「建築設計—交通」銀獎，以及美國建築大師獎 2022「建築設計 / 交通」榮譽獎。 金鐘站擴建部分採用獨特的多層中庭設計，車站超過50米深，以34條自動扶手電梯連接不同樓層的月台，構築成一個垂直交通運輸樞紐，成為車站的地標。 擴建部分大型天窗讓天然光線滲進車站，令車站空間環境更舒適柔和。
