東區過海隧道收費 相關
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2023年7月28日 · 屆時私家車使用西隧的固定收費下調至60元，紅隧和東隧收費則調整至30元。的士方面，三條過海隧道收費全日劃一25元；在非過海的士站登車須支付去程和回程隧道費共50元；東隧將不設無載客的士收費類別。其他車輛種類隧道費不變。
2023年3月22日 · 政府公布三條過海隧道的建議收費方案，8月2日政府收回西區海底隧道當日起將西隧私家車收費降低兩成至60元，紅磡海底隧道、東區海底隧道收費則調整至30元。當局並計劃年底前實施不同時段不同收費，以期紓緩過海
2022年6月11日 · 運輸及房屋局局長陳帆周六（11日）撰文表示，政府建議藉明年接收西區海底隧道的契機，配合不停車繳費系統技術，重新釐訂各過海隧道收費，推行擠塞徵費；徵費應以控制私家車使用過海隧道為重點，騰出有限道路資源供其他車輛使用。
2022年10月5日 · 消息指，政府審視最新推算數據後，連同「擠塞徵費」提出「不同時段、不同收費」新方案，西隧收費將會繼續高於東隧和紅隧，而東隧和紅隧繁忙時段收費，或會較現時多20元。
2021年1月28日 · 「不停車繳費服務」將於法例修訂獲通過後，分階段於全港政府收費隧道及青沙管制區推行。首階段暫定於獅子山隧道、城門隧道、青沙管制區；第二階段暫定於香港仔隧道、海底隧道、東區海底隧道、大老山隧道。而當政府接收西區海底隧道及大欖 ...
2023年12月19日 · 本港西區海底隧道（西隧）、海底隧道（紅隧）和東區海底隧道（東隧）三條過海隧道自從周日（17日）起實施分時段收費，希望緩解繁忙時間過海交通擠塞問題，不過，三隧分流在周一（18日）首個工作日甩轆，運輸署署長李頌恩表示，西隧在周一早上10時至11
2017年11月14日 · 僅僅3年多後，3條過海隧道在繁忙時間的交通需求都超越設計容量 3條血管都塞下，調整收費以分流將無法解決塞車問題 迴避興建第4條過海隧道的困難，過海愈來愈塞將無可避免，代價亦隨之愈來愈高 港府昨表示
