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  1. 为什么香港的东铁(罗湖到红磡)的头等核准机旁边不标明头等票价?. 1. 乘坐头等车厢有两种方法:购买专门的头等单程车票,或是在头等车厢停靠位置的站台上的「头等核准机」上刷八达通。. 刷了之后,出站时会被扣除头等车票的费用…. 显示全部 . 关注者 ...

  2. 2015年11月26日 · 因為以前旺角東站所屬的線路(東鐵線)開始時並不是以一條通勤鐵路的形式營運。 而是一條由香港九龍開往中國廣州的一條國際鐵路(九廣鐵路//廣九鐵路<純粹歷史陳述,非引罵戰>)。

  3. 85 个回答. 知乎用户. 香港小巴起源于50年代,最初为9座位小面包车,主要行走于新界,一直属于非法经营,但由于新界地区偏远,而且交通确实不便,政府也没有大力打击。 直到1967年暴动,导致巴士停驶,政府允许这些“白牌车”到香港岛、九龙行驶,70年代初正式发牌监管,再后来划分成红色和绿色小巴。 现在的公共小巴座位数目都是16座。 与的士不同,小巴颜色不是允许在那个区域营业的意思,而是用来区分营运性质。 红色代表由个体户自由营运,理论上可以游走于任何不禁止小巴的道路行驶和上下客。 但是约定俗成下来,加上个体户组成的商会,实际上定出了红色小巴路线。 红色小巴不允许走高速公路,避免与巴士、绿色小巴竞争。

  4. 1 个回答. rv7601. 規律還是有的, 首先要把九鐵和地鐵系統的車和線路分開,這兩個是不同的系統,歷史遺留問題就固然有例外情況. MLR=Mid Iife Refurbishment train, 這個是90年代開始為了讓遠郊/近郊列車轉變為通勤用的列車,改變頗多(如三門改五門、去除貫通門,取消廁所,改為站席為主...) SP1900/IKK 就是當年為西鐵/馬鐵購買的列車,第一批的合約編號是SP1900, 後來港鐵統一為IKK 列車. 而M Train就是取自modernization 的M, 這個是因為90年代港鐵也翻身了當時市區線唯一一種列車. 除此之外港鐵的新車就大致符合以下規則. 以生產國/生產地/生產公司的首字母命名.

  5. 在大學站(跟港大的地鐵站同名,但是一個在新界,一個在港島),在香港地鐵線上東鐵線:即從紅磡到深圳的地方。

  6. 26 个回答. Per aspera ad astra. - 循此苦旅,以达天际。. (这是一句流传极广的拉丁谚语,意为成功的道路上总有不断坎坷,在现代文学中被广泛引用—在美国小说“杀死一只知更鸟中”,作者引用此拉丁谚语,被翻译为“从泥土到星辰”。. ——来自公众号:古典学 ...

  7. 如何评价李千娜的 《班车》这首歌?. ;能不能吸引到北方的年轻人?. 写回答. 流行音乐. 小刚(周传雄). 如何评价李千娜的 《班车》这首歌?. ;能不能吸引到北方的年轻人?. @李乐子 @梅子 @Lachel @云中君 @李乐子 @threesuns @李嫑嫑 如题。. 显示全部 .