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- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
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- 荃青交匯處。20年5月，荃青交匯處發生兩車相撞意外。(Facebook群組全心荃灣)由多條幹線匯合而成的荃青交匯處，是前往新界西、機場、青衣及九龍市區的必經之路。
- 荃錦交匯處。21年3月，荃錦交匯處一輛貨車失控剷上石壆，半邊車身凌空掛起。(香港01)位處大帽山山腳的荃錦交匯處，分別連接荃灣、屯門、沙田及九龍市區的重要交匯處。
- 旺角亞皆老街。去年5月，一輛七人車在洗衣街與亞皆老街十字路口失控撼交通燈。(香港01)車多燈位多的亞皆老街旺角段，因為經常塞車，心浮氣燥的駕駛者為求盡快逃離塞車路段，當遇上綠燈時便大油高速行駛，容易發生碰撞。
- 深水埗北河街街市區域。21年2月一名男子在深水埗被車輛撞倒，送院後傷重死亡。(NOW新聞)鴨寮街、汝州街及基隆街一帶，鄰近北河街街市外，馬路兩旁設有不少攤檔，加上人流眾多，不時出現人車爭路情況。
- 醉駕司機提出上訴
- 上訴庭的裁決
- 保險與醉駕
- 快而保：你的投保夥伴
兩名醉駕司機因不服判決而提出上訴，上訴庭法官袁家寧將兩宗案件一併審理。兩名被告分別為羅永輝及Gilbert Henry Collins，他們因違反《汽車保險 (第三者風險) 條例》第272章而被定罪。條例指出，當司機體內酒精含量超標，第三保即會失效，所以醉駕司機亦會同時被加控沒有第三者保險駕駛罪。 根據香港法例，所有駕駛者必須至少購備第三者責任保險，當中必須包括最低1億元的第三者人身傷亡保障金額。雖然法例沒有訂明要為第三者的財物損失提供保障，不過這類保險計劃通常會包括2百萬元的財產損毀保障。
這次上訴得直所造成的最大影響，是令警方日後不能再以保險條例同時起訴醉駕司機在沒有保險下駕駛。案中兩名被告早前因酒後駕駛而令保險失效被控，但上訴庭裁定，保險公司不可因駕駛者的年齡、身體或精神狀況而拒絕賠償第三者保險。 上訴庭法官袁家寧在書面判詞中指出：「 因駕駛者的呼氣、血液或尿液中的酒精含量而拒絕賠償，顯然是針對駕駛者的身體狀况。」這個判決同時獲得上訴庭副庭長楊振權，以及上訴庭法官潘兆初贊同。這代表，警方將不能再控告酒後駕駛的司機沒有第三者責任保險。
究竟保險界如何處理涉及醉駕司機的意外索償？我們的保險業夥伴MSIG提供了一個清晰且有用的索償案例 – 投保人在撞到行人後，再撞向巴士。按MSIG解釋，這個案例分別有三項索償需要處理： 1. 受傷行人 2. 第三者財物損毀（即巴士） 3. 投保人的財物損毀 （即其座駕） 由於投保人被控醉酒駕駛，根據除外責任情況，保險公司無需為財物／身體受傷作出賠償。之不過，由於投保人的行為引致第三者身體受傷，根據香港汽車保險局（MIB）所發出之本地條例（Domestic Agreement）內之有關承保人原則（Insurer's Concerned Principle），保險公司仍有可能需要承擔責任。 一般來說，保險公司會先替投保人處理有關第三者身體受傷的索償訴訟；由於投保人違反保險條款，所以必須自行負責第三...
快而保主張安全駕駛，及在駕駛時作出明智決擇。在酒精或藥物影響下駕駛，既危險又不負責任。而且，萬一因此而引致意外，所牽涉的賠償費用可能會極高。就算你是意外中的受害者，對方的保險公司亦可能會以你的酒醉狀態為理由，藉以減低其客戶要承擔的責任及損毀賠償。 無論上訴庭對醉駕司機的判決如何，你仍需要至少購備第三者責任保險，才能合法地駕駛。如果你正在物色汽車保險，快而保的團隊將會是你最可靠的夥伴。我們公司在過去20年以來，一直致力為香港駕駛者尋找最合適的保險計劃。我們的資深保險顧問同樣是駕駛者，深知你的需要。 要獲得免費報價或實用建議，請即聯絡快而保團隊。
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2017年7月8日 · 根據《 侵害人身罪條例 》 第33條 ：「 任何人在控制車輛時胡亂駕駛、狂亂駕駛或賽車 」，因而造成或導致任何人身體受傷害，可被判處監禁2年。 蓄意衝紅燈. 衝紅燈這個行為，無疑是一位合格而謹慎的駕駛者不會做的事。 如果駕駛者蓄意衝紅燈而被逮到，就 不應指望 會面對比危險駕駛較輕的控罪。 嚴重超速. 我們最近曾發表過一篇 有關超速的文章 ，提及超速駕駛的人士會因應超速的程度而收到不同的告票： 比速度限制高出每小時15公里或以下定額罰款為320元。 比速度限制高出逾每小時15公里但不多於每小時30公里定額罰款為450元並被記3分。 比速度限制高出逾每小時30公里但不多於每小時45公里定額罰款為600元並被記5分。
2023年11月29日 · 1. 超速駕駛. 根據香港警務處交通違例事項統計執法數字，2023 年上半年因 超速 而被檢控的個案為 136,879 宗，是所有交通違例事項之冠。 每年因超速駕駛而發出的告票，比任何其他違例事項都要多差不多 4 倍，可想而知香港警方一直都很認真處理超速駕駛這個問題。 因此，我們常常看見警員在街上以雷射槍、自動偵速攝影機，甚至雷達測速儀等偵察超速駕駛的司機。 有一點你可能不知道的是，由於雷達偵速會有誤差，所以警方會對超速駕駛者的車速作寬減處理。
2024年4月2日 · 第1步：保持冷靜. 聽來是廢話，但很多人撞車後都會忘記這點，被驚慌或憤怒的情緒主導，變相做錯決定或令情況進一步惡化。 第2步：查看有沒有人報稱受傷. 除了自己之外，也應查看車上的乘客有沒有受傷。 值得留意的是，不少人在撞車後幾天，身體創傷或後遺症才開始浮現，所以建議司機謹慎一點，即使有輕微不適例如頭暈，都應該報稱受傷。 如果有人受傷，就必須立即報警處理。 切忌因為怕麻煩而不報警，因為這刻的輕微不適可能在短時間內惡化。 第3步：停車，在安全情況下落車. 司機切忌將車駛至其他地方，因為根據道路守則，除非現場情況危險，否則在未獲警務人員許可下，你或任何人都不應移動或干擾牽涉到意外的車輛。 司機應該停車、熄匙、拉手制，在確保現場路況安全後下車前往安全位置，或留在車內等待救援。 撞車應該私了／報保險？
2020年11月9日 · Generally speaking, the accident rate is higher in motorcycles than in private cars. Per 1,000 licensed motorcycles, the accident rate is 47.1% versus 16.3% for licensed cars. As for per million kilometers traveled, the accident rate for motorbikes is 6.82% whereas it’s only 1.46% for private cars. TD published a report on the number of ...
2018年11月6日 · 保險經紀 (例如快而保) 的作用是為客戶提供一般保險公司不能或不願意提供的服務，所以很多人都會偏向經由保險公司以外的第三者投保。 如果你亦正有此意，基本上你有兩個選擇 - 保險經紀或保險代理。 兩者有何分別呢？ 哪一種較適合你？ 繼續看下去就知道了。 保險公司與第三者. 第一間保險公司在數百年前就已經出現，並很快就開得成行成市。 有人想到代表不同的保險公司銷售保險，以賺取佣金。 保險商極為歡迎這項安排，因為這能有助銷售更多保單及增加市場佔有率，亦能令客戶更願意續保，與保險商維持長久的關係。 保險經紀及保險代理同樣以賺取佣金為主，保險公司不會對他們所銷售的保單收取額外費用。 只不過，兩者的相同之處僅止於此。 保險經紀及保險代理的分別.
