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2024年2月4日 · 上海運管局禁止網約車在浦東機場接單引起民怨後，當地旅客卻發現浦東機場內設有「空港出行」服務，由第三方公司經營，可在網上落單預約司機，但價格比普通網約車服務為貴。 事件昨再引起另一波爭議，輿論質疑背後是否涉利益輸送。 上海市交通委昨晚宣布今天起恢復浦東機場區域內網約車營運服務。 《瀟湘晨報》報道，「空港出行」順勢推出「新春券包」、「新年出行」等春運服務，一則套餐顯示上海範圍60公里內收費360元 (人民幣，下同)，豪華型車為420元。 營運商前日自稱「不是網約車，是接機管家」，表示可正常接機和送機。 事件曝光後，「空港出行」小程序昨暫停服務，上海運管局上級上海市交通委稱會核實處理。
2024年4月18日 · 【明報專訊】省府曾在本周一 (15日)宣布機場快線 (UP Express)的服務變更計劃，但招徠多倫多居民強烈反彈，一天內徵集了近3,000個簽名，敦促省府取消變更計劃，最終迫使省府讓步。 安省交通廳長薩卡利亞 (Prabmeet Sarkaria)本周二 (16日)晚在社交媒體上發文說，他已指示都市聯通 (Metrolinx)不要落實服務變更計劃。 他寫道：「儘管變更服務的動機是為在聯合火車站和皮爾遜國際機場之間出行的人士提供一個更快捷的選項，但乘客就機場快線沿線的韋斯頓站和布魯亞站的服務表示擔憂。 省府在本周一宣布有關GO火車和機場快線的服務變革計劃。 根據計劃，在機場快線上行駛的列車，每第二輛列車將從聯合火車站不停站直駛皮爾遜國際機場。
2024年3月30日 · 對於大量市民昨不滿往機場及港珠澳大橋巴士服務供不應求，城巴表示已加強各機場快線及口岸路線服務，留意到各口岸出境人數眾多及交通繁忙，希望顧客見諒，並為行程預留充裕時間。 九巴及龍運表示昨因應需求，截至昨午3時已增約26%班次。 城巴職工會理事長林乃華分析，昨七成至八成機場線乘客非在機場下車搭飛機，而是在大橋口岸下車過境，人流明顯較平日大增，車長及巴士數目有限，班次已「加到盡」，而昨大橋口岸旅檢大樓附近長期有大量巴士排長龍等埋站，估計亦影響班次調配。 記者入境澳門排3小時. 據記者昨在大橋香港口岸觀察，旅檢大樓附近高架橋長時間有巴士排長龍等候駛往大樓門外落客，記者乘巴士實測，至少需塞車10至15分鐘才駛至大樓外。
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2024年2月3日 · 【明報專訊】上海近日通知禁止網約車在浦東機場攬客營運，解釋此舉是因為當地的士「供大於求」，重大樞紐應以保障的士為主，強調春運期間更要嚴禁。
2024年2月3日 · 【明報專訊】上海近日通知禁止網約車在浦東機場攬客營運，解釋此舉是因為當地的士「供大於求」，重大樞紐應以保障的士為主，強調春運期間更要嚴禁。 有... ... 詳情. 穗鼓勵機場攬客 網民：高下立見. 當浦東機場網約車攬客禁令引發爭議時，另一大城市廣州也上了熱搜。 廣州市交通運輸局副局長張孜前日（1日）表示，為保障農曆新年期間交通順暢，將協調... ... 詳情. 春運首周 逾13.5億人次出行. 內地春運首周，全國逾13.5億人次出行，其中鐵路載送旅客8155萬人次，日均1165萬人次。
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