搜尋結果
2024年7月5日 · 沙田至中環綫 ，又稱 沙田至中西區鐵路 （英語： Shatin to Central Link ， 縮寫 SCL），簡稱 沙中綫 ，是一個由 港鐵公司 [2] 負責興建的鐵路擴展項目，港鐵公司宣傳其為「鐵路2.0」之一部分 [3] 。. 原來計劃路綫是由 沙田 直達 中環 ，但現在拆分為「 大圍 至 紅磡 ...
2024年7月5日 · 沙田至中环线 ，又称 沙田至中西区铁路 （英语： Shatin to Central Link ， 缩写 SCL），简称 沙中线 ，是一个由 港铁公司 [2] 负责兴建的铁路扩展项目，港铁公司宣传其为“铁路2.0”之一部分 [3] 。. 原来计划线路是由 沙田 直达 中环 ，但现在拆分为“ 大围 至 红磡 ...
沙田至中環綫，簡稱沙中綫（Shatin to Central Link，代號SCL），是港鐵一項重型鐵路項目，由「大圍至紅磡段」（Tai Wai to Hung Hom Section）和「紅磡至金鐘段」（Hung Hom to Admiralty Section）組成。. 全長11公里的「大圍至紅磡段」（曾稱東西綫／東西走廊，East West Line / East ...
沙田至中環線「東鐵線過海段」. 東鐵線過海段於2022年5月15日正式啟用後，東鐵線全長約46公里，連接金鐘站和羅湖站及落馬洲站 (共16個車站)。. 東鐵線過海段涵蓋紅磡站擴建部分、新建的會展站和金鐘站擴建部分，這是東鐵線由紅磡橫越維多利亞港延伸至灣仔 ...
2021年10月22日 · 沙中線｜東鐵過海有期 港鐵︰明年6至7月通車 羅湖可直達金鐘. 屯馬線於今年6月全線通車，惟同屬沙中線工程的東鐵線過海段，正式通車日期一再延後，由最初工程上馬時計劃在2019年啟用，延至明年2022年首季通車。. 港鐵今日（22日）宣布，東鐵過海段工程再度 ...
沙田至中環線（簡稱沙中線，Shatin to Central Link，簡稱SCL）是 香港鐵路有限公司 的項目之一。. 項目分為兩期： 港鐵屯馬線 大圍至 紅磡 段（大圍至紅磡段，東西走廊，沙中線一期，已於2020年2月14日開通）及東鐵線過海段（紅磡至金鐘段，南北走廊，沙中線二期 ...
2017年12月5日 · 港鐵最新公布，沙中線整體工程超支173億元，造價再升至971億元。. 港鐵解釋，沙中線超支三大原因：宋皇臺站工地的考古發現、灣仔北一帶延遲或未能完整交接工地，和為配合會展站日後車站上蓋發展而額外加建的地基工程，以上外在影響因素佔額外工程開支 ...
沙田至中環綫 （簡稱 沙中綫 ， Shatin to Central Link ，簡稱 SCL ）係 香港鐵路有限公司 一個工程項目。. 路綫分開兩大部份：大圍至紅磡段同埋過海段（紅磡至金鐘段）。. 成個計劃由 沙田區 嘅 大圍站 開始，經過新起嘅 顯徑站 去到 鑽石山 ，再經 啟德 新發展區 ...
2019年7月18日 · 受沙中線紅磡站擴建月台工程問題影響，屯馬線（即大圍至紅磡段）分段局部通車。 （資料圖片） 陳帆下午見傳媒表示，港鐵向政府確認，紅磡站擴建工程及分析結果及局部通車方案。
The Sha Tin to Central Link (abbreviated SCL; Chinese: 沙中線; Cantonese Yale: sā jūng sin) was an expansion project of the MTR public transport network in Hong Kong. It was divided into two sections and expanded the network’s heavy rail lines.
