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2023年10月21日 · 【明報專訊】政府擬重推2007年因居民反對而擱置的沙田T4主幹路工程，最新估算造價約71.6億元，較2006年刊憲時11億元高逾5倍。 多名立法會議員昨批評造價高昂，憂工期長再超支。 當局解釋，新方案已做多項修訂，包括新增支路、高架橋改為地面道路及行車隧道等，認為加上通脹，71億屬合理水平。 當局強調最新估價為回標價，形容屬「市場價」，又說已計及工期內物料、人工及機械價格升降，有信心按時按預算完成。 據土拓署「土木工程投標價格指數」，今年首季數字是2015年以來最高，有工程界稱工程價格必不斷上升，倡當局採新材料及技術增效率降成本（見另稿）。
2021年5月8日 · 沙田是單車遊的熱門地點，沙田新城市廣場與香港城市單車生活平台「Bike The Moment」合作設計「新．沙田單車路線」，路線全長約30公里，以新城市廣場作為起點及終點，途經大圍、新翠、車公廟、烏溪沙及泥涌等地點，來回約花2至3小時。 單車路線沿途可欣賞香港文化博物館、打卡景點「橙色天橋」、大圍積存圍、車公廟，到烏溪沙沙灘欣賞日落，以及泥涌石灘等，騎單車遊歷史建築，同時飽覽大自然美景兼打卡影相，悠閒半天自由行。 點擊觀看更多圖片. +4. 「新．沙田單車路線」途經景點/地點：[點擊瀏覽單車路線圖] 1. 起點：新城市廣場. 2. 香港文化博物館 ——由新城市廣場出發，可選紅十字會後面的單車徑，穿過紅十字會後的小路，幾分鐘便到達香港文化博物館. 3.
【明報文章】UA 院線結業，是一個時代的結束，它是在一九八 年代中期香港電影進入全盛期成立的。【明報文章】UA院線結業，是一個時代的結束，它是在一九八 年代中期香港電影進入全盛期成立的 ...
2021年3月25日 · 沙田污水處理廠現址佔地28公頃，由於新廠採用更先進和更密集的污水處理技術，預計落成後主體岩洞建築群僅佔地約14公頃，日後污水處理量會維持在每日約34萬立方米。 整項工程造價介乎400至500億元。 彭雅妮表示，為配合岩洞爆破工程，工程團隊用約20萬元自行研發一部機械車「岩洞探哥」，可以於爆破工序完成後，率先進入隧道，監測隧道內空氣質素及掃描地形，結果會實時傳送至工程人員，以協助判斷隧道內狀況是否適合工程人員入內工作。 其他報道：李軒朗區選宣傳前未獲支持者書面同意 高院裁非妥為當選 議席即時空缺. 其他報道：鍾翰林涉分裂國家洗黑錢等4罪保釋被拒 還押至6月再訊. 其他報道：上環衝突暴動案 上訴庭裁不在現場者亦可入罪 「共同犯案」概念適用.
2024年4月21日 · 政府早前撤回造價71.6億的沙田T4號主幹路撥款申請，並有意再提交至立法會財委會審議。 運輸及物流局今日（21日）在社交平台發表帖文，指T4主幹路在2030年建成後每日為市民節省的行車時間超過1萬5千人次小時，換算成香港市民的時間成本，預計可帶來的經濟收益每年高達5億元，約14年便能夠「回本」。 運輸及物流局強調，若將T4主幹路項目與近年已落成的項目相比，其造價並非特別昂貴，稱造價控制於合理水平，亦是現時市場的回標價格，例如T4主幹路全長2.3公里，即每公里約31億元，與跨灣連接路的每公里造價相近，又舉例指在地下行車道方面，中九龍幹線每公里需約5.9億元，T4項目約為5.3億元。
2023年10月20日 · 政府計劃興建沙田T4號主幹路，包括興建一條約2.3公里長的雙程雙線主幹路及支路，接駁城門隧道公路、青沙公路與沙田路，亦會興建高架行人路，使車輛無需駛經沙田區內的道路，直接駛往來沙田東部、馬鞍山與荃灣或西九龍。 政府向立法會交通事務委員會交代項目撥款建議，估計工程造價71億，撥款項目將提交至立法會工務小組委員會。
2024年5月20日 · 下一篇. 沙田東涌屋邨多 綠在區區覆蓋少 回收流動點晚上不開 環團：不返工才用到. 圖2之1. 【明報專訊】垃圾徵費「先行先試」接近尾聲，政府表示本港社區回收網絡覆蓋率達八成。 本報以1公里半徑直線距離統計「綠在區區」（下稱「綠在」）覆蓋率，除了離島及鄉郊較低，沙田及東涌同為較低覆蓋率地區，多個大型屋邨未有「綠在」覆蓋。 有環團質疑「綠在」網絡於多個人口集中地區的設施仍然不足，難應付需求；有議員促請增加資助及誘因，鼓勵營運商開設更多晚間回收流動點服務「打工仔」。 明報記者 鄭啟智 葉希雯. 「綠在區區」網絡分為固定店舖的「回收環保站」及「回收便利點」，以及定時以街站方式服務的「回收流動點」。 政府近月不斷拓展網絡，本月再增設26個公屋回收便利點。
