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2024年2月10日 · 泰國航空TG121航班原定飛往曼谷素萬那普國際機場，當時該航班正在跑道上排隊等待起飛，一名乘客打開機艙一扇門，導致疏散滑梯彈開。 該架空中巴士A320無法立即駛離跑道，阻住其他航班升降。 清邁國際機場總監、中校Ronnakorn Chalermsanyakorn表示：「收到警報後，我們聯繫泰航機械師進入現場切斷疏散滑梯，然後將飛機拖回15號停機倉。 」他補充說，共有13班航班受到該事件的影響，其中8架航班在獲准降落之前，被迫在空中盤旋，總共有2,295名乘客受到延誤的影響。 泰國航空針對此事件發表聲明，指出機械師能夠按照安全規定修理和檢查機門，延誤的航班最終在午夜後飛往曼谷。 聲明稱：「該航班於2月8日凌晨零時34分繼續其航程。 所有乘客、飛行員和機組人員都安全。
2024年5月22日 · 新加坡航空(下稱星航)一架載有229人由英國倫敦飛往新加坡的客機，在飛行約11小時後，昨(21日)在空中突遇強烈氣流而急墜，最終客機須急降泰國曼谷機場，事件導致最少1死30傷。飛行數據顯示，客機曾在約...
6 天前 · 新加坡航空(下稱星航)一班由英國倫敦飛往新加坡的客機，周二在飛行途中遇上強烈氣流導致1死逾80傷，客機最後緊急降落泰國曼谷。昨天85乘客仍留在曼谷，包括兩間醫院留醫的58人，當中20人在深切治療部(ICU)，包括1名香港人。
2024年3月24日 · 【明報專訊】日本航空 (JAL)旗下主打國際中長線的廉航ZIPAIR本月中增設溫哥華國際機場 (YVR)往返東京成田國際機場 (NRT)航線，除首兩個月的機位幾乎全數被預訂外，暑假期間熱門日子較低價的機票也遭盡掃一空。 ZIPAIR上月26日公布該新航線，首航於本月13日升空。 該航線從成田或溫市出發，每周一、周三和周六共3班，但該航空公司早前宣布將在夏末和秋季增加航班，在7月23日至10月26日期間，每周一至周三、周五以及周六共5班。 該廉航的票價甚具競爭能力，以9月18日星期三從YVR前往NRT的單程直航航班為例，機票售價僅為443元，而根據機票搜索網站Google Flights顯示，同日其他航空公司的直航票價則要近1500元。
2 天前 · 泰國2023年共有37宗因天熱死亡個案，而2024年截至4月已有最少30人「熱死」。法新社5月4日報道引述泰國榴槤果農布沙巴(Busaba Nakpipat)指出，如果未來熱浪持續加劇，農民將無法再種榴槤，威脅泰國榴槤的出口領導地位。WMO：去年天災亞洲最嚴重
2 天前 · 泰國2023年共有37宗因天熱死亡個案，而2024年截至4月已有最少30人「熱死」。法新社5月4日報道引述泰國榴槤果農布沙巴(Busaba Nakpipat)指出，如果未來熱浪持續加劇，農民將無法再種榴槤，威脅泰國榴槤的出口領導地位。WMO：去年天災亞洲最嚴重
2024年5月22日 · 路透社報道，根據飛機追蹤網站FlightRadar24數據，SQ321事發前正完成飛越安達曼海進入泰國上空，身處3.7萬呎的一般巡航高度，到香港時間下午4時後不久，客機突在5分鐘內 (美聯社稱3分鐘內)急跌6000呎 (約1829米)。 之後客機維持在3.1萬呎高度近10分鐘，然後高速下降，半小時內在曼谷降落。 英國傳媒報道，客機在受暴風雨影響一處空域出事。 研究：暖化下氣流趨頻更具殺傷力. 美國國家運輸安全委員會 (NTSB)2021年研究指出，空中事故中氣流是最常見原因，由2009至2018年，在航空公司匯報的意外中，有超過三分之一與氣流有關，大部分都導致有人嚴重受傷，但未試過有飛機因此受損。 《金融時報》報道，氣流造成死亡事故極罕見，但導致嚴重受傷情况時有發生。
