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  1. 如果傷勢嚴重,這些事情的難度在於在飽受傷痛影響情況下,煩惱地籌備這些事情,要如何證明責任和找到相關重要證據,不是普通常識,是法律專業,切勿聼取非律師的意見,所以我們建議大家把這些資料看作程序參考及發生意外時的應對方法,詳細的索償 ...

  2. 一家商店老闆在清理溢出物後未舉起“小心:濕地板”標誌。. 一位物業所有者未能替換掉倒塌並傷害來訪客人的木門廊上的爛台階。. "當某人粗心地行事並對他人造成傷害時,根據“過失”的法律原則,粗心的人應對由此產生的任何傷害承擔法律責任。. 葉謝鄧 ...

  3. 《交通意外傷亡者(援助基金)條例》(香港法例229章)規定設立的一項不論過失的援助基金,援助(不是賠償)交通意外的受害人和其受養人。 基金計劃由社會福利署(社署)負責執行,目的: 向道路交通意外受害人或這些人士的受養人(如受害人死亡)迅速提供經濟援助

  4. 在只涉及車輛損毀無人受傷的交通意外,司機多數揀選這種方式「私了」達至最後和解。. 交通意外和解書. 對意外要負責的一方,與另方簽和解書,必須小心,避免承認責任,但最後仍有「手尾」要跟進負責,宜找律師諮詢意見和協助。. 和解協定,必須 ...

  5. 根據香港法例第347章《時限條例》四章一節,因疏忽 (包括交通意外中的疏忽)引致的個人受傷案件,其法定期限只有三年,亦即是說,從交通意外受傷日起計,直至三年的終結,受傷者須向疏忽者 (Tortfeasor) 開展民事訴訟,必須準時入紙告上法庭,。 如果過了時的話,便要根據同一條例的三十章一節,向法庭申請通容,法庭的考慮依據,是看延長時限的做法,會否對原訴人及被告人造成任何偏倚或不公,由於法例並未有詳細地列明何謂公平 (Equitable),因此得直與否,極其視乎案件的所具事實,較為明顯而有利的因素,便是案件本身証據的充份性,便對原告有利。 相反,如果案件証據薄弱,証人証物已零星落索,不知去向,假使容許原告人延時興訟,只會花費被告人的時間、金錢和精神。

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