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2021年10月8日 · 今次中巴和太古地產持有的柴灣車廠終於成功換地，以45.4億元補地價，換取最高可建樓面69.4萬平方呎，即每平方呎補地價金額為6,539元。. 即使每平方呎建築成本和補地價看齊，再加上補地價方程式以20%作為利潤，即開售時的平均呎價為16,644元；整個項目利潤為 ...
2022年4月6日 · 越秀交通和深高速雖然都是公路股，但業務組合上，深高速要多元得多。. 越秀交通是一隻純公路股，去年100%收入來自15條收費公路業務，分佈廣東、廣西、湖南、湖北、河南及天津等地。. 深高速只有54.2%收入是來自15條收費公路，公路主要集中在廣東，特別是 ...
2019年5月29日 · 濰柴動力的故事 時至今日，濰柴動力已由一間小小的工廠，蛻變成為中國重型卡車行業的龍頭，集動力總成（發動機、變速箱、車橋）、整車整機、智能物流等產業於一體。 重卡黃金產業鏈 2007年以前濰柴動力的產品結構單一，以柴油發動機為主。
2021年2月19日 · 鷹君集團（SEHK:41）以10億元港元購入港鐵（SEHK:66）何文田站一期的發展權。該項目的發展權原本屬於潘蘇通。在疫情打擊下經濟衰退，部分槓桿過高的發展商將成為實力雄厚的發展商的獵物，故投資者在地產股揀蟀時寧缺勿濫，須精選槓桿不高的公司，預期錄得售樓收益入賬的鷹君將會是不二之選。
2020年9月5日 · 為何越秀交通低位買入時機已到. 越秀交通 (SEHK：1052)由廣東省起家，近十多年來版圖擴展至湖北、湖南及廣西等中部地區，擁大灣區及中部崛起雙重概念。. 內地政府於疫情嚴峻期間實施公路免收費措施，不少公路公營運商首當其衝，越秀交通也不例外，今年 ...
香港的集體運輸鐵路營運商香港鐵路有限公司（股票代號：66）表現出色，實在讓許多主要大城市羨慕不已。 港鐵的準時率達到99.9%，每天接載近600萬名乘客，是許多香港居民穿梭市內最有效的交通工具。 雖然港鐵班次準時，方便快捷，但其公共交通系統仍然不乏乘客投訴。
2021年7月20日 · 香港六年週期. 小龍在不同的地方提出香港樓市週期: 香港樓市週期不難發現，以六年為一個週期，以1997年開始計算，之後每約六年都發生大轉變，包括2003，2009，2015，2021年；我們同樣可以利用江恩的50%分割，得出三年為次一級週期，分別得出2000，2006，2012，2018 ...
