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2019年10月24日 · 10月10日傍晚，江蘇無錫有高架行車橋突然倒塌，多輛車被壓在瓦礫之下，致3死2傷。 據事故救援指揮部發布的資訊，經初步分析，事故原因是有兩輛嚴重超載的百噸重貨車同時通過。 今日（24日）上午，交通運輸部舉行的發布會上，公路局副局長周榮峰交代事故調查進展。 他表示，橋樑設計符合要求，意外由嚴重超載所引發。 10月10日傍晚，江蘇無錫有高架行車橋突然倒塌，多輛車被壓在瓦礫之下，致3死2傷。 （資料圖片） 周榮峰交代到，此次發生上部結構梁體側翻的是錫港路上跨橋南側B橋，全長82米，寬度9.5米。 該橋於2005年5月開工建設，2007年11月通過竣工驗收。 經無錫市事故調研組技術組專家與交通運輸部專家組現場會商，該橋樑體完整，未見折斷，未見跨中和墩頂嚴重橫向開裂現象，設計符合設計期相關規範要求。
2019年10月10日 · 江蘇無錫一條行車大橋周四（10日）疑因有嚴重超載貨車行駛，導致倒塌，壓毀至少4輛汽車。 救援人員連夜搜索生還者，惟因崩塌的橋體太重，至少需要8輛吊車才能吊起橋體，令救援進展緩慢。 當局在周五（11日）早上公布，意外造成三死兩傷。...
2019年10月10日 · （微博） 當地警方其後通報，事後傍晚約6時許，312國道上海方向k135處、錫港路上高架行車橋出現「橋面側翻」，經現場初步勘測，橋下有三輛車被壓，其中一輛是無人的停放車輛。 目前救援人員及車輛已到現場，救援和事故處置工作正有序展開。 有消息指，事發時有一輛嚴重超載的貨車在橋上行駛，懷疑就是導致事故的直接原因。 從現場片段所見，當時整座橋面突然塌下，壓向駛過的車輛。 塌下的橋面估計長達200米，但幸好橋墩未有隨之斷裂傾倒。 受事故影響，該條公路往上海方向立即中斷，車龍據報已長達五公里。 另一方面，有內地傳媒披露，涉事高架行車橋似乎與一宗貪腐案有牽連。 行車橋於2003年9月開工建設，2005年6月建成通車，2005年11月工程交工驗收。
2019年10月10日 · 2019年10月11日. 大陸中心／綜合報導. 中國大陸江蘇無錫市在10日晚間6時半左右發生一起高架橋倒塌意外，鋼筋水泥從天而降，有至少4、5台車輛遭到重壓，通行受阻，畫面怵目驚心。 而救護人員也在第一時間到達現場搶救，具體傷亡情況也仍在統計當中，而央視新聞10日晚間十點多，也在官方微博上公布了可能的釀禍原因。 無錫市高架橋倒塌。...
2019年10月22日 · 10月10日傍晚，江蘇無錫有高架行車橋突然倒塌，多輛車被壓在瓦礫之下，致3死2傷。 據事故救援指揮部發布的資訊，經初步分析，事故原因是有兩輛嚴重超載的百噸重貨車同時通過。 央視報道指，兩輛涉事貨車上裝載的貨物重量，竟然達到318噸，為核定載重量的五倍之多。 涉事車輛所載鋼捲。 （資料圖片） 央視引述事故調查組提供的獨家數據指，涉事的兩輛超載大貨車核定載重都只有30噸左右，然而，第一輛車實際裝載7扎鋼捲，總重量約158噸，超載394%；第二輛車實際裝載有6扎鋼捲，總重量約160噸，超載455%。 兩輛車的實際載重都遠遠超過橋樑設計時每輛車最高55噸的限載重量。
2019年10月11日 · 江蘇省無錫市312國道往上海的高架路段，昨晚發生橋面坍塌事故，導致3人死亡、2人受傷。 官方通報，經初步分析，事件是運輸車輛超載所致。 盡管有內地網民對此講法不收貨，質疑是豆腐渣工程，但有當地 鋼材老闆表示，涉事國道「貨車超載是常事」。 有輿論質疑 超載的車輛為何能上路，盼官方追究責任。 无锡高架桥塌过程. Watch on. 新華社圖片. 據《人民日報》，現場影片顯示，事發時兩架紅色大貨車，隨住側翻的橋面落地後傾斜，前一輛大貨車上多卷鋼板散落地面，有車輛已經被坍塌的橋梁壓至變形。 據《新京報》，現場有5個看起來同等大小的鋼捲，單個 重約28噸， 車上搭載的貨物至少為140噸。 但據規定，六軸或以上汽車列車，車貨總質量超過49噸，均屬於超限。
2019年10月11日 · 撰文：王兆陽. 出版： 2019-10-11 11:04 更新：2024-01-12 02:10. 6. 10月10日18時10分許，江蘇省無錫市312國道K135處、錫港路上跨橋發生橋面側翻事故。. 經現場搜救確認，橋下共有3輛車被壓，其中一輛為停放車輛（無人，駕駛員已找到），另外2輛車上共有3人，已 ...
