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1. 其他人也問了

   獅子山隧道是什麼?

   • 嚴格而言，獅子山隧道只是指南行管道（往九龍方向）；相隔超過10年後才通車的北行管道（往沙田方向），正式名稱為 第二獅子山隧道 （英語： Second Lion Rock Tunnel ）。 但不論傳媒、 香港政府 還是一般市民，也甚少分開兩條管道為不同的隧道，而是和其他隧道一樣，把兩條管道視為一體。 2012年4月23日， 越運亨（香港）有限公司 成功取得獅子山隧道為期6年的營運管理合約，並於2012年8月1日起正式生效。 [1] 直至2018年8月1日起，由 俊和隧道管理有限公司 接手管理該隧道至今。 [2]

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   獅子山隧道行政大樓電話是什麼?

   • 獅子山隧道行政大樓 電話: 2336 0078 傳真: 2336 2091 啟德隧道 營辦商 - 越運亨 ( 香港 ) 有限公司 九龍九龍城 啟德隧道行政大樓 電話: 2755 8126 傳真: 2754 7115 愉景灣隧道及連接道路 營辦商 - 愉景灣隧道有限公司 香港大嶼山小濠灣 愉景灣隧道行政大樓 電話

   香港交通事業公司名錄 - 與運輸有關的組織 - 隧道及管制區營辦商 | 運 …

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   獅子山隧道有幾個收費亭?

   • 收費廣場設於沙田 大圍 ，共有10個收費亭，其後增設至13個，其中9個為人手收費亭，餘下4個為 快易通 專用的自動繳費亭。 原定2017年11月底起，駕車人士可以在獅子山隧道的人手收費亭，以八達通及三款信用卡拍卡繳付隧道費。 [4] 然而相關措施延遲至2018年3月18日實行。 [5] 2023年5月28日起，獅子山隧道實施不停車繳費系統「 易通行 」，取代原有人手收費亭及 快易通 。 由於獅子山隧道採用舊式設計，加上兩條管道相隔甚遠，在設計和技術所限下，未能設置貫通兩管道的緊急逃生出口。 因此政府於1997年在隧道內裝設全港隧道中獨有的水簾系統。 每條管道各有11道水簾，每個相隔約100米，可阻止濃煙及火勢蔓延，並有降溫的效果，方便逃生。

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   獅子山隧道內濃煙密佈怎麼回事?

   • 隧道內濃煙密佈，在隧道交通控制中心抽風系統及消防的鼓風機啟動下，大量濃煙從獅子山隧道九龍出口冒出。 濃煙擴散至第二獅子山隧道（即北行管道，往沙田方向），兩條隧道全線封閉約2小時。 由於尋找火源有難度，加上灌救困難，消防把 火警 在早上6時18分升為三級火警。 早上6時許第二獅子山隧道重開，實施單管雙程行車，但隧道內仍一度煙霧彌漫。

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2. www.td.gov.hk › mini_site › atd香港交通事業公司名錄 - 與運輸有關的組織 - 隧道及管制區營辦商 ...

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   獅子山隧道 營辦商 - 越運亨 ( 香港 ) 有限公司 新界沙田 獅子山隧道行政大樓 電話: 2336 0078 傳真: 2336 2091 啟德隧道 營辦商 - 越運亨 ( 香港 ) 有限公司 九龍九龍城 啟德隧道行政大樓 電話: 2755 8126 傳真: 2754 7115 愉景灣隧道及連接道路 營辦商 - 愉景灣隧道

3. www.td.gov.hk › mini_site › atd第九部：香港交通事業公司名錄 - Transport Department

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   (機場隧道、獅子山隧道及香港仔隧道之營辦商) 中國道路管理有限公司 新界荃灣 城門隧道行政大廈 電話：2494 3636 傳真：2429 5391 總經理：方平先生 (城門隧道及將軍澳隧道之營辦商) 愉景灣隧道有限公司 香港大嶼山小濠灣 愉景灣隧道行政大樓 電話：2980

4. zh.wikipedia.org › zh-hk › 獅子山隧道獅子山隧道 - 維基百科，自由的百科全書

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   獅子山隧道 （英語： Lion Rock Tunnel ），簡稱 獅隧 ，是 香港 最早通車的 行車隧道 ，亦是第一條連接 九龍 及 新界 的行車隧道。 獅隧穿過 獅子山 以西的 九龍坳 ，連接 九龍塘 和 大圍 。 其餘兩條連接九龍與沙田的隧道分別為 尖山隧道及沙田嶺隧道 與 大老山隧道 。 車速限制每小時70公里， 隧道人員 獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。 嚴格而言，獅子山隧道只是指南行管道（往九龍方向）；相隔超過10年後才通車的北行管道（往沙田方向），正式名稱為 第二獅子山隧道 （英語： Second Lion Rock Tunnel ）。 但不論傳媒、 香港政府 還是一般市民，也甚少分開兩條管道為不同的隧道，而是和其他隧道一樣，把兩條管道視為一體。

5. www.td.gov.hk › mini_site › atd第九章：香港交通事業公司名錄 - Transport Department

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   大欖隧道 行政大樓 電話：2483 8888 傳真：2483 8800 獅子山隧道、啟德隧道及香港仔隧道 營辦商 - 信佳集團管理有限公司 香港銅鑼灣 告士打道 255 - 257 號 信和廣場 11 樓 1 室 電話：2907 0118 傳真：2571 7214 城門隧道及將軍澳隧道

6. zh.wikipedia.org › wiki › 獅子山隧道獅子山隧道 - 维基百科，自由的百科全书簡

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   獅子山隧道 （英語： Lion Rock Tunnel ），簡稱 獅隧 ，是 香港 最早通車的 行車隧道 ，亦是第一條連接 九龍 及 新界 的行車隧道。 獅隧穿過 獅子山 以西的 九龍坳 ，連接 九龍塘 和 大圍 。 其餘兩條連接九龍與沙田的隧道分別為 尖山隧道及沙田嶺隧道 與 大老山隧道 。 車速限制每小時70公里， 隧道人員 獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。 嚴格而言，獅子山隧道只是指南行管道（往九龍方向）；相隔超過10年後才通車的北行管道（往沙田方向），正式名稱為 第二獅子山隧道 （英語： Second Lion Rock Tunnel ）。 但不論傳媒、 香港政府 還是一般市民，也甚少分開兩條管道為不同的隧道，而是和其他隧道一樣，把兩條管道視為一體。

7. www.hyd.gov.hk › tc › information_corner路政署 - 香港第一條行車隧道 — 獅子山隧道 - Highways ...

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   資訊坊. 冷知識. 香港第一條行車隧道 — 獅子山隧道. 獅子山隧道最初由工務局轄下的水務局考慮興建，原意是提供一條符合經濟效益的路線，由船灣淡水湖供水計劃中的沙田濾水廠供水至九龍市區。 1960年年底，當局擴大擬建的隧道，以提供空間興建一條連接九龍及沙田之間的道路。 隧道的第一條管道於1967年通車,第二條管道則於1978年竣工。 隧道的長度為1.4公里。 獅子山隧道. 今天，香港有15多條行車隧道，總長度接近30公里。 Banner.

8. www.hyd.gov.hk › tc › our_projects路政署 - 獅子山隧道改善工程 - Highways Department

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   工程簡介：. 擬建工程計劃旨在修復現有的獅子山隧道，以延長其使用期；及藉此機會在可行的情況下增加隧道及其連接路的容車量，以紓緩繁忙時段的交通擠塞情況。. 獅子山隧道改善工程 - 平面圖.