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2022年6月24日 · 有46年歷史的珍寶海鮮舫上周二（14日） 啟航離港，行駛至南海西沙群島附近水域發生事故。 船主香港仔飲食集團早前發聲明，指珍寶6月19日全面入水翻轉，又指遇事位置水深超過1,000米，擬進行打撈工程亦非常困難。 表達手法一度令公眾理解為珍寶已沉沒。 至昨日（23日）海事處公布收到船主報告，指遠洋拖船「JAEWON 9」仍在西沙群島一帶海域，香港仔飲食集團再澄清，目前珍寶「全面入水翻轉」及「傾覆」。 有線電視今日（24日）報道，於韓國聯絡到負責運送珍寶前往柬埔寨的國際拖船公司董事，該董事透露，珍寶8個浮力艙中，仍有6個運作，但已翻船，間中有部份船身露出水面。 該董事聲稱事件為意外，因保險問題，打撈珍寶已完全不可能。
2022年6月24日 · 遇事沉沒前，珍寶海鮮舫由香港上市公司新濠國際名下的香港仔飲食集團擁有。 新濠國際主席兼行政總裁為何鴻燊二房幼子何猷龍。 6月14日，珍寶海鮮舫被拖離其根據地——香港島南面的香港仔避風塘。 船東當時對外表示將把畫舫送往東南亞維修，但不能透露具體地點。...
2024年4月8日 · 判辭透露，珍寶海鮮舫2022年6月沉歿，海事處要求打撈，翌年香港仔飲食企業拆卸珍寶船身。 同年船廠獲告知，太白廚房船已被拖至內地中山進行維修，並被拆剩船身。 船廠即要求法庭頒下臨時命令保留太白，另要求香港仔飲食保留珍寶船底碎片，法庭期後批准船廠保留珍寶碎片。 被告稱付540萬只是處置船隻. 船廠要求法庭頒令保留太白至案件終結，被告卻指原先承諾會付540萬，只是作為處置船隻費用，船廠視為買賣，又指珍寶沉歿後仍為香港仔飲食所有，太白亦有其保存價值，但有沉船風險，需即時維修，若法庭頒令，太白便需繼續留在海上，但船廠沒法定責任保存4船。 官怕無命令船隻會被拆. 船廠卻稱只為保留太白的船身結構，若被告想維修不受影響，損失珍寶及太白的後果無法逆轉，不能以金錢補償。
珍寶海鮮舫移離香港後，日前在南中國海西沙群島附近水域入水翻轉。 海事處發言人回覆傳媒查詢稱，珍寶海鮮舫與拖船仍在西沙一帶水域海面。 | 海事處：船東報告指珍寶海鮮舫與拖船仍在西沙水域海面 - 港聞 - 橙新聞
2022年6月24日 · 正當外界認為珍寶海鮮舫已在南海沉沒之際，海事處昨晚 (23日)卻公布，根據船東提交的書面報告，珍寶海鮮舫因遇上惡劣天氣而傾覆，但目前珍寶海鮮舫和拖船仍在西沙群島一帶水域海面。 究竟珍寶海鮮舫「全面入水翻轉」，是否代表已經沉沒，還是只是傾覆但「仍在海面」，至今未有一個確實定論。 母公司聲明曾提「全面入水翻轉」 根據香港仔飲食集團本周一 (20日)的聲明，珍寶海鮮舫上周二啟航離港，至上周六下午駛至南海西沙群島附近水域時遇上風浪，船身入水開始傾側。 負責航程的拖船公司經過嘗試救援後不果，海鮮舫最終於昨天全面入水翻轉。 聲明又說，事發地點水深超過1,000米，擬進行打撈工程亦非常困難，對海鮮舫的意外感到難過不捨，公司現正向拖船公司進一步了解事故詳情。
2022年6月24日 · 綜合外媒報導，「珍寶海鮮舫」上週由拖船駛離香港，傳出在運往柬埔寨途中，於南海西沙群島海域遭遇風浪沉沒，讓不少港人傷感回憶也石沉大海。 船沉後集團並未說明案情細節，僅表示沉船水深超過1000公尺，打撈作業極為困難，全案也都還在調查當中。 承載港人40年歷史的「珍寶海鮮舫」沉沒爆出陰謀論。 （示意圖／shutterstock 達志影像）...
2022年6月24日 · 大公文匯全媒體報道：海事處昨日（23日）表示，根據船東提供的資料，「珍寶海鮮舫」在西沙群島一帶水域「傾覆」，但仍未沉入海底。 有傳媒今日（24日）報道指，因應保險問題，加上打撈工作困難，船東及保險公司正計劃鑿穿海鮮舫，令其沉入海底。 有線電視今日報道稱，於韓國聯絡到負責運送「珍寶海鮮舫」前往柬埔寨的國際拖船公司董事。 該董事透露，珍寶8個浮力艙中，仍有6個運作，但已翻船，間中有部分船身露出水面。 該董事稱事件為意外，因保險問題，打撈珍寶已完全不可能。 他又透露，船主及保險公司，正計劃安排潛水員破壞其他浮力艙，鑿沉珍寶令其永遠沉沒海底。 針對海鮮舫打撈問題，註冊資深輪機造船界別工程師司徒家成表示，相對「翻轉」或沉沒，「傾覆」營救的難度較小，但仍需視乎傾側的角度。
