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吐露港公路通車初期為三綫雙程分隔公路，於2003年完成擴闊馬料水至元洲仔之間一段為四綫雙程，以應付每日高達10萬架次的車流量。 而元洲仔至粉嶺公路的一段亦於2014年年末完成擴建工程，現時吐露港公路已接近全面擴闊為4綫雙程分隔公路，當中大埔部份的架空道路段更成為香港最新落成的4綫雙程高架車路，是香港3條多達8綫的架空道路之一（另外兩條分別位於 東區走廊 及 青葵公路 ）。 出口 [ 編輯] 途經之公共交通服務 [ 編輯] 擴闊工程 [ 編輯] 1999年擴闊工程 [ 編輯] 擴闊由舊 華民政務司 官邸附近道路交匯處到 馬料水 道路交匯處之間一段約5.4公里長的吐露港公路，由原來的三綫雙程行車線改為四綫雙程行車線，及加建 路肩 。 擴闊吐露港公路的單車徑，及建造行人路。
A 行車方向（順時針）出口編號吐露港公路終點吐露港公路起點3馬鞍山 、 西貢 、 九龍（東） 大老山公路 、 ...3A馬料水 、 科學園 、 大學 科學園路 ...42024年2月21日 · 吐露港公路 （英语： Tolo Highway ）是 香港9号干线 （新界环回公路）通往大埔及新界北的公路，简称 吐公 ，连接 沙田 及 大埔区 的 泰亨村 ，全线均为三线或四线双程分隔 快速公路 。. 吐露港公路长11.3公里，共有4个交汇处。. 马料水 交汇处与 2号干线 交汇 ...
吐露港公路通車初期為三線雙程分隔公路，於2003年完成擴闊馬料水至元洲仔之間一段為四線雙程，以應付每日高達10萬架次的車流量。 而元洲仔至粉嶺公路的一段亦於2014年年末完成擴建工程，現時吐露港公路已接近全面擴闊為4線雙程分隔公路，當中大埔部份的高架路段更成為香港最新落成的4線雙程高架車路，是香港3條多達8線的高架路之一（另外兩條分別位於 東區走廊 及 青葵公路 ）。 出口 [ 编辑] 途經之公共交通服務 [ 编辑] 擴闊工程 [ 编辑] 1999年擴闊工程 [ 编辑] 擴闊由舊 華民政務司 官邸附近道路交匯處到 馬料水 道路交匯處之間一段約5.4公里長的吐露港公路，由原來的三線雙程行車道改為四線雙程行車道，及加建 路肩 。 擴闊吐露港公路的單車徑，及建造行人路。
吐露港公路 （英語： Tolo Highway ）是 香港9號幹線 （新界環迴公路）通往大埔及新界北的公路，簡稱 吐公 ，連接 沙田 及 大埔區 的 泰亨村 ，全線均為三線或四線雙程分隔 快速公路 。. 吐露港公路長11.3公里，共有4個交匯處。. 馬料水 交匯處與 2號幹線 交匯 ...
吐露港公路 （英語： Tolo Highway ）是 香港9號幹線 （新界環迴公路）通往大埔及新界北的公路，簡稱 吐公 ，連接 沙田 及 大埔區 的 泰亨村 ，全線均為三線或四線雙程分隔 快速公路 。. 吐露港公路長11.3公里，共有4個交匯處。. 馬料水 交匯處與 2號幹線 交匯 ...
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吐露港公路是什麼?
吐露港公路有幾個交匯處?
為何大埔海被更改名稱為吐露港?
1982年，為了改善新界東部來往九龍、新界西和港島的交通，香港政府在沙田與大埔之間的吐露港南面沿岸興建 吐露港公路 至1985年為止，並於中文大學教職員宿舍附近挖採泥石作填海工程之用。 千禧年後 [ 編輯] 2000年，香港政府為 吐露港公路 進行擴闊工程，在 馬料水 一帶 填海 ，興建 香港科學園 。 2012年，香港政府為了提高 香港土地供應 ，建議在 白石角 東部臨海地更改劃作「住宅（乙類）5」用途。 2013年1月 ， 創建香港 文件指出，香港欠缺水上活動設施，遊艇會只供富豪享用，即使鄰近有 大美督水上活動中心 ，白石角仍可以發展為公共海事設施中心，包括行政樓、水上活動中心、生態旅遊及售票中心，以及船隻存放中心，海上有浮橋供泊船。
香港首條現代化快速公路是屯門公路，於1978年局部通車，1983年全面通車，而首條標準快速公路則是於1985年通車的吐露港公路。 在香港，快速公路行車線闊度為3.65米 [7] ，可是在2008年重建前的屯門公路，行車線闊度只有3.3至3.5米，因此嚴格來說它並非標準快速 ...
