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2021年9月13日 · 其實簡單來看，只需用9月8及10日的恆指收市位作比較，就是淨跌115點 (26,321 → 26,206點)，僅跌0.44%，根本毋須在意。 另觀乎9月7、8和10日分別收報26,353、26,321和26,206點，均收高於26,200點，加上現時恆指仍處於10天和20天線之上，形態與9月7和8日的相同，即就上述周四及周五兩則消息來看，未有破壞港股升勢，即就外圍形勢沒大變化的情況下，於9月9日發佈的市評文章筆者提出三個向上位置分別是50天線、26,800和27,200點，若見全部都是兩天或以上收高，視為確立港股續升之勢仍然適用。 道指在過去短短九日已見跌八日.
2020年3月16日 · 上週 (3月9至14日) 恆指錄得今年以來最大單週跌幅，數點超過2,100點，百分比超過8%；年初至今則累跌14.75%，相對A股上證指數累跌5.33%，我們當然認為港股表現欠佳。事實上，我們不妨列出按2019年4月統計的全球十大市值股市表現，可以較客觀分析港股
2022年1月20日 · 【2022前瞻系列】：星展香港十大首選股、建銀國際十大焦點股、交銀國際十二大行業首選股、滙證推介12焦點港股、花旗六大首選股、大行對恒指目標預測、【2022前瞻】花旗恒指目標及7大H股首選 【2021總結】道指全年升18.7%較歷年表現點？強弱成份股喺
2020年11月24日 · 目前旗下的最新GCM產品G6每使用10天必須要更換傳感器，提供血糖過低的警報功能，但每年保險費可高達3828美元。 至於雅培旗下的最新GCM產品Freestyle Libre 2和Libre 3的傳感器，可每14天更換一次，因此傳感器的每年成本一般為2398美元。
2022年1月3日 · 觀乎現時恆指較10天線高266點，代表今日要跌逾266點，才見再度失守10天線。 而從2021年12月21日以來最大跌幅見於12月29日的194點，少於266點，反映今日收高於10天線機會大。 中概股大升原因需要考量. 雖然如此，若見今日未能「開紅盤」，仍是要對後市表現有所戒心，畢竟上周五 (2021年12月31日) 大市半日市成交金額約576.20億元，而2020年12月31日則約1,057.00億元，前者減少逾四成五，所以屬低成交額見升市，續升動力是否充裕有待觀察。 再者，上周五恆指見提振，由12月30日在美上市的中概股顯著上揚所帶動，納斯達克金龍指數大升9.40% (8,218 → 8,990點)，創2008年以來單日最大升幅。
2021年5月2日 · 投資組合分布及投資組合內十大資產的摘要 季報會公佈基金既十大持倉，所顯示既係股票或債券， 但如果隻基金係fund of fund形式，即投資係其他基金既話，咁十大持倉中就睇唔到佢係買左邊隻基金。只係睇到佢加埋咁多隻基金的股票或債券持倉。
2020年8月13日 · 然而，大家應留意兩件事，其一是恆指仍未能突破150天平均線 (25,255點)
