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  1. 2023年7月23日 · 紅磡海底隧道今日清晨5時起實施「易通行」,因應「易通行」感應器設置在隧道兩邊入口天花,司機毋須再停車繳費,收費廣場來回各8條行車綫改至4條;現有的收費亭已塗黑,隧道入口亦加設大型指示牌,提醒司機不用停

  2. 2023年7月6日 · 運輸署宣布紅磡海底隧道將於本月23日周日清晨5時起實施易通行」,紅隧一帶將於當日凌晨1時起分階段實施臨時交通安排隧道來回管道及其支路將在當日凌晨4至5時封閉9條通宵巴士和1條通宵小巴路綫須

  3. 2022年10月5日 · 西區海底隧道專營權明年8月屆滿政府已表明會在收回專營權時一併推出三隧分流方案有傳媒引述消息指政府審視最新推算後認為原有方案已不再可行計劃連同擠塞徵費提新方案改名為不同時段不同收費

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  5. 2017年11月14日 · 政府完成六條隧道交通流量研究初步評估為有效分流紅隧和獅隧的交通量而不引發額外的交通需求認為必須適度上調紅隧和獅隧隧道費同時考慮以公帑作補貼西隧隧道費以善用西隧剩餘容車量以達到分流作用。 政府

  6. 2023年3月22日 · 政府公布將於今年8月2日取回西隧經營權後調整3條過海隧道收費並會在年內落實分時段收費被問到為何不直接實行分時段收費運輸及物流局局長林世雄回應稱雖然現時西隧營運商已在安裝易通行相關配套但仍

  7. 2017年11月17日 · 政府日前向立法會提交最新文件提及6條過海及陸上隧道交通流量合理分布的顧問評估報告建議調高使用紅隧及獅隧的私家車的士和電單車隧道費及考慮以公帑補貼西隧隧道費。 香港運輸研究學會資深會員熊永達昨指

  8. 2020年1月20日 · 運輸署昨宣布紅隧全部9條人手收費行車通道的電子繳費設施包括八達通和信用卡已完成復修及測試有關設施今早7時全面恢復運作。 運輸署表示,紅磡海

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