搜尋結果
2023年9月11日 · 香港內地充電標準不同，司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電（AC）及直流電（DC），詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2，不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB)，所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施，無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用，亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題，就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器？ Tesla 官方 GB AC 轉接器（僅適用於 Model 3 及 Model Y）
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
- 左軚要爬頭／迴旋處點做好？最為人所知的內地駕駛規則之一，就是大家俗稱的「左軚」。最要留心的是行車方向會由香港的左上右落變為右上左落，最左線才是「快線」，如果想要超越前車，應該靠左線超越。
- 紅燈可右轉？在內地的駕駛規定中，只要是圓形的交通燈，若然需要右轉，即使是紅燈，只要在不妨礙其他車輛及行人的情況下，可以繼續右轉，但直行及左轉則要根據交通燈號操作，即是在綠燈下才可直行及左轉。
- 十字路口點做？遇上沒有交通燈的十字路口並需要左轉時，需謹記「先直行、後轉彎」原則，先讓對面行車線的直行車輛通過，然後才轉左。
- 靠右行最穩陣？因為內地是左軚方向行駛，最左線才是快線，換言之最右線便是慢線。但在未熟習左軚行駛的情況下，經常靠右線駕駛是否最安全？答案是不一定！因為內地有不少輕型電單車會在最右邊行駛，加上右邊有不少小路會有車輛駛出，所以在右二線行駛會較為穩陣，就算要突然轉左也較為容易及安全地駛向左線。
2023年12月18日 · 香港居民身份證. 有效香港駕駛執照. 回鄉證. 內地認可醫院檢查證明書（可於辦理地點的自助體檢機進行） 4 張證件相（可於辦理點的自助拍照機進行） 免試換內地駕照：相片要求. 32mm x 22mm 彩色. 正面. 不可戴帽. 人像頭部應佔相片長度約 2/3. 白色背景. 免試換內地駕照：申請收費. ＊如同一時間申請 C1/C2 類及 E 類，只須繳付人民幣 480 元. 免試換內地駕照：換領流程. 1.
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
2024年4月10日 · 香港電動車充電站｜香港電動車數量以倍數上升，對電動車充電站的需求自然大，經常出現爭用充電位情況。 如包含 Tesla 的 Supercharge 及 Wall Connector，其實目前電動車充電站數目已經達 7,415 個，包括 4,225 個中速充電位及 1,151 個快速充電位，遍布全港 18 區。 配合香港政府近年積極推動電動車普及政策，不同品牌也陸續在港推出電動車，例如奧迪 Audi、寶馬 BMW、本田 Honda、平治 Mercedes-Benz、豐田 Toyota、福士 Volkswagen 及 富豪 Volvo 等。 今次快而保便為大家整理全港 18 區的充電站位置，不同品牌的電動車同樣可找到合適的充電位。 延伸閱讀:
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
- 港車北上申請手續及司機資格
- 香港司機點申請／免試換領內地車牌？
- 喺內地撞車應該點樣處理？
- 粵通卡電子收費 Etc 申請教學
- 電動車北上要留意乜野？
港車北上汽車申請要求
1. 私家車須為非營運私家車 2. 車牌必須以個人名義持有，不接受公司名義持有 3. 私家車須為 8 座位(包括司機)或以下、車長不超過 6 米
港車北上司機申請要求
1. 申請人須持有有效香港居民身份證及回鄉卡 2. 司機須持有香港及內地的私家車車牌（換領內地車牌流程可見下文） 3. 申請人須為申請私家車的登記車主
可於深圳市公安局交通警察局的網上車管所網站或 WeChat 內的「深圳交警」微信公眾號，預約廣東省內 23 個指定公安機關車輛管理所（車管所）進行辦理。詳情可參閱 「【港車北上大陸車牌】香港免試換內地駕照2024（連申請流程及費用）」。
當車輛駛入港珠澳大橋的內地路段後，如不幸發生交通意外，根據屬地原則，需致電港珠澳大橋管理局監控中心調度熱線（0756 - 2191999）和相關保險公司服務熱線，並根據救援人員及保險公司指引處理。 如交通意外發生在廣東省內，則可致電 122 報警並通知保險公司，等候內地交通警察到場。 當內地交通警察到場後，會根據《道路交通事故處理程序規定》以簡易程序處理，即場製作道路交通事故認定書。如不可即場製作，交警會於三日內製作道路交通事故認定書。 有別於香港，內地對於交通事故責任方式，會將涉事司機分為全部責任、主要責任、同等責任及次要責任，從而決定司機需承擔損失的 100%、70-90%、50% 及 10-30%。如果對判定有異議，可於收到認定書內 3 日提出書面覆核。 賠償方面，不建議與對方「私了」...
內地的公速公路或部分大橋會設有人工收費通道及粵通卡電子收費（ETC）通道，如車輛裝有粵通卡 ETC 裝置可直接駛經 ETC 收費通道，毋須排隊停車繳費，節省不少時間。而申請粵通卡 ETC 是完全免費，在港珠澳大橋收費站或珠海客戶服務中心也可辦理，以下是 ETC 的申請教學。
內地電動車發展蓬勃，但直流電及交流電同樣採用中國國標（GB），所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施。無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用，亦沒有提供轉接器。車主要解決這個問題，就要在香港自備轉接器。 除了留意充電制式，充電位也是各位電動車司機最關心的問題，內地車主較常用高德地圖，只要在高德地圖上搜索「充電站」，再在篩選項目中點擊「充電功率」，選擇「慢充」（因為目前轉換插頭只支援慢充），就可找到附近充電站的位置。充電站電費、實時使用情況及停車場費用亦一目了然。此外，你可以按需求篩選特定的充電樁品牌。 如果想知更多有關內地充電資料及伏位，詳情可參閱「【電動車港車北上】北上電動車四大伏位+解決方法(充電轉插、搵充電站、搵泊車位、撞車處理)...
香港政治地理位置獨特, 天地利人和兼備, 自由市場發揮創意, 展示活力, 創造神話. 百廢待興的戰後香港, 僅僅半個世紀變為東方明珠. 近二十年, 中國開放, 香港獲得都會發展必需的廣闊腹地, 經濟再次起飛. 如今, 全球經濟步入一體化, 這機遇, 也是挑戰.
2017年1月3日 · 延誤連連的港珠澳大橋終可望在2017年年底完工。 在好消息背後，卻有一個顧慮 - 道路行車方向將會靠那一邊呢？ 是「左上右落」還是「右上左落」？ 據香港獨立英文網上報社 HKFP這篇文章 所述，應該還是靠右駛區多。 故此，香港以及澳門的駕駛人士很大機會將需要習慣在道路的另一邊駕駛。 為此我們準備了以下6個貼士，以助你在靠右行駛右軚車時更容易上手。 注意交通流動方向. 當你從香港駛入內地時，這應該是最重要和最即時需要關注的一點。 在香港，幾乎所有車輛都靠左行駛，司機坐在車輛的右邊 (即右軚車)。 但在內地以及很多國家，都是左駕靠右行駛的。 這很可能會令你感到有點混亂，尤其是當你習慣靠定一邊行駛。 在跨越邊境，或在橋上改變行駛方向的路段時 (如果有的話)，你就要注意：
