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2019年5月3日 · 星島日報-港聞. 更新時間：02:13 2019-05-03 發佈時間：03:00 2019-05-03. (星島日報報道)位於香港及深圳之間的第七個陸路口岸──蓮塘/香園圍口岸，預計今年稍後正式開通，成為兩地之間首個採用「人車直達」設計的口岸；由於旅客日後可乘搭巴士及私家車直達旅檢大樓，當局不排除該個以服務跨境貨運為主的口岸，日後亦會吸引前往粵東旅客使用，打造成到內地遊玩的新途徑。 消息指，貫通新口岸與粉嶺公路的約十公里連接路，包括將會成為全港最長陸上行車隧道的龍山隧道，已接近準備就緒，最快本月下旬率先通車，改善北區交通，但口岸部分目前仍在內部裝修，加上需要預留時間讓兩地進行演練，具體開通時間有待商討。
運輸署就委員會文件第30/2023號 「要求增設交通服務往返沙頭角至蓮塘口岸及 加速興建禾徑山迴旋處轉乘站設施」提案的回應. 隨着香港與內地全面通關,本署已協調不同公共交通服務營辦商,以確保有足夠公共交通服務接載市民往來過境口岸。 現時,沙頭角一帶的居民可乘搭九巴第78K 號線( 上水-沙頭角) 於高埔轉乘九巴第79K 號線(上水 - 打鼓嶺),或於粉嶺站轉乘城巴第B7 號線( 上水( 寶運路) - 香園圍邊境管制站)前往香園圍邊境管制站。 儘管如此,本署備悉沙頭角居民希望開辦往返沙頭角至香園圍邊境管制站的點對點交通服務,以便利居民及學童於沙頭角口岸客運通關服務暫停期間使用香園圍邊境管制站往返內地的意見。
蓮塘／香園圍口岸將會對現時其他東部陸路口岸的過境交通起分流作用，加上雙線雙程的香園圍公路，直接連接粉嶺公路交匯處，沿途亦會接駁沙頭角公路交匯處、坪洋交匯處和蓮麻坑路交匯處，有助改善北區交通，紓緩沙頭角及打鼓嶺一帶道路的繁忙狀況。 新口岸在深圳會連接深圳東部過境高速直達龍崗，再經深惠高速（惠鹽高速）或深汕高速直接通往粤東地區，為香港與深圳東、惠州、粵東之間提供有效率的跨境通道，進一步完善粵港澳大灣區「一小時生活圈」的布局。 按目前工程進度，香園圍公路工程已進入後期測試階段，預計將於今年年中率先啟用，紓緩北區交通。 至於口岸建造工程，後續的設備安裝和測試工序已相繼開展，政府爭取在年內完成新口岸建造工程，並會與深圳方面繼續保持協商，落實口岸啟用日期。
蓮塘／香園圍口岸－新口岸、新里程、新機遇 香港回歸至今，多項大型基建工程陸續落成啟用，除了促進經濟發展，改善市民的生活質素，亦大大提升香港的長遠競爭力，當中包括預計明年年底落成的蓮塘／香園圍口岸——香港和深圳之間的第七個陸路口岸。
2023年2月4日 · 行政長官李家超昨 (3日)宣布，由下周一 (6日)起，香港和內地全面通關，並開放餘下的4個陸路口岸，包括羅湖、蓮塘口岸和24小時運作的皇崗。 港深多個口岸已準備就緒，迎接深港全面通關。 羅湖口岸已完成設備調試準備. 內地傳媒周五（3日），在港深全面恢復往來的消息公布後後，即時走訪了多個即將恢復通關的口岸，發現多個口岸已準備就緒。 在羅湖口岸入境現場的大件行李查驗區，工作人員已經完成了對相關設備的調試準備工作，各崗位人員均已就位，將全力保障有序恢復通關工作，科學應對即將到來的人流高峰。 在羅湖口岸職員正進行測試。 記者實測由上水僅3分鐘就順利抵達羅湖站。 預測羅湖口岸重開後東鐵線列車可大致回到疫情前的水平。 深圳市蓮塘邊檢站亦已準備就緒。 深圳市蓮塘邊檢站屆時將會推出車輛一站式查驗。
為此，專責小組同意興建蓮塘／香園圍口岸，這也標誌 兩地邊界區發展專案合作取得了實質性的進展。專責小組亦對新口岸的具體內容達成共識。新口岸將主要服務往來香港和粵東的跨界貨運兼客運，預計在2030年，每日約有20,600車次及30,700人次使用。
2020年8月26日 · 蓮塘香園圍口岸今日（26日）啟用，成香港及深圳之間第7個陸路口岸，貨檢設施於今日下午4時率先投入服務，貨運通關時間為每日上午7時至晚上10時；至於客運設施，相關部門會因應疫情發展和跨境防控措施檢視情況，適時開通旅客通關服務。 【新口岸】香園圍口岸8月26日啟用 初期限貨運朝7晚10通關. 行政長官林鄭月娥今日率領特區政府官員出席口岸開通儀式，她致辭時表示，新口岸能大大縮短香港與深圳和粵東地區的行車時間，令跨境物流更暢順及有效地運作，促進香港與深圳和粵東地區及鄰近省份的合作及發展，更進一步完善粵港澳「一小時生活圈」的理想佈局，為粵港澳大灣區建設提供極為有利的基建連繫。 蓮塘香園圍口岸貨檢設施今日啟用，口岸開通儀式在深圳蓮塘口岸的貨檢入境海關查驗車場舉行。 （圖片由政府新聞處提供）
