搜尋結果
2021年6月30日 · 步驟1：了解股票的除淨時間並觀察其走勢. 台股除淨時間多數在每年7至8月，少數股票會在6月時開始，有些則是9月才會進行。 假設某一家公司習慣在6月除淨，通常每一年大多都會維持這個習慣。 他指出，現時投資者可以很輕鬆在網上找到除淨的資料，可以先了解6月率先除淨的個股，觀察其是否有行情。 如果最先在6月除淨的股票，特別是熱門股有好表現，就可以密切留意。 步驟2：擇日定時於下午1點25分買入. 蘇松泙指，除淨前7天左右要開始觀察股價走勢，如果有逐漸上漲跡象，可以提前在前7天買進。 如果股價持平，或是不想承受買入後到除淨日這段期間的變化風險，可以在除淨前一個交易日買入。 買入除淨股票，無論是提前幾天買，或是前一天買都可以。
2024年5月6日 · 美國時間上周六（5月4日），是「股神」巴菲特的投資旗艦巴郡（美：BRK）第59屆股東大會，亦是他在公司首席副董事長芒格（Charlie Munger）在99歲高齡離世後首次單獨亮相，主持問答環節。 與往常一樣，現年93歲的巴菲特不僅分享了他對巴郡眾多子公司和投資組合背後的財務基本面的見解，還有與「最佳拍檔」芒格的投資心路、友情點滴。 投資路上總覺孤獨. 惟有「建築師」芒格相伴. 在股東大會短片結束後，巴菲特在台上首先提到的是芒格。 他要求工作人員為芒格亮燈，並邀請現場約三萬名股東起立鼓掌，向他逾60年的商業夥伴致敬。 在掌聲和歡呼聲過後，巴菲特講述巴郡業績之餘，繼續談及芒格。 他自稱在商業決策上的主見強烈，某程度上在投資問題方面總是「自言自語」，有些事情他「認為自己做不到，便決不會做」。
2021年5月19日 · 31歲的盛勁為曾是國泰港龍航空副機師，在疫情下失業。 「天氣不似預期，但要走總要飛。 根據國泰機師表示，經國泰培訓後取錄為二副機長，起薪約3.6萬元，連其他津貼約月入5萬元；一般而言，30歲可晉升至初級副機長，或副機長，其薪金連津貼約7萬元或以上。 在如此豐厚的工資下，盛勁為卻一度淪為失業一族，有人會經不起如此打擊，亦有人會選擇積極改變。 即使天氣不似預期，盛勁為選擇創出另一片天，將其事業180度轉變，嘗試加入娛樂圈及決定在逆市下創業，他與堂哥及另一拍檔合資，將一間荒廢已久的老村屋，改造成一間中式點心店，投資6位數金額。 由於對做生意認識不多，他亦不介意從低開始，由洗碗、侍應都是一腳踢，邊學習邊嘗試。 點心店座落於元朗，裝潢古色古香、價錢親民，成為美食沙漠中的綠洲。
2020年10月28日 · 我任職外資航空公司，外籍機師甚喜歡跟亞洲空姐一起執勤，因為我們對他們比較謙恭有禮。 我見過不少外籍空姐對飛機師表現「有問一陣至答」、「有求唔會即應」的工作態度。 在她們的眼中，飛機師跟自己的最大分別，只是工作地點不同。 被裁的空姐真的不愁出路嗎？ 天道酬勤，沒了翅膀，便用雙腿走出困局。 抱着正念，無論天上地下，你仍看到藍天白雲。 撰文 : 藍海寧. 職業生涯 失業 裁員 疫情 航空 機師 機艙服務員 機場. 請選擇文章. 這陣子不停收到信息，各方好友以至移居外國的前校長，都先後捎來慰問，了解我可有因疫情而被裁員。 首先在此衷心感謝好友和讀者們的關心，我並不是國泰或港龍航空的空姐。 是次本土航空界壯士斷臂，血流成河，怵目驚心.
2024年2月28日 · 在很長一段時間内，億萬富翁父親是Pete的陰影. 父親能為Pete買下一隻球隊，也能每周只給他10美元零用錢. Pete曾在追女時「撻朵」亮明身份，結果對方叫他換另一個搭訕理由. 同學嘲笑：蘋果才是最好的！ Steve Ballmer在2000~2014年間擔任微軟的CEO，福布斯數據顯示，截至今年2月27日，他的凈資產已經達到1210億美元。 然而， Pete卻表示，「在很長一段時間裏，我對自己身邊的一切深感不適。 在20多歲之前，Pete確實因為有個富爸爸一直受到優待。 他還記得兒時與家人一起參觀自由女神像時，在一個用繩索隔離開的特別用餐區享用了「美味的午餐」——而旁邊就是一連串排隊點餐的普通旅客。 「當你成為億萬富翁時，人們會為你傾倒。 」Pete表示。 富爸爸也給他帶來了太多關注。
2020年11月16日 · 今年以來，環球疫情衝擊下百業蕭條，航空公司面對逆境不但插翼難飛，而且硬着陸了。 上月，以香港為基地的國泰航空宣布架構重組兼大裁員，反映出當前全球業界正處於水深火熱之中，苦苦掙扎求存。 事實上，國泰旗下港龍關門事件，只是今年四十多家倒閉或暫停業的航空公司一例而已，更令人憂心的是，未來或許有更多空中「鐵鳥」不支倒地。 【國泰「壯士斷臂」能否浴火重生？ ： 按此 】 航企破產風險高 或陸續裁員減薪. 無可否認，在新冠病毒蹂躪下各地哀鴻遍野，除國泰停止營運港龍、裁減8,500名員工外，截至9月底，據統計全球航空公司裁員已突破35萬人，其中歐洲及北美尤為重災，佔總數達八成，而到今年底，估計全球將有累計50萬航空從業員遭裁撤，部分工作崗位更可能永久地消失。
2020年10月21日 · 然而新冠肺炎疫情又何止打擊旅遊業及航空業，不少行業都縮減人手，即使想轉行都並非易事，有網民於 討論區 發文討論空中服務員被裁之後的去向。 有不少人建議考慮轉為文職工作，如文員、接待員及秘書等，不過，空中服務員需要不定時工作，而文職的工時較穩定，或需時適應新環境。 此外，有網民亦建議空中服務員可考慮侍應工作，更可以應用之前的工作經驗。 面對經濟衰退，有網民更稱機艙服務員應放下身段，不要介意收入較以往少。 亦有網民亦建議可以轉做銀行銷售人員或保險從業員。 不過，如果有一技傍身，或可考慮轉做相關職業，例如成為兼職瑜伽導師、鋼琴導師及健身教練等。 在待業期間，賺取收入幫補生計。 入行前曾經做過空姐的藝人. 點擊圖片放大. +3. 【遣散費、長期服務金可用MPF支付？ ： 按此 】
