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邱誠武， SBS ， JP （英語： Yau Shing-mu ，1960年 — ），前 運輸及房屋局 副局長，曾任 經濟日報 執行總編輯。 背景. 邱誠武原籍 廣東 新會市 禮樂鎮，早年在 荃灣 福來邨 永嘉樓長大，就讀小學時獲父親邱門標教授螳螂拳。 [1] [2] [3] 邱誠武於1977年畢業於 荃灣聖芳濟中學 ，在校時是香港童軍總會新界地域荃灣第二十二旅的成員 [4] 。 1978年入讀 香港中文大學 聯合書院 生化系，副修 社會學 。 邱誠武就讀香港中文大學期間，於1981年任《 中大學生報 》總編輯，同年創辦《中大學生》雙週刊。 畢業後曾任職 香港電台 新聞部及 英文虎報 。 1989年往 英國 深造 ，獲 倫敦大學 倫敦政治經濟學院 法律學士。
維基百科，自由的百科全書. 邱誠武， SBS ， JP （英語： Yau Shing-mu ，1960年 — ），前 運輸及房屋局 副局長，曾任 經濟日報 執行總編輯。 背景 [ 編輯] 邱誠武原籍 廣東 新會市 禮樂鎮，早年在 荃灣 福來邨 永嘉樓長大，就讀小學時獲父親邱門標教授螳螂拳。 [1] [2] [3] 邱誠武於1977年畢業於 荃灣聖芳濟中學 ，在校時是香港童軍總會新界地域荃灣第二十二旅的成員 [4] 。 1978年入讀 香港中文大學 聯合書院 生化系，副修 社會學 。 邱誠武就讀香港中文大學期間，於1981年任《 中大學生報 》總編輯，同年創辦《中大學生》雙週刊。 畢業後曾任職 香港電台 新聞部及 英文虎報 。
. 邱誠武. 身份：前運輸及房屋局副局長. 出生：1960年. 學歷： ‧1977年畢業於荃灣聖芳濟中學. ‧1979年入讀香港中文大學聯合書院生化系，副修社會學，1982畢業。 ‧1989年往英國深造，獲倫敦大學倫敦政治經濟學院法律學士。 簡歷： ‧1981年擔任《中大學生報》總編輯，同年創辦《中大學生》雙週刊。 ‧1983年加入香港電台新聞部. ‧1985年與邵善波籌辦《焦點時事新聞》雜誌，雜誌停刊後，他轉投《英文虎報》。 ‧1992年英國深造回港後加入《經濟日報》 ‧2000年晉升為《經濟日報》執行總編輯. ‧2012年9月15日起，獲香港特區政府委任為運輸及房屋局副局長。 榮譽： ‧1986年獲香港最佳報章記者（一般新聞）
邱誠武傳媒出身，曾任職於香港電台、《英文虎報》和《經濟日報》，而最為人熟知的身分相信是「運輸及房屋局副局長」。 6年前他任期屆滿，卸下副局長身分。 在「過冷河」（首長級公務員離任後，首半年至1年不可出任商業性質工作）期間，他四出與不同人聊天，尋問下半場去向。 57歲離官場 讀表達藝術治療. 有相熟神父建議他讀神學，亦有企業向他招手，邀請加盟成為公關、顧問；更有以前在傳媒共事的朋友，讀完表達藝術治療課程後，向他推介。 「我以前做新聞、在政府工作，又或讀法律（碩士），都習慣以左腦思考，以證據、科學方法理性分析問題；我在想，我的右腦會否underdeveloped呢？ 」笑言自己過去未曾學過音樂、藝術，右腦的確有少少「未開發」。
2022年3月9日 · 經濟日報執行 總編輯. 目錄. 1 基本介紹. 2 工作履歷. 基本介紹. 誠武 （ 1960年 －），現任 運輸及房屋局 副局長，曾任 經濟日報 執行總編輯. 工作履歷. 在讀中文大學期間，於 1981年 任《中大學生報》總編輯，同年創辦《中大學生》 雙週刊 。 畢業後曾任職 香港電台 新聞部及 英文虎報 。 邱誠武在1992年迴流香港並加入 經濟日報 ， 2000年 晉升至該報章的執行總編輯。 1986年 獲香港最佳報章記者（一般新聞），並曾撰寫多本有關社會議題的著作。 邱誠武曾經出任 香港記者協會 及 香港報業評議會 。 邱誠武，中學畢業於荃灣聖芳濟中學 (1977年)。 1979年入讀香港中文大學聯合書院生化系，副修社會學。 1989年往英國深造，獲倫敦大學倫敦政治經濟學院法律學士。
邱誠武 YAU SHING MU – Project Change. 2021年在香港大學修畢表達藝術治療碩士課程，以優異成績取得碩士學位和專業資格，並成為澳洲新西蘭及亞洲創作藝術治療協會專業會員。 他有感於藝術可成為生命成長的好拍檔，又可安慰傷痛困苦，便透過執業藝術治療幫助有需要的兒童、青年人和長者，尤其在精神健康和情緒輔導方面，包括以現場或網上型式主持減壓工作坊。 他對青年人工作的興趣可追溯到大學時期：他曾編輯和收錄社會上有關青年議題的重要文章成書，成為當時青年工作者易讀的參考材料；在八十年代初報道撰寫一次涉及邊緣青年的社會騷動而在1982年獲青文學獎（報告文學）。 他至今的義務工作亦與青少年有關，包括在循道衛理聯會教會的服侍，及推動香港童軍運動。
2015年1月5日 · 運輸及房屋局副局長邱誠武表示，機場第三條跑道已獲環保署批出環評許可證，正準備詳細計劃及融資安排，當完成相關程序後將提交政府，會盡力爭取在2023年完成興建。 邱誠武在本港一個物流業論壇上指出，香港擁有優越的地理位置，每年有6千萬人次經機場進出香港，本港機場過去十年都是全球貨運量最多，吞吐量達400萬噸，帶動全球物流業運輸需求。 他又引述數據，估計到2030年珠三角航空客量將達到4億人次，有龐大物流需求，政府現時於葵青區已撥出物流用地，在屯門西亦預留了近10公頃用地作物流發展，未來仍會積極尋找新發展區發展物流用地，他期望業界繼續支持本港物流業發展，支持興建第3條跑道。 運輸及房屋局副局長邱誠武表示，機場第三條跑道已獲環保署批出環評許可證，正準備詳細計劃及融資安排，當完成相關程序後將提交政.
