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  1. 2024年5月7日 · 昨日 (22日)表示,在2015年購入的8卡93列的內地青島四方製列車「Q-Train」終於登場了!. 「Q-Train」將於周日 (27日)率先於觀塘線投入服務,並會陸續抵港,稍後會在荃灣綫、港島綫及將軍綫運作,此國產列車逐漸取代由1979年開始使用的英製列車M-Train。. 最新的 ...

  2. 2023年12月14日 · 可是廣深港高還沒有通車,又怎會有「最新」的班次呢?. 而且運行圖是不斷隨着實際的運行情況而更改,最新的一次是9月21日,因應復興行走超過時速300公里而調整,所依據的就是「大數據」,到全國的高系統,是由中央電腦監察運行的,要運行 ...

  3. 2023年6月5日 · 郵輪要離開船塢,第一件事就是起浮。據悉,「愛達·魔都」經過歷時5小時的船塢注水測試已成功起浮,並將展開一連串出塢前的最後測試。

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  5. 2024年5月26日 · 2022年08月25日 11:30. 強烈熱帶風暴「馬鞍」襲港,天文台一度高掛8風球。. 不少市民希望打風唔使返工,不過又邊有咁輕鬆。. 保安局局長鄧炳強昨晚在Facebook上載多張照片,展示警隊、消防、飛行服務隊和民安隊等多個紀律部隊在風暴下工作的情況 ...

  6. www.silentmajority.hk › articles › date昔日 - 幫港出聲

    昔日 - 幫港出聲

  7. 2024年5月20日 · 2023年11月20日 20:00. 再有黑暴案被告判囚! 2019年8月31日,港太子站內發生騷亂,一名29歲的精算分析師,向追捕暴徒的警員掟傘。 被告早前承認一項企圖阻差辦公罪,今日 (11月20日)在九龍城裁判法院被判監5個星期。 被告為許肇彰 (29歲,精算分析師),裁判官林子康指出被告過往雖然無犯事記錄,亦未有傷害警員,但認為被告所為可能會被模仿,為執法者帶來風險。 最終裁判官就認罪等因素扣減刑期,判處被告入獄5星期,直言被告需為一時衝動下的行為負上責任。 案中被告為精算分析師,本有大好前途,但因一時行差踏錯,除了失去5星期的自由外,事業更可能化為烏有。 一場黑暴,葬送的不僅是香港治安,更是一班年輕人的未來,「違法達義」這套歪論究竟害苦了多少人? 又有多少人為當年一時衝動而後悔?

  8. 2024年5月17日 · 2021年09月23日 20:30. 正所謂習慣成自然,不過對於前香港眾志秘書長黃之鋒來說,雖然坐過幾次監,仍然覺得不習慣。 日前,黃之鋒在社交平台表示,過去9個月都在獄中度過,才明白「需要適應」的道理。 黃之鋒下個月先滿25歲,但就已經案底纍纍、兩度入獄兼官司纏身,認真「年輕有為」。 他稱,在面對人生低潮時,會產生不同念頭或者情緒,十分正常,甚麼「無畏無懼」、「打倒昨日的自己」等逞強的說話,多說無謂,最重要是學懂如何適應坐監的日子。 而早前,他曾經委託過律師向朋友傳話:「可能再見時,我哋已經三十幾歲! 」看來他的心情真是灰到發黑。 一向懶有自信同懶大無謂的他,聲稱「從未想過要逃避刑責」,為什麼會忽然間謝晒皮呢? 常言道「講就兇狠、做就唔敢」,當要被判監之時,唔灰就假! 不過後悔已經太遲了!

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