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  2. 2019年1月21日 · MoneySmart即整理以下幾點,方便大家了解。 先有2.3萬身家 韓國打工有時限. 據jobsDB報道香港每年均有1,000個韓國工作假期的簽證申請配額申請者除需有最少3,000美元存款約23,530港元在韓國期間他們亦不能受聘於同一僱主多於半年但可修讀為期6個月的短期課程。 本文作者之一Miki,亦正是先於西江大學唸了半年韓文,再工作半年才回港。 不少人會認為Miki抵韓後,一定每天均在吃喝玩樂,買化妝品,但真相卻是:「其實我的存款不多,而韓國物價亦不低,所以生活要盡量節省。 我在韓國的前半年主力讀韓文,同時為Sharehouse主人管理房子。 後半年則打工和遊玩。

    • 按人頭收費
    • 假扮優質的士
    • 老是行錯路
    • 颱風過後要加價
    • 預防 黑的 有何妙法?
    • 求稿!

    少女A於晚上9時與友上南山塔,在登上橙色的士後,司機並無起錶,只表明夜深關係,只載兩人到南山車站,車資2萬韓圜(約150港元)。因當時夜深天冷,少女A只好同意。行車期間,司機亦以英語介紹沿途風光。及至落車付費,少女A方才知悉,原來車資是每人2萬韓圜。少女A因人生路不熟,只好偕友被迫就範。正當她想開門落車之際,始發現的士司機鎖上車門。司機在確定收了總共4萬韓圜後,方才開鎖讓兩人下車,兼口出惡言。據其他網民指,這種按人頭收費的做法在韓國常出現,但按例,南韓的士司機是不可以開天殺價,且需按錶收費。

    首爾的士種類多,共3種:分別為普通的士(銀色 ,白色及橙色),國際的士(橙色車頂及車身均有International Taxi或International的字眼)及模範的士(分七人車及非七人車兩種,黑色車身兩側均有黃色色條,上寫有模範的士之韓文:모범택시 ,收費較貴) 女客B為安全起見,在認知上述首爾的士種類後,便選乘黑色車身的士。上車之後,司機亦程序性地拿出一張收費表給女客B看。結果短短一個車程,女客卻付上天價車資,事後經友人提醒,她才知自己所上的黑色的士,原來是不法之徒所駕駛的山寨模範的士。哪如何分辨模範的士真偽呢?有網友教路要留意的士車身,有沒有黃色色條,上寫有模範的士之韓文:모범택시 。同時,外型如七人車般的模範的士又叫Jumbo Taxi,使用前需預約,且不可能成功隨街兜截。

    女事主C每次到首爾,均由鐵路站坐車到甲超市購物,車資約4千多韓圜,且她會事先在Google地圖找出地址,提供予司機。但女事主於案發當日,竟發現的士車資達6千韓圜,且沿路風景亦不是她所見過的,於是她兩次以英語質問司機,的士正駛往何處,最終的士兜回女事主C要求前往的超市,但車資卻達6,700韓圜。事後,女事主建議,如大家下次需要在首爾坐的士時,應在司機開車前,指示他完全SET好GPS導航系統才出發。

    首爾的士開天殺價或濫收車資,時有所聞,特別於深夜時分東大門。接下來的案例,卻發生於首爾機場之的士站。事主D於凌晨12時才抵達首爾機場,於是到機場的士站排隊登上橙色的士。事主D登車後,司機表示因為颱風剛過,所以讚賞事主選乘的士是正確的。當的士路經高速工路收費站時,司機向事主D即時索取7,600韓圜交路費,及後的士到達酒店,總車資竟達13萬韓圜(972港元)。因車資與機場的士站上的告示板所指的10萬韓圜內不符,事主D立時在司機面前拍下車牌,並索取收據,再向酒店職員求助。酒店職員在看過的士收據後也嚇了一跳,代事主D向的士司機交涉。司機表示收費貴是因為天氣不好的附加費,且最終只肯少收兩萬。

    看完上述4個案例,哪大家坐的士時,應注意甚麼呢?有網民教路,為保個人安全,乘客可坐於車頭,方便街上的CCTV鏡頭可拍到自己容貌。如懷疑受騙,則應以手機拍下的士車牌或司機行車證,再向韓國觀光公社,以電郵或致電的方式投訴(見上圖)。 關於車資方面,大家除可向酒店職員了解一個大概數字外,如懂韓文,亦可使用各種手機App去計算大概車資。

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