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  1. 140. 被浏览. 563,131. 43 个回答. 默认排序. 玩命快客. 农民工. 60 人赞同了该回答. 没有为什么,大多数时候顺丰就是最快。 基本顺丰的“已揽收”状态不会持续超过5小时,顺丰说已揽收那基本就是快递员收件开始忙活了,顺丰的“已由XX 航空部 发出”一般不会超过理论上两点之间的飞行时间和理论上飞机的续航极限,大部分时候顺丰说航空部发出了那就真的是飞机起飞向目的地去了,其它快递公司这个步骤可以持续24小时以上,大概用 空中加油 吧,顺丰的“快件到达XX”意思基本是到了XX,立即发往下一站,基本不停留,其他快递有时能停一天。 到了最后一步大家其实都差不多,最后一步的快递员都很卖力,甚至都很卖命,差别无外乎顺丰的肯定会穿制服或者三轮车稍微新一点而已。

  2. 2013年12月26日 · 8,327. 被浏览. 4,832,328. 523 个回答. 默认排序. 知乎用户. 722 人赞同了该回答. 关注 顺丰速递 有一段时间了尤其是去年小道消息说他们和SAP签约了上的应该是CRMERP的FICO之后就更加关注他们了能上SAP的公司经济实力不可小觑)。 从我个人的角度如何判断一家公司的综合水平 (管理能力、发展前景、战略规划、 行业竞争力 等),从这家公司 对IT的投入及其IT的水平 就可略见一斑。 (都是我个人整理的资料,以下若有不到位的地方,还请相关知情人士指点,谢谢。 一、先看一下 SF的发展历程 :

  3. 599,179. 92 个回答. 默认排序. 长亭古道. 46 人赞同了该回答. 四大之一的从业者答一波,快递服务的时效性方面,各家其实是分区域各有优势。 顺丰国内第一毋庸置疑。 但国际件就只能呵呵了,遇到过寄美国用了两周的,客户急得跳脚的情况。 UPS和FedEx 的 美国线 same day服务会让你觉得中美是邻国的错觉。 DHL 的亚洲和欧洲线...做得其他家毫无机会。 各家都有自己的优势区域和利润点。 其他方面...顺丰在 企业管理 上还有待改进。 发布于 2017-03-01 01:54. 匿名用户. 294 人赞同了该回答. 这个要看从哪个角度来说,但从国内看的话,顺丰当之无愧的为首位,但是从其他方看,顺丰与Fedex和UPS的差距就不是一点两点了。

  4. 2022年8月4日 · 商业分析. 快递物流. 顺丰首次杀入世界 500 强企业,其发展前景到底怎么样? 关注者. 1. 被浏览. 6,767. 1 个回答. 默认排序. 物流解答. 8 人赞同了该回答. 感谢受邀. 顺丰成功跻身 世界500强 ,也意味着中国的快递企业正式进入了全球市场的竞争中。 在我国快递业务量已连续8年位列世界第一之后,顺丰成为全球四大快递物流企业之一。 长期以来,我国快递企业的发展速度很快,但非常依赖于低价竞争来跑马圈地。 企业缺乏足够的资金修炼内功,国内市场内耗,在国外市场缺乏足够的竞争力。 近两年, 国内的快递企业已经在速度上取得了重大突破 ,如顺丰的 当日达 、次晨达和次日达,京东物流的次日达、 极速达 、京准达等等。 顺丰优势?

  5. 31. 被浏览. 88,679. 20 个回答. 默认排序. 易起国际速递官方企业帐号. 已认证账号. 2 人赞同了该回答. 顺丰目前来说还是比较不够完善,如果可以便宜找DHL.UPS这样的快递。 如果考虑费用,或者官方发不了的货物可以找第三方的 货运代理 咨询下费用和服务, @ 易起国际速递官方企业帐号. 可以随时咨询。 随着中国人口在全球方位的增加,全国的 国际快递 业务对于中国来说在不同的增加,所以全球的个人国际快递业务也是越来越多的。 那么我们经常接触的国内快递和国外快递之间是有差距的,比如说,国内鸡哥快递到国外是不太方便的,但是国内发国内的快递是很简单的,只需要提供一下地址即可。

  6. 2020年8月19日 · 31. 被浏览. 1,259,453. 8 个回答. 默认排序. 梁永俊. 关注互联网及生活。 100 人赞同了该回答. 顺丰特快:1. 精准承诺,时效快速、稳定: 优势资源保障,各环节通过专属流程进行优先发运、中转和派送,提供具有竞争力的时效;2. 客制化服务 :多款增值服务满足您各种寄递场景需求;3. 全程可追踪:科技赋能实现网络透明化、智能化。 顺丰标快:1、时效较快、精准; 2、顺丰所有增值服务均支持。 2020年开始, 同城的特快和标快的价格是一样的 ,快递员打印运单的时候如果时间允许 面单会显示特快。 如果显示到特快的快递 快递员拿回站点发货的时间超时了, 时效 可能也是和标快一样的。

  7. 2018年10月26日 · 35 人赞同了该回答. 诸位知友,我从三方物流的角度解读了一下顺丰的此次收购,分享给大家。. 也是我刚刚更新到专栏里的一篇文章。. 我的观点是: 顺丰收购DHL在华 供应链 业务不可怕,可怕的是还有一波竞争对手在路上!. 2018年10月26日,物流界一声 ...

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