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九龍巴士B9線 是香港一條新界巴士路線，由 九龍巴士（一九三三）有限公司 營辦，於2023年2月11日起投入服務，來往 屯門站 及 香園圍口岸 （ 蓮塘 ）。 路線取道 屯門公路 、 元朗公路 、 新田公路 、 粉嶺公路 及 香園圍公路 ，中途只在 元朗站 一帶設站，全程收費為$20.2。 B9線設特別班次 B9A線 ，經 元朗大馬路 來往 元朗（西） 及香園圍口岸（蓮塘），於星期六、日及公眾假期上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。 歷史. 運輸署於2018年4月向 北區區議會 交通及運輸委員會發表《香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排》，建議開辦3條新巴士服務，以配合 香園圍邊境管制站 （蓮塘口岸）即將啟用。
城巴B7線 是香港一條新界巴士路線，由 城巴有限公司 營辦，於2023年2月6日起投入服務，來往 上水 （ 寶運路 ）及 香園圍口岸 。 路線取道 粉嶺公路 及 香園圍公路 ，沿途在 天平邨 和 粉嶺站 設站，全程收費為$10.0，號稱「蓮塘快線」。 B7線設特別班次路線 B7X ，於指定星期六、日及公眾假期由 上水站 經天平邨及 香園圍公路 單向開往香園圍口岸，不經 粉嶺站 。 歷史 [ 編輯] 運輸署於2018年4月向 北區區議會 交通及運輸委員會發表《香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排》，建議開辦3條新巴士服務，以配合 香園圍邊境管制站 （蓮塘口岸）即將啟用。
城巴B7線 是香港一條新界巴士路線，由 城巴有限公司 營辦，於2023年2月6日起投入服務，來往 上水 （ 寶運路 ）及 香園圍口岸 。 路線取道 粉嶺公路 及 香園圍公路 ，沿途在 天平邨 和 粉嶺站 設站，全程收費為$10.0，號稱「蓮塘快線」。 B7線设特別班次路線 B7X ，於指定星期六、日及公眾假期由 上水站 經天平邨及 香園圍公路 單向開往香園圍口岸，不经 粉嶺站 。 歷史. 運輸署於2018年4月向 北區區議會 交通及運輸委員會發表《香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排》，建議開辦3條新巴士服務，以配合 香園圍邊境管制站 （蓮塘口岸）即將啟用。
城巴B8線 是香港一條新界巴士路線，由 城巴有限公司 營辦，於2023年2月11日起投入服務，來往 大圍站 及 香園圍口岸 。 路線取道 大老山公路 、 吐露港公路 、 粉嶺公路 及 香園圍公路 ，沿途在 沙田圍 、 富豪花園 、 石門 、 大埔墟 和 太和 設站，全程收費為$16.1，號稱「蓮塘快線」。 歷史. 運輸署於2018年4月向 北區區議會 交通及運輸委員會發表《香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排》，建議開辦3條新巴士服務，以配合 香園圍邊境管制站 （蓮塘口岸）即將啟用。 其中一條往返 大圍鐵路站 及香園圍口岸，途經 大涌橋路 和 大埔新市鎮 ，初期只於星期六、日及公眾假期行走，並以 招標 的形式遴選營辦商 [3] 。
城巴B8線 是香港一條新界巴士路線，由 城巴有限公司 營辦，於2023年2月11日起投入服務，來往 大圍站 及 香園圍口岸 。 路線取道 大老山公路 、 吐露港公路 、 粉嶺公路 及 香園圍公路 ，沿途在 沙田圍 、 富豪花園 、 石門 、 大埔墟 和 太和 設站，全程收費為$16.1，號稱「蓮塘快線」。 歷史 [ 編輯] 運輸署於2018年4月向 北區區議會 交通及運輸委員會發表《香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排》，建議開辦3條新巴士服務，以配合 香園圍邊境管制站 （蓮塘口岸）即將啟用。 其中一條往返 大圍鐵路站 及香園圍口岸，途經 大涌橋路 和 大埔新市鎮 ，初期只於星期六、日及公眾假期行走，並以 招標 的形式遴選營辦商 [3] 。
香園圍邊境管制站公共運輸交匯處 （英語： Heung Yuen Wai Boundary Control Point Public Transport Interchange ）是位於 香港 新界北區 香園圍邊境管制站 客運大樓地下 [1] ，內裏分設多組鋸齒形車站，集巴士總站、專綫小巴總站、非專營巴士上落客區和的士站於一身。 有別於深圳灣管制站，由於香園圍口岸設有停車場供旅客停泊車輛後離境，因此只有旅檢大樓與車輛通關廣場等設施納入邊境禁區範圍，公共運輸交匯處在禁區範圍以外。 市民乘車出入該處或在站內逗留，皆毋須持有旅行證件或邊境禁區通行證。 歷史. 香園圍邊境管制站客運部分於2023年2月6日投入運作，城巴B7線及新界專綫小巴59S線同日起投入服務，此站隨之而啟用。 總站路線資料（巴士）
香園圍邊境管制站公共運輸交匯處 （英語： Heung Yuen Wai Boundary Control Point Public Transport Interchange ）是位於 香港 新界北區 香園圍邊境管制站 客運大樓地下 [1] ，內裏分設多組鋸齒形車站，集巴士總站、專綫小巴總站、非專營巴士上落客區和的士站於一身。 有別於深圳灣管制站，由於香園圍口岸設有停車場供旅客停泊車輛後離境，因此只有旅檢大樓與車輛通關廣場等設施納入邊境禁區範圍，公共運輸交匯處在禁區範圍以外。 市民乘車出入該處或在站內逗留，皆毋須持有旅行證件或邊境禁區通行證。 歷史 [ 編輯] 香園圍邊境管制站客運部分於2023年2月6日投入運作，城巴B7線及新界專綫小巴59S線同日起投入服務，此站隨之而啟用。
