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  2. www.mingpaocanada.com › TOR › htm公民點對點：香港物流 危與機 - 明報加東版(多倫多) - Ming Pao ...

    新冠疫情衝擊全球貨運業，香港物流協會2022年4月表示，疫情期間香港與內地陸路貨運一度停頓，運輸時間增加，使成本飇升，貨源大幅流失。 香港物流協會會長袁美儀稱疫情時全球貨櫃供應短缺，每個貨櫃運費由疫情前2000美元 (約15,600港元)一度飈升至20,000美元 (約156,000港元)，大幅增加企業負擔。

  3. www.mingpaocanada.com › van › htm關注洪水橋發展 業界倡設物流局 - 明報加西版(溫哥華) - Ming ...

    2015年9月19日 · 有指政府有意在洪水橋引入高增值物流大廈，協助該處物流業「上樓」。香港物流協會上月的調查顯示，近九成人冀至少有3公頃用地發展物流業，並包括溫濕度控制倉庫及冷凍倉庫，當中最多人依次想發展電子及電器產品、藥物、紅酒，配合高增值物流 ...

  4. www.mingpaocanada.com › tor › htm話你知：政界曾倡桂山填海供地予港 - 明報加東版(多倫多) - Ming ...

    2024年4月15日 · 香港房地產協會同年9月提出「桂山島發展項目」，倡議填海70平方公里、興建28萬個房屋單位，並可建設醫療安老、物流、教育文創、綠色建築等不同產業園區。該協會當時建議，由大灣區各市成立「聯合開發基金」主導開發桂山島，執法與司法權則由香港

  5. www.mingpaocanada.com › van › htm公民點對點：香港物流 危與機 - 明報加西版(溫哥華) - Ming Pao ...

    2023年11月20日 · 新冠疫情衝擊全球貨運業，香港物流協會2022年4月表示，疫情期間香港與內地陸路貨運一度停頓，運輸時間增加，使成本飇升，貨源大幅流失。 香港物流協會會長袁美儀稱疫情時全球貨櫃供應短缺，每個貨櫃運費由疫情前2000美元 (約15,600港元)一度飈升至20,000美元 (約156,000港元)，大幅增加企業負擔。

  6. www.mingpaocanada.com › Tor › htm時事議題﹕港珠澳大橋 機遇與爭議 - 明報加東版(多倫多) - Ming ...

    2018年2月1日 · 智經研究中心2013年11月撰文指出，近年廣東產業結構轉型，勞動密集產業因成本上升而北移，早年構想的港粵「前店後廠」經濟格局已轉變，加上國家發展由出口主導轉為由內部需求帶動，或影響大橋落成後香港物流業的前景。

  7. www.mingpaocanada.com › VAN › htm公司數目新高 議員：效益未必正比 局方：顯港活力可靠便利 學者 ...

    5 天前 · 【明報專訊】財經事務及庫務局表示，截至上月本港有逾143萬間本地公司及約1.5萬間非香港公司，形容是「歷史新高」；新公司成立數字持續增長，繼續錄得淨增長，反映本港對企業是「充滿活力、可靠且便利的營商之...

  8. www.mingpaocanada.com › van › htm時事議題：網購×個人成長與人際關係 - 明報加西版(溫哥華) ...

    2016年11月24日 · 物流運輸×空氣污染 網購的貨品主要透過郵寄和速遞派送，涉及飛機、車及船等運輸工具，運輸過程產生大量碳排放。網購市場蓬勃增加了對物流運輸的需求。以香港為例，大量貨物每日經由葵青貨櫃碼頭、赤 角機場等物流集中地轉運。

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