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  1. 2024年5月15日 · GCmap教學!香港天文台真係好過癮,啱啱出咗段片教育大眾咩為之大圓距離(Great-Circle Distance)。有玩開飛行里數嘅應該都唔會陌生。以下落嚟放返天文台條好有趣嘅短片之後再同大家分享下市面上計算大圓距離嘅工具gcmap.com,等你都可以學識點樣換

    • 香港 天文台 風暴 消息1
    • 香港 天文台 風暴 消息2
    • 香港 天文台 風暴 消息3
    • 香港 天文台 風暴 消息4
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  2. 2024年5月18日 · 香港快運舊時寄艙行李都會由而家只計總重量唔計件數嘅玩法改為按件數收費。某程度上變相加價,啫係好似歐洲啲廉航玩法,呢個消息對於只拎背囊,唔拎喼嘅人嚟講可能係好消息。

  3. 2020年3月23日 · 首先可以重溫以上表格。 係Asia Miles新制下超長距離既行程係無上限, i.e. 7,501+英哩,咁啫係話你可以由New York出發去香港停留,之後再香港去London,咁樣都係用以上紅色框框果行里數。 再轉一轉思維模式,Why not back to Hong Kong by taking the advantage of this no limit chart? 條款寫咗返香港係 唔得 , 但無講過換近香港嘅地方唔得喎 (6月22日已經打去hotline問咗幾條行程係可以)! 咁又轉一轉思維模式,不如去完英國再搭返飛機去日本/韓國/泰國/中國都好,只要BA LHR現時飛「近」香港航線就得,例子包括: 日本成田NRT. 日本羽田HND. 曼谷BKK. 韓國ICN. 北京PEK.

  4. 2018年5月26日 · 以新制度下睇你加多10,000里70,000 Asia Miles的話就可以加多個日本來回,再送多你2個短途單程。 都係將個睇野角度轉一轉由歐洲出發,停香港 (一年內),再到日本,成個玩法又係好多配搭。 最緊要係你睇完明白個慨念識得 舉一反三 。 睇返日韓泰2個trips 30,000里的例子就睇返→ Asia Miles換日本+泰國. 去歐洲/英國首先記住一個magic number「7,500」英哩為30,000里可以出到嘅每單程距 (包1個 stopover),又可以拎返個里先生 里數兌換表 嚟睇睇個距離,由HKG出發7,500英哩到抵去到乜野combination地方! 里先生嘅思考模式係英國倫敦LHR同香港嘅大圓周距離為6,000英哩左右,向東邊數CX嘅國泰直航點距離如下:

  5. 2024年3月18日 · 本報告共分為四部分: 航班取消的起因. 航班取消和旅客安排的處理程序. 確保 2 月份及 2024 年往後月份的所有服務. 檢討與長遠改善方案. 航班取消的起因. 國泰航空於 2023 年 12 月底、2024 年 1 月及 2 月需取消部分航班,主要原因在於機師人手的規劃。 具體而言,國泰航空航務部低估了 2023 年 12 月最後兩星期應對突發情況所需的候命機師數目。 由於 當時踏入季節性流感高峰期,機師因病缺勤人數較預期為高並持續增加,導致於 12月出行高峰期間,缺乏足夠機師應對增加的航班數量 ,從而需要主動取消自 12 月 28 日起的部份航班。 鑒於人手不足,加上因病缺勤的情況持續至 2024 年 1 月,故此需要進行第二輪航班取消。 另一影響因素是 候命機師的可用飛行時數不足。

  6. 2021年10月23日 · 昨日出咗消息 Asia Miles換機票 有重大改動,其中包括假單程無得再玩。 而Asia Miles waitlist候補機位上都限制咗為10個,一向候補機位嘅死線及機率都多朋友會問到,留意只有國泰CX及國泰港龍KA的Asia Miles兌換機票先有得waitlist,其他航空公司即使可網上兌換但都係不可以候補機位的。 1. Asia Miles換機票waitlist侯補出到票嘅機會大唔大? 其實每次我嘅答覆都係 「放位嘅野好難講,答唔到你」 我相信CX會有system計算每班機放幾多位,幾時放位,但並沒有確實嘅pattern. 而都係到提返句你問Asia Miles hotline都答你唔到,可以慳返啖氣唔洗問.

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