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2021年7月16日 · 無人機認證課程資料. 上面提及，如需要操作乙類的小型無人機，是需要進行額外培訓及進行認證的，而第一輪的先導計劃課程亦在 7 月 14 日正式開始。 此課程名為「Small Unmanned Aircraft (SUA) Advanced Rating Training」，由香港生產力學院 (HKPC Academy) 主辦、創動樂有限公司（OTG OnTheGo Limited）協辦，整個課程收費＄9,480、上課及考核時數約45小時，分為理論課以及實際操作訓練，每期課程學員人數為 10 人。 據了解，此認證課程主要目標學員為有一定航拍飛行經驗的人士，並非新手訓練課程，不過過程中學員不需要自備自己的航拍機。
- 院校至今仍未知航拍課程獲認可條件
- 生產力促進局航拍課程 學費索價近1萬元
- 民航處︰適時發出課程詳細資料 培訓機構可提出申請
顏樂恒說，據他了解，不少現有提供航拍訓練的機構，都未有收到民航處聯絡和接觸。他說，香港知專設計學院為政府認可辦學機構，課程亦獲資歷認可，航拍課程已籌辦數年時間，認為民航處應及早向現有開辦相關課程單位聯絡接觸。 顏說，現時坊間提供的無人機課程，主要內容均類似，各機構再按需要有所增減。以其任教的課程為例，將會就現行法例、無人機原理、拍攝程序等作介紹，並會提供模擬飛行訓練，以及讓學生實習。而學生在操作無人機時，必須在關掉定位系統情況，靠自身能力控制到無人機才算是合格。
新規例出台後，生產力促進局在今年7月推出首個獲認可的先導課程，5日課堂索價9,840元，包括22小時理論課程，12小時實際飛行訓練，及4小時考核。 生產力局回覆《香港01》查詢時指，課程大網主要按民航處進階培訓要求而定，包括理論課程及飛行實踐訓練，會涵蓋氣象、風險評估、認識香港航空條例等理論，並有無人機飛行操控、飛行前檢查、航線設計以及緊急應對策略等的實際訓練。 生產力局表示，學員完成課程後須參與考核，考核內容由民航處預先審批，包括筆試、口試及實操飛行。截至今年8月27日，課程合共取錄36人，考核的合格率為100%。該局指，課程審核的過程順利，民航處有派員現場審核，確保課程按審批程序進行，而課程亦由民航處認可的註冊導師教授和考核，生產力局亦會定期為導師提供訓練課程。
民航處指，預計明年首季發布相關《安全規定文件》，為市民及各持份者提供進一步技術／操作指引及申請詳情，亦會適時發出課程的詳細資料，讓市場的培訓機構可提出申請成為認可培訓機構，及提供認可的進階培訓課程。 若本來已使用無人機多年，或曾在外國通過類似培訓和考核人士，則未必需要再報讀課程及考核。民航處指，會考慮為能夠提供能力證明，例如有主要民航當局認可的小型無人機操作資格，或擁有合資格操作經驗證明的人士編配「進階等級」，但安排尚待公布。
2021年7月14日 · 首個認證課程本月中旬推出 民航處與僱員再培訓局、職業訓練局及香港生產力促進局推行先導計劃，以敲定小型無人機培訓綱要和考核準則，為在新規管制度下批准培訓機構奠定基礎。
2022年5月14日 · 他續指，民航處於去年12月20日推出小型無人機「進階訓練機構計劃」，以期為業界及遙控駕駛員提供更多元化及切合不同需要的訓練課程選擇，截至上月21日，該計劃下已開辦21個進階訓練課程，培訓超過360名學員。
2023年7月26日 · 無人機應用日益廣泛，配合人工智能（AI）、大數據分析等技術，更可應用於不同科技範疇。由《香港01》主辦，中國人壽（海外）冠名贊助，理大香港專
2018年4月18日 · 除學習操控無人機外，Oscar透過編寫程式，製作「手勢控制無人機」，輔助工作坊的教學，同時讓學生接觸計算機科學、人工智能及進階無人機知識，以體現STEM的跨學科創科思維。
2024年4月22日 · AI人工智能｜80名小學生即場學習編程及控制無人機 專家義工教授. AI人工智能已成全球發展趨勢，為了讓小學生能夠接觸和體驗人工智能，中華基督教會基協中學與香港電腦教育學會合辦「AI人工智能體驗嘉年華」，八間學校、約80名小學生即場學習編程 ...
